Коробан, Николай Тимофеевич

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Николай Тимофеевич Коробан
Дата рождения30 сентября 1915(1915-09-30)
Место рождениягород Клин,
Московская область
Дата смерти2 августа 1980(1980-08-02) (64 года)
Место смертиСССР
Гражданство Российская империя
 СССР
Род деятельностипреподаватель
Награды и премии
Орден Красной ЗвездыОрден Красной ЗвездыОрден Трудового Красного Знамени
Орден Трудового Красного Знамени

Николай Тимофеевич Коробан (30 сентября 1915[1] — 2 августа 1980[2]) — кандидат технических наук, профессор Московского энергетического института. Заведующий кафедрой электрооборудования самолётов и автомобилей (1964—1979)[3]. Награждён Почетным знаком «За отличные успехи в работе в области высшего образования СССР»[2], орденами Трудового Красного Знамени и Красной Звезды[4].

Биография

Николай Тимофеевич Коробан родился 30 сентября 1915 года в городе Клин Московской области. Его отец, Тимофей Максимович Коробан, до 1914 года работал железнодорожным рабочим на станции Клин. Его мать, Елена Михайловна Хромова, была домохозяйкой. В семье, помимо Николая Коробана, росло ещё четверо детей — три дочери и сын[1].

В возрасте семи лет, Николай Коробан пошёл учиться в школу и окончил обучение в 1931 году. В 1931—1932 годах он работал старшим рабочим в Средневолжском отделении «Сельхозторф», после этого на фабрике искусственного шёлка в Клину[1].

В 1933 году Николай Коробан стал студентом электромеханического факультета Московского энергетического института. Во время учёбы, он прошёл военную подготовку и в 1939 году, когда выпустился из института с красным дипломом специалиста по электроаппаратостроению, был уже младшим лейтенантом-связистом[1].

После окончания института Николай Коробан стал работать в городе Жуковский. В 1941 году он перешёл в Летно-испытательный институт, начинал работу в качестве руководителя группы по электрооборудованию самолётов[5].

В 1940-х годах вел исследования по отработке и внедрению в серию системы ультрафиолетового облучения на самолётах[6].

В 1943 году стал членом ВКП(б)[5].

В 1946 году получил медаль «За доблестный труд во время Великой Отечественной войны 1941—1945 гг.»[4].

Николай Коробан впервые предложил метод учёта изменения сопротивления. Этот метод имел важное значение при решении уравнений движения электропривода. Исследования ученого привели к написанию кандидатской диссертации. Экзамены кандидатского минимума по спецпредметам он сдал на «Отлично», в составе комиссии, которая принимала экзамены, были профессора МЭИ А. Н. Ларионов, Б. П. Апаров, Ю. С. Чечет. В 1945 году Николай Коробан защитил кандидатскую диссертацию на тему «Основы выбора электродвигателей для самолетных механизмов». Его официальными оппонентами были А. Н. Ларионов и В. С. Кулебакин[7].

В 1947 году Николай Коробан получил ученое звание старшего научного сотрудника по специальности «Эксплуатация летательных аппаратов, авиадвигателей и электрооборудования»[7].

В 1948 году Николай Коробан получил орден Трудового Красного Знамени и был награждён медалью «В память 800-летия Москвы». В 1950 году был награждён двумя боевыми орденами Красной Звезды и ещё одним орденом Трудового Красного Знамени. Позже получил награду «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина»[4].

В 1957 и 1959 годах в составе делегации советских авиационных специалистов ездил во Францию для участия в международном авиасалоне[8] в Ля-Бурже[4].

Работал по совместительству на кафедре авиационного и автотракторного электрооборудования (ААТЭ)[4]. В 1947 году Учёный совет МЭИ 46 голосами «за» и 10 голосами «против», утвердил его в должности доцента кафедры ААТЭ. Николай Коробан стал одним из создателей лекционного курса специальности «Основы электрооборудования самолетов и автомобилей»[9]. С 1958 по 1964 год был начальником филиала Летно-испытательного института[5]. .

В 1963 году стал руководителем кафедры ААТЭ[10]. В 1966 году ему присвоили звание профессора[9].

Жена — Ливия Станиславовна Пытлярус. Дочери — Ольга и Марина[5].

Умер 2 августа 1980 года[2].

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 МЭИ: история, люди, годы: сборник воспоминаний. В 3 томах, 2010, с. 106.
  2. ↑ 1 2 3 МЭИ: история, люди, годы: сборник воспоминаний. В 3 томах, 2010, с. 120.
  3. ↑ МЭИ: история, люди, годы: сборник воспоминаний. В 3 томах, 2010, с. 105.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 МЭИ: история, люди, годы: сборник воспоминаний. В 3 томах, 2010, с. 113.
  5. ↑ 1 2 3 4 МЭИ: история, люди, годы: сборник воспоминаний. В 3 томах, 2010, с. 107.
  6. ↑ МЭИ: история, люди, годы: сборник воспоминаний. В 3 томах, 2010, с. 109.
  7. ↑ 1 2 МЭИ: история, люди, годы: сборник воспоминаний. В 3 томах, 2010, с. 110.
  8. ↑ МЭИ: история, люди, годы: сборник воспоминаний. В 3 томах, 2010, с. 112.
  9. ↑ 1 2 МЭИ: история, люди, годы: сборник воспоминаний. В 3 томах, 2010, с. 114.
  10. ↑ МЭИ: история, люди, годы: сборник воспоминаний. В 3 томах, 2010, с. 117.

Литература

  • Под общей редакцией С. В. Серебрянникова. Том II // МЭИ: история, люди, годы: сборник воспоминаний. В 3 томах. — Москва: Издательский дом МЭИ, 2010. — 560 с. — ISBN 978-5-383-00575-0.