
Международный аэропорт Владивосток (Кневичи) имени В. К. Арсеньева — международный аэропорт, аэродром совместного базирования морской авиации Тихоокеанского флота, авиации МЧС России и гражданской авиации. Также аэродром используется предприятием ОАО «322-й авиаремонтный завод», выполняющем плановые ремонтные работы на различной авиационной технике.

Челябинск (Шаго́л) — военный аэродром, расположенный северо-западнее города Челябинска, рядом с входящими в городскую черту посёлком Шагол и железнодорожной станцией Шагол.

Международный аэропорт Жуко́вский — международный аэропорт федерального значения Московской области. Расположен на экспериментальном аэродроме Раменское ЛИИ им. М. М. Громова. Находится на территории района Наркомвод города Жуковского, в 3 км юго-западнее железнодорожной платформы Есенинская, в 36 километрах от центра Москвы. Входит в Московский авиационный узел, при этом формально не является аэропортом г. Москвы и зарегистрирован в базе IATA, как собственный аэропорт города Жуковского.

Международный аэропорт Ста́врополь имени А. В. Суворова — международный аэропорт федерального значения.

Ту́шинский аэродром — бывший аэродром на северо-западе Москвы. На аэродроме базировалась спортивная авиация ФГУП «Национальный аэроклуб России им. Чкалова» и государственная авиация.

Аэропорт Победилово — аэропорт города Кирова, расположенный на территории Ленинского района города в 22 километрах юго-западнее от центра. Обслуживает региональные рейсы по России. Имеет статус аэропорта федерального значения.

Левашо́во — аэропорт совместного базирования в Санкт-Петербурге. Расположен в Выборгском районе в 2 км юго-западнее посёлка Левашово.

Центральный аэродром имени М. В. Фрунзе — бывший аэродром в Москве. Располагался на Ходынском поле, откуда получил своё разговорное название — «Ходынка». Закрыт в 2003 году. В честь данного аэродрома названа станция метро Аэропорт Замоскворецкой линии Московского Метрополитена, и район Аэропорт города Москвы.

Ульяновск-Восточный — международный аэропорт федерального значения в городе Ульяновске.

Аэропо́рт Бря́нск — международный аэропорт федерального значения, расположен в 14 км к юго-западу от города Брянска на воздушной трассе R-22, соединяющей Москву с Киевом, а также с Западной Европой и Ближним Востоком. Является входным и выходным аэропортом России на юго-западных направлениях.

Международный аэропорт Анапа (Витязево) имени В. К. Коккинаки — аэропорт федерального значения. Расположен в 5 км северо-восточнее железнодорожной станции Анапа, в 4 км восточнее села Витязево, в 15 км на северо-запад от центра города Анапы.

Аэропорт Таганрог-Южный — аэропорт города Таганрог. Пропускная способность аэровокзального комплекса — 54 пассажира в час. Основное назначение аэродрома — полёты экспериментальной авиации (испытательная база Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г. М. Бериева, территория которого непосредственно прилегает к аэродрому).

Геленджи́к — аэропорт города Геленджик в Краснодарском крае. Расположен на территории города, на западном берегу Геленджикской бухты в районе Тонкого мыса.

Вологда — аэропорт одноимённого города. Находится в 10 км севернее центра города по Архангельскому шоссе. Имеет статус аэропорта федерального значения.
Орёл (Южный) — бывший аэропорт города Орла, расположен в 6 км к юго-западу от центра города. С 2010 года не функционирует, из Государственного реестра гражданских аэродромов Российской Федерации исключён.

Бельбе́к — аэродром совместного базирования на северо-западе Севастополя. С 2014 года пассажирские рейсы не осуществляются; аэродром обслуживает только самолёты ВКС РФ.

Каунасский международный аэропорт — гражданский аэропорт в Каунасе, второй по пассажироперевозкам и первый по грузовым перевозкам аэропорт в Литве.
Бы́чье по́ле — аэродром, территориально находящийся в Санкт-Петербурге. Находится в Кронштадте, в юго-западной части острова Котлин.

Междунаро́дный аэропо́рт Гро́зный (Северный) им. Ахмата-Хаджи Кадырова — международный аэропорт федерального значения в северной части Грозного.

История авиации в Монголии насчитывает уже около 100 лет, и началась 25 мая 1925 года, когда в Ургу (Улан-Батор) прибыли Ю-13 и 3 Р-1 с советскими лётчиками, которые позже составили основу для первого монгольского авиаотряда.