Джеймс (Джим) Кларк-мла́дший — британский автогонщик, двукратный чемпион мира, победитель «Инди 500» (1965), победитель British Tour Car Championship 1964. Многими специалистами признаётся самым талантливым гонщиком «Формулы-1» за всю историю. Некоторые рекорды Джима Кларка не побиты никем до сих пор: 8 «Больших шлемов» ; наибольший процент кругов лидирования в сезоне 71,47 %. По процентному соотношению поул-позиций к Гран-при в 45,21 % уступает только Хуану-Мануэлю Фанхио с 55,77 %. Вместе с Колином Чепменом признан лучшей связкой конструктор — гонщик.
Жак Бернар «Жаки» Икс — бельгийский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе Формула-1 и спортивных автомобилей, первый в истории чемпион Европы по автогонкам в классе Формула-2, двукратный вице-чемпион мира Формулы-1, шестикратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана», чемпион серии Кан-Ам, победитель «Ралли Дакар». За свои достижения на гонке в Ле-Мане получил прозвище «Месьё Ле-Ман».
Сандро Мунари — итальянский автогонщик. Чемпион Европы по ралли 1973 года. Обладатель первого кубка ФИА для раллийных пилотов 1977 года, прообраза будущего чемпионата мира по ралли в личном зачёте. Выступал в составе Lancia в Международном чемпионате по ралли для производителей 1972 года, когда команда стала победителем в зачёте марок.
Ма́ркку А́ллан А́лен — финский раллийный автогонщик, обладатель Кубка FIA для раллийных пилотов 1978 года. Чемпион Финляндии по ралли 1978 года.
Бьорн Вальдегорд — шведский автогонщик. В 1970 году в составе команды Porsche помог ей стать победителем первого Международного чемпионата по ралли для производителей. А в 1979 году стал первым чемпионом мира по ралли в личном зачёте. С апреля 1990 по январь 2022 года Бьорну принадлежал рекорд как самому возрастному победителю этапов чемпионата мира по ралли.
Стиг Леннарт Блу́мквист — шведский автогонщик. Выступал на международном уровне с 1971 по 2006 год. За рулем Audi Quattro заводской команды Audi выиграл чемпионат мира по ралли в 1984 году, и занял второе место в 1985 году. Семь раз выигрывал в своём домашнем Ралли Швеции.
Жан-Клод Андрюэ — французский автогонщик, чемпион Европы по ралли 1970 года.
Бернар Дарниш — французский автогонщик. Выступал в составе Alpine-Renault в чемпионате мира по рали 1973 года, когда команда стала первым победителем в зачёте марок, также стартовал за этот коллектив во время его победы в проходившем ранее международном чемпионате по ралли для производителей 1971 года. Двукратный чемпион Европы по ралли, трёхкратный чемпион Франции по ралли. Участник 24 часа Ле-Мана.
Харри Чельстрём — шведский раллийный автогонщик. Имел прозвище «Спутник».
Чандрашекхар «Шекхар» Мехта — кенийский автогонщик индийского происхождения, родившийся в Уганде.
Жан-Франсуа Пио — французский автогонщик, участник этапов чемпионата мира по ралли и гонок 24 часа Ле-Мана.
Тимо Мякинен — финский автогонщик, один из первый «летучих финнов» в чемпионате мира по ралли. Известен тем, что три раза выигрывал Ралли Великобритании.
Уве Андерссон — шведский автогонщик и первый руководитель команды Формулы-1 Toyota. Чемпион «Кубка производителей 1971 года» в составе Alpine-Renault.
Ралли Монте-Карло — раллийная гонка, организуемая автомобильным клубом Монако. Этап проходит вдоль Лазурного берега в княжестве Монако и на юго-востоке Франции. С момента своего создания в 1911 г. князем Альбером I этот сложный этап считается полигоном для проверки улучшений и нововведений в автомобилестроении. Победа в этом ралли приносит автопроизводителю славу и почёт.
Чемпионат мира по ралли 1976 года — четвертый чемпионат мира по ралли под эгидой Международной федерации автоспорта (ФИА). Состоял из десяти этапов, как и в предшествующий сезон, единственное отличие — перемещение в календаре «Ралли Португалии» . Lancia с её моделью Stratos HF завоевала третий титул кряду, одержав четыре победы на этапах и почти в два раза обогнав по очкам «серебряного призера» Opel. Этот сезон стал последним триумфальным для Lancia Stratos в мировом ралли, хотя победы на отдельных этапах продолжились и после этого, вплоть до 1981 года.
Раффаэ́ле «Ле́ле» Пи́нто — итальянский автогонщик. Чемпион Европы по ралли 1972 года.
Эндрю Коуэн — шотландский автогонщик, а также основатель и старший директор гоночной команды Mitsubishi Ralliart до выхода на пенсию 30 ноября 2005 года. Именно под его руководством были достигнуты главные успехи марки Mitsubishi в чемпионате мира по ралли, одержано 7 побед в ралли-рейде Париж — Дакар.
Антонио Санини Санс — бывший раллийный автогонщик и штурман. В настоящее время является тест-пилотом различных команд. Чемпион Европы по ралли 1980 года на Porsche и девятикратный чемпион Испании по ралли 1974—1978, 1980, 1982—1984 годов. В настоящее время является попечителем Королевского автомобильного клуба Испании и работает в спортивных программах Испанского радио и телевидения. В 2007 году получил Королевский орден Испании за спортивные заслуги.
Жан «Жано» Раньотти — французский автогонщик. Семь раз стартовал в марафоне 24 часа Ле-Мана, дважды побеждал в своём классе, в составе экипажа: в 1977 и 1979 годах. Двукратный чемпион Франции по ралли в абсолюте: в 1980 и 1984 годах, а также в 1990 году выиграл турнир в классе машин группы N. Выступал за заводскую команду Renault Sport с 1978 по 1988 год, в чемпионате мира по ралли выиграл с ней три гонки. Чемпион Франции по кольцевым гонкам на туринговых автомобилях 1988 года.
Ралли Великобритании 1973 года — двенадцатый этап чемпионата мира по ралли 1973 года и 22-й Ралли Великобритании в истории, проходивший с 17 по 21 ноября. Этап проходил на гравийном покрытии и общая протяженность гоночной дистанции составила 540 км, разделенных на 80 спецучастков. На старт вышло 198 экипажей, а до финиша соревнований добрался 91 из них.
Великобритания
Ралли Сафари
Шотландское Ралли 
Ралли Греции
Ралли Кипра
Стюарт Пегг 
