Киркенес находится на крайнем северо-востоке Норвегии, примерно в 400 км к северу от северного полярного круга. Город расположен на одном из рукавов фьорда Варангер-фьорд, недалеко от границы с Россией.
Полярный день продолжается с 17 мая по 21 июля, а полярная ночь — с 21 ноября по 21 января. Несмотря на прибрежное положение, в городе имеет место климат переходный к континентальному. Средние месячные температуры меняются от −11,5 °C в январе до 12,6 °C в июле. Средний годовой уровень осадков — около 450 мм. Самая низкая когда-либо зафиксированная температура составляла −41 °C; самая высокая когда-либо отмеченная температура была 32,7 °C. Самая высокая среднемесячная температура была отмечена в июле 2004 года и составила 16,9 °C.
История
Ранние годы
Поселение на месте Киркенеса известно с XVI века[2]. Название Киркенес получил по церкви, построенной здесь в 1862 году (норв.Kirke — церковь). До 14 мая 1826 года находился на территории Фэлледсдистрикта (Общего района) — кондоминиумаШвеции и России, после чего почти все спорные территории (в том числе и Киркенес) отошли к Швеции. Киркенес оставался небольшой деревней до начала XX века; в 1906 году к югу от населённого пункта началась разработка месторождений железной руды, что способствовало активному развитию Киркенеса[2]. Для освоения железорудного месторождения была создана компания A/S Sydvaranger, просуществовавшая до 1996 года. В 1909 году компания построила в Киркенесе тепловую электростанцию. Годом ранее город получил надёжное транспортное сообщение с центральной частью Норвегии: Киркенес стал конечной точкой паромной линии Hurtigruten[3].
Во время Первой мировой войны Киркенес являлся одним из ключевых поставщиков сырья для артиллерии. Одним из крупнейших событий в межвоенный период стала всеобщая стачка и политические волнения 1928 года. Во время советско-финляндской войны в декабре 1939 года город принял 1300 беженцев, перешедших границу по реке Паз[3].
Вторая мировая война
Пешеходная зона в КиркенесеКиркенесская церковь и дорожный указатель с надписями на норвежском и русском (Kirkegata в дословном переводе — Церковная улица)
Киркенес был оккупирован Германией в июле 1940 года. Город стал базой для подготовки нападения немецких войск на советское Заполярье — в городе и окрестностях было размещено до 500 тысяч солдат вермахта[2]. В окрестностях Киркенеса был расположен аэродром Хебуктен, о котором сбитый в районе Мурманска 29 июня 1941 года командир эскадрильи люфтваффе Альфред Люевский показал советским представителям[4]:
... аэродром находится примерно в 30 километрах юго-западнее Киркенес... бетонированных площадок нет. Аэродром хорошо заметен, так как помещается в ложбине между гор. Он никак не маскируется Самолеты маскируются ветками, сучьями и деревьями
В военные годы Киркенес подвергался массированным бомбовым ударам; на город было совершено 320 авианалётов. Самая разрушительная бомбардировка произошла 4 июля 1944 года, когда огнём было уничтожено 140 домов[3]. Жители Киркенеса укрывались от налётов в бомбоубежище Андерсгротта, где ныне действует небольшой музей. В тюрьмах и лагерях военнопленных Киркенеса и его окрестностей за время оккупации содержалось свыше 7 тысяч советских военнопленных.
13 мая 1944 года в порту Киркенеса советская авиация потопила три немецких транспорта[5].
Осенью 1944 года при отступлении немецкие войска уничтожили большую часть оставшихся зданий и сооружений города; уцелела лишь часть жилых домиков на окраинах. 25 октября 1944 года город штурмом взят частями Красной армии и морской пехоты Северного флота. В городе были захвачены 223 разных склада, в порту — 11 судов и катеров. Из лагерей военнопленных освобождены 854 советских военнопленных и 772 гражданских лиц, вывезенных с советской территории[6].
Киркенес стал первым из городов Норвегии, освобождённым от оккупации; местные жители встречали советских солдат как героев[3].
После войны в Киркенесе уцелело лишь 13 домов. Во время одной из бомбардировок дотла сгорела и церковь, по которой город получил своё имя. После войны было построено новое, каменное здание церкви.
В послевоенные годы Киркенес был фактически отстроен заново на ассигнования, полученные Норвегией по Плану Маршалла. Восстановленный Киркенес стал первым из городов фюльке Финнмарк, получившим дороги с твёрдым покрытием. В годы Холодной войны советско-норвежская граница близ Киркенеса была одним из двух участков, где Советский Союз граничил непосредственно со страной НАТО (другая такая граница — с Турцией). Почти все 1990-е годы эта граница была единственным участком, где Россия граничила со страной НАТО[3].
На протяжении большей части XX века Киркенес оставался центром железорудной промышленности, в городе действовала обогатительная фабрика. В 1960-е годы население достигало 7 тысяч человек[8][3]. В 1996 году в связи с нерентабельностью, вызванной кризисом в металлургии, была ликвидирована компания Sydvaranger. Добыча руды прекратилась[3].
11 января 1993 года в Киркенесе на встрече министров иностранных дел России и стран Северной Европы было принято решение о создании Совета Баренцева/Евроарктического региона. Провозглашённой целью Совета является содействие устойчивому развитию Баренцева региона, куда входят северные части Норвегии, Швеции и Финляндии, а также 5 субъектов северо-запада Российской Федерации.
До 1996 года основой экономики Киркенеса была добыча и обогащения железной руды. Добыча руды осуществляется открытым способом в пригороде Киркенеса Бьёрневатн, в 1906—1996 годах велась компанией A/S Sydvaranger. В 1996 году из-за низкой рентабельности рудник закрылся, однако в 2009 году добыча была частично возобновлена. С конца XX века экономика города была переориентирована на обслуживание нефтегазовой отрасли региона Баренцева моря. Ведётся судоремонт. Всё более важное место в хозяйстве города занимают торговля, туризм, логистические услуги[2].
В рамках проекта «Мурманский коридор» осуществляется экономическое сотрудничество с Россией, в частности, была проведена реконструкция связывающей Киркенес с Мурманском автодороги[9].
Транспорт
В 15 км от города на трассе Е6 расположен аэропорт, откуда осуществляются ежедневные рейсы в Осло, а также рейсы в Тромсё, Вадсё, Вардё, Ботсфьорд, Берлевог, Мехамн, Хоннингсвог, Альту, Сёркьосен. Аэропорт был построен во время Второй мировой войны для использования Люфтваффе, к 1963 году был перестроен для гражданского использования[3]. Корабли компании Hurtigruten связывают Киркенес с Бергеном. Имеется регулярное автобусное сообщение с Мурманском, а также с городами Оулу и Карасйок. Между Киркенесом и пригородами действуют местные автобусные маршруты.
Музей Пограничья с экспозицией, посвящённой Киркенесу в военные годы, истории железорудной промышленности Сёр-Варангера, краеведческими материалами. Важное место в экспозиции занимает советский боевой самолёт Ил-2. Выставлены также работы художника Коре Йонсона, посвящённые природе и быту Финнмарка[11].
Церковь. Нынешнее здание — базилика в традиционной форме латинского креста — было построено к 1959 году на месте сгоревшей в военное время деревянной первой церкви Киркенеса. При строительстве в здание была интегрирована единственная сохранившаяся часть старой церкви — шпиль[11].
Памятник солдатам Красной армии (1952 год) на площади Руаля Амундсена (Роальд Амундсен гате) (норвежское название — Russemonumentet — «Русский монумент»).
Музей саамского художника Йона Савио.Памятник солдатам Красной армии на площади Руаля Амундсена (открыт в 1994 году[11]).
Близ Киркенеса — мемориал одиннадцати местным жителям, во время Второй мировой войны помогавших партизанам в сборе информации о частях вермахта и казнённых немецкими властями.
Известные личности
В Киркенесе родился трёхкратный олимпийский чемпион по лыжным гонкам Вегард Ульванг.
В Киркенесе проживает одна из звёзд мировой трансовой музыки Эрьян Нильсен.
↑Борисёнок Ю., Мозохин О. Генерал вермахта Эрих Ройтер: «Прошу использовать меня на случай войны Советского Союза против Англии» // Родина. - 2020. - № 6. - С. 110 - 111.
↑Старчук И. Морская пехота Северного флота в Петсамо-Киркенесской стратегической наступательной операции. // Морской сборник. — 2012. — № 5. — С. 58—59.
↑Дьяконов И. М. Книга воспоминаний. — СПб, 1995. — С. 263.
Ба́ренц-регио́н — проект зоны международного сотрудничества на территории Северной Европы примыкающей к Баренцеву морю, инициированный в 1993 году министром иностранных дел Норвегии Торвальдом Столтенбергом. Среди проектов — Баренцево шоссе от Будё в Норвегии через Хапаранду в Швеции и Финляндии до Мурманска в России. Одним из конкретных признаков расширения связей в регионе является открытие в 2006 году магазина IKEA в Хапаранде (Швеция), ориентированного на покупателей, находящихся на расстоянии до 500 км и проживающих в Мурманске и северной Норвегии. В регионе проживает шесть миллионов человек на площади 1,75 млн км2; три четверти территории принадлежат России.
Петсамо-Киркенесская операция — наступательная операция войск Карельского фронта и Северного флота, проведённая против немецкой группировки в области Петсамо и провинции Финнмарк на севере Норвегии с 7 октября по 8 ноября 1944 года, во время Второй мировой войны. Также известна в советской и российской историографии как Десятый сталинский удар.
Ва́дсё — город и коммуна в Норвегии, административный центр фюльке Финнмарк. В некоторых русскоязычных энциклопедиях встречаются названия Вадсе, Вадзэ, Вадсо, Вадсэ и Вадс-Э.
Вара́нгер-фьорд, также Варенгская губа, Варя́жский зали́в и Варенский залив — залив в Баренцевом море, между российским полуостровом Рыбачий и норвежским полуостровом Варангер. Самый восточный фьорд Норвегии. Длина 90 км, ширина у входа в залив достигает 50 км, глубина до 420 м. Образует хорошие гавани; в южный берег вдаётся Бёк-фьорд и губы Ворьема, Долгая Щель, Полютиха-Западная и Базарная, в юго-восточную часть берега — губы Печенга, Амбарная, Большая Волоковая и Малая Волоковая.
Фи́ннмарк — бывшая самая северная и самая крупная административно-территориальная единица (фюльке) Королевства Норвегия. 1 января 2020 года была объединена с фюльке Тромс, образовав фюльке Тромс-ог-Финнмарк. Административный центр — город Вадсё.
Совет Баренцева/Евроарктического региона (СБЕР) был учреждён как форум регионального сотрудничества 11 января 1993 года на встрече министров иностранных дел России и стран Северной Европы в городе Киркенесе (Норвегия). В него вошли на правах постоянных членов Дания, Исландия, Норвегия, Российская Федерация, Финляндия и Швеция, а также Комиссия Европейских сообществ. Девять государств — Великобритания, Германия, Италия, Канада, Нидерланды, Польша, Франция, США, Япония — имеют статус наблюдателей.
Эльвенес — поселение в коммуне Сёр-Варангер фюльке Финнмарк, в Норвегии. Оно расположено в 9 км от Киркенеса и насчитывает около 300 жителей.
Сёр-Вара́нгер — коммуна Норвегии, которая находится в самой восточной её точке, в фюльке Тромс-ог-Финнмарк. За восточной границей коммуны находится российский Печенгский район.
Дипломатические отношения Норвегии и России были установлены в 1905 году после обретения Норвегией независимости. Россия имеет посольство в Осло и консульства в Баренцбурге и Киркенесе; Норвегия содержит посольство в Москве и консульства в Санкт-Петербурге, Мурманске и Архангельске.
Боссояврре — озеро на границе Норвегии и России в долине реки Паз. Российская часть озера административно относится к Печенгскому району Мурманской области, норвежская — к коммуне Сёр-Варангер фюльке Финнмарк. Площадь озера — 16,4 км², из них 8,11 км² — в России. Расположено на высоте 51,9 м над уровнем моря. Является подпорьем для Скугфосской ГЭС.
Десанты на южном побережье Варангер-фьорда 18—25 октября 1944 года — тактические морские десанты, высаженные советским Северным флотом в ходе Петсамо-Киркенесской наступательной операции Великой Отечественной войны.
Это статья о норвежском населённом пункте Neiden. О финском населённом пункте Näätämö см. статью Нейден (Финляндия).
Железная дорога Киркенес — Бьёрневатн — железная дорога длиной 8,5 км, соединяющая порт Киркенес и шахту Бьёрневатн в коммуне Сёр-Варангер. Иногда называется Sydvaranger Line. Принадлежит компании Sydvaranger, эксплуатирующей шахту Бьёрневатн.
Движение сопротивления в Норвегии — организованное сопротивление немецкой оккупации в Норвегии во время Второй мировой войны.
Скугерёйа, или Скугерёй, на некоторых советских картах Скугерё — остров на севере Норвегии в фюльке (провинции) Финнмарк в акватории Баренцева моря, расположен у материкового побережья, в южной части Варангер-фьорда. Площадь острова — 129 км², постоянного населения нет. Скугерёйа — единственный крупный остров в восточной части Финнмарка и самый большой норвежский остров к востоку от острова Магерёйа.
Русский монумент — памятник (монумент), на Роальд Амундсен гате, солдату-освободителю Норвегии, установленный в городе Киркенес.
Аэропорт Киркенес Хёйбуктмоэн — международный аэропорт, расположенный в 15 километрах к западу от города Киркенес, в коммуне Сёр-Варангер, фюльке Финнмарк, Норвегия. Управляется государственной компанией Avinor. Аэропорт имеет одну асфальтовую ВПП размером 2115Х45 метра, расположенную по курсу 06/24. Scandinavian Airlines и Norwegian Air Shuttle летают в этот аэропорт на самолётах Boeing 737 для обеспечения транзитных услуг в Осло для части пассажиров авиакомпании Wideroe. Для этой авиакомпании аэропорт Киркенес является региональным хабом, она доставляет сюда пассажиров из других аэропортов восточного Финнмарка. Аэропорт также обслуживает летние чартерные рейсы в центральную Европу. В начале 1990-х годов пять авиакомпаний попытались наладить полёты из этого аэропорта в Мурманск. В общей сложности в 2013 году аэропорт обслужил 297 149 пассажиров.
210-я пехотная дивизия — тактическое соединение сухопутных войск вооружённых сил нацистской Германии периода Второй мировой войны.
Эллизиф Ранвейг Вессель — норвежский фотограф, политический и общественный деятель. Член Рабочей партии.
Эвакуа́ция населе́ния Се́верной Норве́гии — принудительное переселение гражданского населения Финнмарка и Северного Тромсё в октябре — декабре 1944 года немецкими оккупационными властями в связи с вступлением советских войск в Северную Норвегию. Всего было переселено за оборонительную линию в Люнгене около 45 тысяч человек — около двух третей гражданского населения Финнмарка. Более 80 % жилых домов и объектов инфраструктуры на оставляемых территориях были сожжены немцами при отступлении. В результате выселения умерло около 300 норвежцев. Целью переселения было недопущение присоединения норвежского населения к норвежскому движению Сопротивления. Около 1 тысячи мужчин-норвежцев, избежавших выселения, вступили в вооруженные силы, созданные на освобожденной территории Северной Норвегии норвежским правительством в изгнании при поддержке РККА.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Норвегия
Медиафайлы на Викискладе
