
Кио́то (яп. 京都市 ) — японский город, определённый указом правительства.
Flushing Line — линия дивизиона IRT метрополитена Нью-Йорка. Обслуживается маршрутами 7 (круглосуточно) и <7>. Линия считается «стволовой»: маршруты 7 и <7>, проходящие по ней, обозначаются фиолетовым цветом.

Кросс-платформенная пересадка — пересадка с одного направления движения на другое в метрополитене или на железнодорожном транспорте, осуществляемая переходом на другую сторону той же платформы, а не переходом на другую станцию или платформу. При такой организации движения в пересадочный узел, как правило, входят две островные платформы, к разным сторонам которых прибывают поезда с разных линий.

Нара (яп. 奈良県 Нара-кэн) — префектура Японии, которая находится в регионе Кинки. Центр префектуры — город Нара. Находится на территории бывшей провинции Ямато.

Ве́нский метрополите́н — единственный метрополитен в Австрии. Состоит из пяти линий. Является, наряду с S-Bahnом, трамваем и автобусной сетью, важной составляющей общественного транспорта столицы Австрии.

Скоростной рельсовый транспорт Бангкока представлен несколькими системами метрополитена: надземными и смешанными.

Ри́мский метрополите́н — подземная транспортная система в Риме. Открылась в 1955 году. Состоит из трёх линий — линии А (оранжевая), линии B (синяя) и линии С (зелёная). В перспективе — строительство четвёртой линии D. Линии А и В пересекают город крест-накрест и имеют пересадочный узел на станции «Термини», после продления линии С на один перегон в 2018 году появился второй узел на станции «Сан-Джованни». В римском метрополитене действует линейно-маршрутная система движения поездов с двумя пересадочными станциями.

Гуанчжо́уский метрополите́н — система скоростного внеуличного транспорта в городе Гуанчжоу, столице китайской провинции Гуандун. Она была открыта 28 июня 1997 года и стала четвёртой в континентальном Китае. По состоянию на 2022 года состоит из 302 станций на 16 линиях, общая длина которых составляет 621,1 км, что делает её третьей по протяжённости в мире. Почти все линии управляются компанией Guangzhou Metro Corporation кроме линии Гуанфо, которой занимается компания Guangdong Guangfo Inter-City Corporation. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери.

Шэньянский метрополитен — метро в Шэньяне, провинция Ляонин, КНР. Создание метрополитена — один из самых крупных и затратных проектов, начатых в Шэньяне в последние годы. В основе проекта логотипа — сочетание китайского иероглифа «чжун» (середина) с буквами английского алфавита «S» и «M», давшими название Шэньянскому метро. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери.

Метрополитен Чэнду 成都地铁 Chéngdū dìtiě — система метро, функционирующая в китайском городе Чэнду. Состоит из шести линий, первая линия была открыта 27 сентября 2010 года. Строительство линии было начато в декабре 2005 года, пробные поезда начали курсировать в марте 2010 года. Метро Чэнду открылось одновременно с шэньянским и стало 11-м по счёту в Китае и первым в западном Китае. Метрополитен управляется Chengdu Metro Limited Liability Company. На всех станциях установлена система горизонтального лифта.

Сианьский метрополитен — действующий с 2011 года метрополитен в городе Сиань в Китае.

Линия C — линия Римского метрополитена. В перспективе она будет пересекать город с юго-востока на северо-запад и включать в себя в общей сложности 30 станций. Конечными станциями будут «Монте Компатри — Пантано» и «Клодио — Мадзини» на северо-западе. Линия обозначается зелёным цветом. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери.

Харби́нский метрополите́н — система линий метрополитена в Харбине (Китай). Первая линия была запущена 26 сентября 2013 года. Открытие второй (фиолетовой) линии запланировано на 2018 год. Открытие части третьей (оранжевой) линии из пяти станций было запланировано на 15 августа 2015 года, но ветка открылась позже — 26 января 2017 года. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери.

Метрополитен Чанши — действующий метрополитен в городе Чанша. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери.

Фучжоуский метрополитен — система метро в городе Фучжоу в Китае, пущенная 18 мая 2016 года.

Метрополитен Нинбо, официально Железнодорожный транзит Нинбо — система метро в городе Нинбо (Китай), действующая с 2014 года. Стал 22-м метрополитеном в стране, 21-м в континентальном Китае и вторым в провинции Чжэцзян. Управляется государственной компанией Ningbo Rail Transit Group.

Наньнинский метрополитен — действующая система метро в городе Наньнин в КНР.

Сен-Лазар — крупный пересадочный узел Парижского метрополитена между линиями 3, 12, 13 и 14, расположенный на границе VIII и IX округов Парижа. Конечная станция линии 14. По уровню входного пассажиропотока, согласно статистике STIF и RATP, станция регулярно занимает второе место после пересадочного узла метро Гар-дю-Нор, однако при этом в 2020 году, в результате коронакризиса, пересадочный узел впервые вышел на первое место по годовому пассажиропотоку за год, обогнав многолетнего лидера — Гар дю Нор, чей пассажиропоток обвалился более, чем в 1,5 раза. Назван по одноимённым улице и вокзалу, расположен возле ведущих госучреждений Парижа. На платформе станции линии 14 установлены платформенные раздвижные двери, а на платформе станции линии 13 установлены автоматические платформенные ворота.

Автоматические платформенные ворота — система, состоящая из барьера в виде ограждения различной высоты с раздвижными дверьми, чаще всего из стекла, не доходящего до потолка и не изолирующего полностью станцию от путей, она обычно составляет лишь половину высоты системы платформенных раздвижных дверей, но иногда оно достигает высоты поезда. Располагается на краю железнодорожных платформ в целях предотвращения случайного падения пассажиров на железнодорожные пути. Подобно системе платформенных раздвижных дверей, двери на станции открываются и закрываются одновременно с дверьми поезда.

Станция Киото (яп. 京都駅 Кё:то эки) — железнодорожная станция, расположенная в районе Симогё японского города Киото. На станции установлены автоматические платформенные ворота.