Па́ловый у́зел — морской временный крепёжный узел. Одновременно прочный и надёжный узел, легко завязывать и развязывать после нагрузки. Удобен для закрепления троса (фалиня) шлюпки за пал при швартовке. Хорошо затягивается.
Коша́чья ла́па — временный крепёжный узел, который идёт в дело при погрузочных работах, когда концы строп нужно прикрепить к гаку с таким расчётом, чтобы выбрать избыточную длину. Ключевым достоинством узла является равномерное распределение нагрузки на наиболее напряжённом участке стропы. Узел назван из-за сходства с лапой кошки. Русское название калькировано из английского языка.
Вы́бленочный у́зел — морской схватывающий постоянный узел, применяемый в морском деле с единственной целью — создание выбленок на серединных вантинах, на что однозначно указывает морское название узла «выбленочный». Состоит из пары полуштыков. Завязывают серединой троса с концами в противоположные стороны, чем обусловлена форма узла. Равная тяга должна быть приложена на оба конца троса, выходящих по разные стороны из узла. На тросе из скользкого материала — ненадёжен.
Глухáя пéтля́ — бытовой крепёжный узел, который завязывают замкнутой петлёй верёвки. Узел — надёжен, так как не имеет концов. В быту узел — удобен для связывания вместе ключей, хранения шайб и других предметов, имеющих отверстие. Известен с I века н. э. по монографии греческого врача Геракласа.
Га́чный у́зел в морском деле — морской временный узел, завязанный тросом на гаке. Использовали для «закладывания» толстых тросов за крюк при подъёме грузов. При постоянной тяге за коренной конец троса ходовой конец прижимается к внутренней стороне шейки гака, а петля, затянутая вокруг его спинки, держит оба конца. При надевании троса на гак коренной конец троса должен проходить над ходовым. Узел — прост. Хорошо работает при правильном применении. При снятии нагрузки мгновенно ослабевает. Гачный узел является штыком.
Просто́й штык — морской крепёжный временный узел, позволяющий привязать что-либо и затем легко отвязать. В основе узла — колы́шка. Пара одинаковых полуштыков составляют узел, который моряки называют «простым штыком», в котором первый полуштык является соединяющим узлом, второй — стопорным; моряки и такелажники никогда не добавляют к узлу прихватку; в спортивном туризме к узлу добавляют третий полуштык и контрольный узел. Выражение «накинуть полштыка» означает добавить к сделанному узлу ещё один обнос и перекрещивание ходового конца троса вокруг коренного (то есть, добавить ещё один полуштык). В узле «простой штык» делать более трёх полуштыков — нецелесообразно, так как прочность узла, в целом, при большем числе полуштыков, не повысится.
Просто́й штык со шла́гом — морской крепёжный временный узел. Служит для крепления тросов и перлиней при швартовке за кнехты, битенги и палы. Надёжен. Может быть завязан и развязан под натяжением; уже первый обнос достаточно сильно фиксирует трос на предмете, к которому привязан. Может быть использован для буксировки, крепления шлюпки, крепления груза. Применяли для крепления троса к якорю, потому называли «якорным узлом». Простой штык со шлагом подходит, если толщина огона и троса различаются.
Рыба́цкий штык, также я́корный у́зел — морской крепёжный надёжный узел для привязывания якоря к якорному канату. Применяя узел необходимо всегда прихватывать ходовой конец каната схваткой к коренному. Рыбацкий штык похож на простой штык со шлагом, но отличается тем, что первый из двух полуштыков проходит дополнительно внутри шлага, обхватывающего предмет. Завязывают дректовы за скобы якорей, концы троса при накладывании предохранительных сеток на грузовые люки. По своей структуре рыбацкий штык — это соединяющий узел, но не штык, однако в соответствии с морской традицией его относят к категории штыков как одно из четырёх исключений из обобщённого понятия «узел».
Шахтерский узел — верёвочный узел, который хорошо затягивается, если он завязан на круглых, не имеющих острых углов предметах. Используется для привязывания веревки к дереву, столбу, при постоянной нагрузке хорошо держит.
Коро́вий у́зел — бытовой крепёжный полусхватывающий узел. Состоит из пары противоположных полуштыков. Коровий узел представляет собой неправильный (перевёрнутый) штык, работающий в другом качестве. Является затягивающимся узлом. Использовали для крепления верёвки к колу, исходя из названия узла. На верёвке из скользкого материала — ненадёжен. Для надёжности подкрепляют контрольным узлом.
Колы́шка — морской временный узел для укорочения троса. Представляет собой 2 полуштыка, накинутых на сложенный втрое трос. На паруснике часто необходимо временно укоротить снасть, чтобы трос не путался под ногами на палубе, когда стеньга спущена. Особенность данного узла состоит в том, что средняя часть сложенного втрое участка троса между полуштыками может быть надорвана без потери связности всего троса от конца до конца. Если трос не натянут, то узел развязывается. Таким образом, можно привязать верёвку к объекту, связать на ней подобный узел, затем натянуть верёвку и перерезать среднюю её часть в узле. Спустившись по верёвке нужно ослабить натяжение и подёргать верёвку, узел развяжется, оставив наверху лишь короткую часть. Этим приёмом следует пользоваться лишь при крайней необходимости, поскольку на тонкой верёвке подобный узел может легко развязаться.
Просто́й полушты́к — морской стóпорный временный узел, если используют как завершающий элемент многих узлов, — соединяющий узел, если используют в начале завязывания многих узлов. В основе узла «простой полуштык» — элемент узлов «полуштык», который завязан вокруг коренного конца троса. Представляет собой простой узел, завязанный на опоре. Узел — компактен, прочен, надёжен. Применяют часто в морском деле. После завязывания, ходовой конец обязательно должен быть закреплён на коренном прихваткой. Прежде, на парусном флоте XVIII века, узел применяли чаще, чем впоследствии, использовали для создания огона на толстом швартовом канате.
Ма́чтовый штык — морской крепёжный временный узел на конце троса, составленный из пары узлов — выбленочного узла, завязанного вокруг мачты и выбленочного узла, завязанного ходовым концом троса вокруг коренного. Состоит из пары полуштыков. Узел также использовали для крепления тетивы к нижней части лука.
Штык — временный узел, который завязывают исключительно на опоре, чтобы прикрепить трос к объекту. После штыка, завязанного концом троса, ходовой конец троса крепят за коренной при помощи схватки. Штык, снятый с опоры, теряет свою форму. В этом смысле штык — противоположен узлу. Узел, даже будучи снятым с опоры сохраняет форму и может затягиваться или не затягиваться. Если обычную петлю завязывают на весу на руке и накидывают на что-либо для закрепления, то штык закрепляют непосредственно на объекте. Петлевой узел, если ввязан в кольцо, то выполняет роль штыка.
Хо́нда — бытовой узел. Узел — компактный и легко развязывать после натяжения. Узел «хонда» имеет стóпорный узел на конце и этим отличается от узла для крепления тетивы лука.
Сва́ечный у́зел — морской временный узел, применяемый в такелáжном деле. Используют при обтягивании линя или шкимушгáра во время наложения клетня или шлагов бéнзеля. Сваечный штык может служить врéменным стóпорным узлом. Сваечный штык без свáйки превращается в удавку. Сваечный штык может быть использован для крепления за гак при погрузочных работах.
Обра́тный штык — морской временный крепёжный узел на конце троса, который используют, когда доступ к предмету, к которому хотят прикрепить трос, — затруднён и неудобен для завязывания узла. В «Книге узлов Эшли» узел описан под номером 1725.
Полушты́к — обнос тросом какого-либо объекта и перекрестие концами под прямым углом без последующего пропускания троса в образовавшуюся петлю. Полуштык состоит из колы́шки, обнесённой вокруг объекта, конец которой прижат коренным концом. Использование полуштыка предполагает постоянное натяжение (нагружение) коренного конца верёвки, исключающее «переменную» нагрузку (рывки), поэтому, чтобы развязать полуштык, следует прежде ослабить (разгрузить) коренной конец верёвки.
Просто́й штык с двумя́ шла́гами — прочный морской старомодный крепёжный узел концом троса, который не «закусывает». Исходя из названия узла на английском языке, узел состоит из пары шлагов и пары полуштыков. Отличается от простого штыка со шлагом наличием третьего (дополнительного) шлага. Дополнительные шлаги в узле более равномерно распределяют нагрузку на узел при помощи большего трения. Подходит для закрепления на стволе дерева при швартовке парусника.
Задвижно́й штык — морской схватывающий временный узел. Является одним из часто используемых узлов на паруснике. Состоит из шлага и полуштыка; согласно иному мнению, из трёх шлагов. Особенностью задвижного штыка является сопротивление продольному скольжению при тяге за коренной конец троса вдоль опоры, в случае, когда подразумевают тягу также и в противоположном направлении вдоль опоры, узел дополняют полуштыком, который завязывают ходовым концом троса вокруг коренного. Изначально задвижной штык использовали для закрепления конца тонкого троса на конце толстого каната для удлинения, но позднее, благодаря схватывающему свойству узла, на флоте узел часто применяли для крепления. Узел подходит для постоянного натяжения без рывков.
узел до затягивания 