Железнодоро́жный тра́нспорт — вид наземного транспорта, на котором перевозка грузов и пассажиров осуществляется колёсными транспортными средствами по рельсовым путям. В отличие от автомобильного транспорта, где транспортное средство просто движется по подготовленной поверхности, железнодорожный транспорт направляется путями, по которым он идёт. Железнодорожные пути обычно состоят из стальных рельсов, установленных на шпалы, уложенные на насыпной балласт. По путям движется подвижной состав, обычно оснащённый металлическими колёсами. Однако возможно и другое устройство путей — например, безбалластный путь, где пути прикреплены к цементной основе.
Трамва́й — наземная электрическая железная дорога, вид уличного и частично внеуличного общественного транспорта для перевозки пассажиров по заданным маршрутам, используемый преимущественно в городах. Трамвай является одним из старейших видов городского пассажирского общественного транспорта из существующих в начале XXI века и возник в первой половине XIX века — первоначально на конной тяге.
«Ораниенбаумская электрическая линия» — уникальная железнодорожная линия, созданная в Петрограде в начале XX века вдоль Петергофской дороги, которая должна была связать Нарвскую заставу со Стрельной, Петергофом, Ораниенбаумом и Красной Горкой. По сути, Ораниенбаумская электрическая линия — второй в Российской империи проект пригородных электропоездов, после созданной в 1901 в польском городе Лодзи. Сегодня это Стрельнинская линия Петербургского трамвая.
Первая линия Петербургского метрополитена, также известная как Ки́ровско-Вы́боргская, или красная линия, соединяет через центр юго-западные и северо-восточные районы Санкт-Петербурга. Крайний северный участок линии в виде станции «Девяткино» и электродепо ТЧ-4 «Северное» находятся уже в Ленинградской области. В составе линии 19 станций, её длина 29,57 км, среднее время поездки по всей линии — около 47 мин. На линии имеются участки как глубокого, так и мелкого заложения. Первая в СССР с кросс-платформенной пересадкой — станцией «Технологический институт». На схемах обозначается логотипом 
.
Санкт-петербу́ргский трамва́й — вид наземного общественного транспорта Санкт-Петербурга. Крупнейшая в России и четвертая по величине в мире трамвайная сеть. С 2004 года, после закрытия трамвая в Архангельске, также является самой северной в России. Открыта 16 (29) сентября 1907 года. До середины 2000-х годов была самой большой в мире, за что была включена в Книгу рекордов Гиннесса. После распада СССР, в 1990-е, начала приходить в упадок, хотя сохраняла объём используемых путей и маршрутную сеть. В 2000-х годах подверглась массовому сокращению.
Ко́нка — исторический вид общественного транспорта, широко применявшийся до перевода железной дороги на паровую, тепловую, электрическую или канатную тягу. Наиболее распространённой областью применения конки был городской транспорт; таким образом, конка была предшественником электрического трамвая.
Проспе́кт Черныше́вского — проспект в Центральном районе Санкт-Петербурга. Проходит от Воскресенской набережной до Кирочной улицы.
История санкт-петербургского трамвая ведет своё начало с 29 сентября 1907 года, а история его предшественника — конки — с 1860 года.
Вы́боргское шоссе́ — улица в Выборгском районе Санкт-Петербурга, проходящая от проспекта Энгельса до границы города. В прошлом — главный северный въезд в Санкт-Петербург.
Проспект Э́нгельса — одна из крупнейших по протяжённости улиц в Выборгском районе Санкт-Петербурга. Проходит от Новосильцевского переулка до границы города. Является одним из северных въездов в Петербург.
«Ледо́вый трамва́й Санкт-Петербу́рга» — трамвайная система, функционировавшая в зимнее время с 1895 по 1910 годы в Санкт-Петербурге на льду Невы.
Данный раздел посвящён становлению Петербургского трамвая, начиная с конных железных дорог до 1917 года.
Су́здальский проспект — проспект в Выборгском и Калининском районах Санкт-Петербурга. Проходит вдоль Парнасской соединительной ветви Октябрьской железной дороги от Выборгского шоссе до Гражданского проспекта. Получил своё название в память о том, что в прошлом местность в районе нынешних Суздальских озёр населяли выходцы Суздальского уезда. Продолжением Суздальского проспекта в западном направлении является Суздальское шоссе, в восточном — улица Руставели.
Ла́заревка — остановочный пункт на 124,2 км перегона Верхнечеркасово — Выборг Выборгского направления и 164,85 перегона Блокпост 160 км — Выборг Приморского направления Октябрьской железной дороги.
Захо́дское — пассажирская платформа на Выборгском направлении Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги. Расположена между станциями Каннельярви и Кирилловское.
Паровой трамвай — трамвай, приводимый в движение паровой машиной; паровой поезд городской железной дороги. Паровые трамваи стали появляться в городах в 1870-х годах, когда начался переход городских железных дорог с конной тяги на механическую. Первый паровик вышел на улицы Нового Орлеана в 1873 году. Поезда на такого рода дорогах стали водить танк-паровозы «трамвайного» типа, с вертикально расположенным котлом, внешне — закрытые, как вагоны. Впоследствии — с конденсацией пара.
Серебристая — река в России, протекает по Выборгскому району Ленинградской области. Вытекает из Большого Краснопёрского озера северо-западнее Заходского, впадает в Великую в 5,8 км от её устья, южнее платформы 73 км. Длина реки составляет 19 км, площадь водосборного бассейна — 79,8 км².
Сове́тский — промежуточная железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 144,5 км участка Прибылово — Матросово линии Зеленогорск — Приморск — Выборг.
Прибыло́во — законсервированная промежуточная железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 135,7 км перегона Приморск — Советский линии Зеленогорск — Приморск — Выборг.
Каунасская конка — коночная система во втором городе Литвы Каунасе. Конка действовала в 1892—1929 годах.
