Проспе́кт Ми́ра — станция Московского метрополитена. Расположена на Калужско-Рижской линии, между станциями «Рижская» и «Сухаревская».
Кольцева́я ли́ния — пятая линия Московского метрополитена. До замыкания Большой кольцевой линии, которое состоялось в конце 2022 года, была единственной кольцевой линией во всех метрополитенах бывшего СССР. Соединяет большинство линий Московского метрополитена и семь из десяти железнодорожных вокзалов Москвы, таким образом разгружая их. На всех станциях линии вход и выход пассажиров из вагонов осуществляется с левой стороны относительно движения поезда, все станции линии имеют островные платформы. На схемах обозначается коричневым цветом и числом 
.
Са́лтовка, в 1980-х также Сáлтовский масси́в — жилой массив и крупный район на северо-востоке города Харькова, по населению уже в 1991 году превышавший многие областные центры СССР и Украины. Является крупнейшим жилым массивом в Харькове и Украине. Очень сильно пострадала от вторжения России на Украину в 2022 году, попав под основной удар со второго дня войны.
«Спорти́вная» — станция Петербургского метрополитена. Входит в состав Фрунзенско-Приморской линии, расположена между станциями «Адмиралтейская» и «Чкаловская». До ввода в эксплуатацию участка «Достоевская» — «Спасская» 7 марта 2009 года эксплуатировалась в составе Правобережной линии. Является первой в мире односводчатой двухъярусной станцией глубокого заложения. В перспективе на ней планируется кросс-платформенная пересадка на обоих ярусах на поезда Кольцевой линии.
«Проспе́кт Ми́ра» — станция Кольцевой линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Комсомольская» и «Новослободская». Находится на территории Мещанского района Центрального административного округа Москвы.
Ха́рьковский метрополите́н — рельсовый внеуличный городской общественный электротранспорт, находящийся в Харькове, 6-й по дате открытия метрополитен в СССР после метро Москвы, Санкт-Петербурга, Киева, Тбилиси и Баку, 6-й по длине линий метрополитен в СССР после метро Москвы, Санкт-Петербурга, Киева, Ташкента и Минска и 2-й по дате открытия и длине линий в УССР, по обоим показателям после метро Киева. Харьковское метро — 52-е в мире по интенсивности использования, 113-е в мире и 34-е в Европе по длине эксплуатируемых линий. Харьковский метрополитен эксплуатирует КП «Харьковский метрополитен».
Седьмая линия Петербургского метрополитена, также известная как Кольцева́я — планируемая к постройке замкнутая линия метро в Санкт-Петербурге, которая должна связать пересадками радиальные линии, улучшив связь соседних районов города и разгрузив центральные пересадочные узлы. Её проектирование началось ещё в конце 1950-х годов: варианты трассировки постоянно менялись, но общая концепция сохранялась. Строительство станций и перегонных тоннелей самой линии к текущему моменту не начиналось, однако косвенно к готовым объектам кольцевой линии можно отнести открытую в 1997 году двухъярусную станцию «Спортивная»: две из её четырёх платформ относятся к действующей пятой линии, а две — к будущей Кольцевой. Сроки начала строительства первого участка линии на сегодняшний день не определены.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1978 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
«Достое́вская» — строящаяся станция Московского метрополитена на Кольцевой линии на действующем перегоне между станциями «Новослободская» и «Проспект Мира». Будет связана пересадкой с одноимённой станцией на Люблинско-Дмитровской линии. Станет первой станцией в московском метро, к которой подведут траволаторы, и первой станцией на Кольцевой линии с 1954 года — после её замыкания. Строительство станции началось в декабре 2022 года и, предположительно, займёт шесть лет ввиду сложности её возведения — встраивания посреди действующей линии. Прежними проектными названиями были «Суворовская», «Площадь Коммуны», «Суворовская площадь» и «Площадь Суворова».
«Имени А. С. Масе́льского» — станция Харьковского метрополитена на Холодногорско-Заводской линии. Расположена между станциями «Армейская» и «Тракторный завод». Располагается на пересечении проспекта Героев Харькова с проспектом Тракторостроителей, ведущим к жилмассиву Салтовка. Рядом находятся завод «Южкабель», комбинат «Хладопром» и стадион ХТЗ.
«Салтовская» ,до 26 июля 2024 года — «Героев Труда»)— станция Харьковского метрополитена, северная конечная Салтовской линии. Находится на пересечении улицы Непокоренных и улицы Академика Павлова между 522, 521, 524 микрорайонами и торговым комплексом, состоящим из ТРЦ «Караван», ТРЦ «Дафи», строительного гипермаркета «Эпицентр», мебельного гипермаркета «Мебельный лабиринт», радиорынка и рынка «Солли».
«Одесская» — проектируемая станция Харьковского метрополитена. Будет расположена на Алексеевской линии после станции «Державинская» и временно станет конечной. В дальнейшем планируется продление линии ещё на две станции — «Мотель „Дружба“» и «Аэропорт».
Проспе́кт Геро́ев Ха́рькова — самая протяжённая улица в Харькове, длиной более 18 км. Берёт начало из центра города от площади Конституции и заканчивается вскоре после пересечения с окружной автодорогой, переходя в автомагистраль М-03 E 40. Вдоль проспекта Героев Харькова находятся жилые массивы Красный Луч, Новые Дома, ХТЗ, Восточный и Горизонт. Множество крупных предприятий города построено вдоль проспекта, за что он в советское время часто назывался «аллея гигантов».
Район ХТЗ — исторический район города Харькова. Первоначально жилой массив комплексной застройки типа соцгород, построенный в Орджоникидзевском районе города и находящийся в восточной части Харькова. Включает в себя инфраструктуру, обеспечивающую быт и досуг людей и, как первоначально планировалось, персонала Харьковского тракторного завода (ХТЗ).
Харьковский троллейбус — троллейбусная сеть Харькова. Регулярное движение открыто 5 мая 1939 г. По состоянию на ноябрь 2013 года существует 24 маршрута. Самый длинный маршрут 3, самый короткий 7. Как правило, троллейбусное движение осуществляется с 6 часов утра до 23,00, за единичными исключениями, связанными с маршрутами, которые подвязаны под перевозку от станций метро к крупнейшим спальным районам. На маршрутах регулярно работают около 200 единиц линейного подвижного состава. Так же троллейбусный парк Харькова имеет 7 единиц служебного подвижного состава. Стоимость проезда — 2 гривны.
Новые Дома — исторический район и большой жилой массив в Харькове, примерно ограниченный Московским проспектом с севера, улицей Ньютона с юга, проспектом Льва Ландау с запада и бульваром Богдана Хмельницкого с востока. Район «Новые Дома» входит в состав Слободского и Немышлянского административных районов Харькова.
Се́верная Са́лтовка — район на северо-востоке города Харькова. Территориально относится к Салтовскому жилому массиву. Один из самых густонаселённых районов города. Относится к Киевскому административному району и Салтовскому району Харькова. В 2022 году в ходе вторжения России на Украину Северная Салтовка сильно пострадала от российских бомбёжек.
Непостроенные станции Московского метрополитена — остановочные пункты Московского метрополитена, запланированные в разное время к постройке, но по тем или иным причинам не воплощённые в жизнь.
«Залютино» — перспективная станция Харьковского метрополитена, будущая конечная западного радиуса Холодногорско-Заводской линии. Расположится под пересечением Сумской и Киевской трасс. Будет иметь пересадку на одноимённую зонную железнодорожную станцию и выход к планируемому в данном районе новому автовокзалу. Названа в честь одноимённого района. При открытии, для большинства жителей западных районов города, эта станция станет ближайшей.
Проспект Тракторостроителей — одна из основных меридиональных магистралей города Харькова, соединяющая Немышлянский район, от станции метро Тракторный Завод по проспекту Героев Харькова, с крупнейшим жилым массивом в северо-восточной части Харькова Северная Салтовка Салтовского района.
Планируемая трассировка линии к 2040 году 
. 
