Парово́з — автономный локомотив с паросиловой установкой, использующий в качестве двигателя паровые машины.
Колёсная пара — элемент ходовой части рельсовых транспортных средств, представляющий собой пару колёс, жёстко посаженных на ось и всегда вращающихся вместе с осью как единое целое.. Такая конструкция фактически из одной детали отличается высокой надёжностью. Пробег колёсных пар локомотивов с колёсами бандажного типа может достигать нескольких сотен тысяч км при нагрузке 20-25 тс.
Серге́й Алексе́евич Чаплы́гин — русский и советский механик и математик, один из основоположников современной аэромеханики и аэродинамики, академик Академии наук СССР (1929), Герой Социалистического Труда (1941), заслуженный деятель науки РСФСР (1929).
Э — российский и советский грузовой паровоз, первый в России паровоз типа 0-5-0.
ФД ― советский магистральный грузовой паровоз типа 1-5-1, производившийся Луганским (Ворошиловградским) паровозостроительным заводом с 1931 по 1941 год. Был создан в связи с проводившейся в Советском Союзе индустриализацией, когда правительство страны потребовало от железнодорожного транспорта справиться со всё возрастающим грузооборотом.
ЛВ — советский магистральный грузовой паровоз, производившийся с 1952 по 1956 гг. Был создан на Ворошиловградском паровозостроительном заводе с учётом опыта проектирования, постройки и эксплуатации паровоза серии Л, за что получил у железнодорожников прозвища Лебедянка и Лебедь. Один из самых совершенных советских паровозов, на его базе был создан опытный однотипный паровоз ОР21. Опыт проектирования паровоза ЛВ был в значительной степени использован при создании одного из лучших китайских паровозов — QJ. Последний паровоз серии (ЛВ-0522) стал для советского паровозостроения последним построенным магистральным паровозом.
АА — опытный советский паровоз. Единственный в мире локомотив с семью движущими осями в одной жёсткой раме.
І — российский пассажирский паровоз типа 1-2-0+0-2-0, производившийся в 1903—1909 гг. Коломенским заводом.
Экипажная часть локомотива — часть конструкции тяговой железнодорожной единицы (локомотива), обеспечивающая её движение в рельсовой колее, представляет собой повозку с колёсными парами, в которой располагается необходимое энергетическое и вспомогательное оборудование. Экипажная часть является основой локомотива, непосредственно обеспечивающей движение.
ТА — опытный советский паровоз типа 1-5-2 с повышенной нагрузкой (23 тс) от движущих осей на рельсы. Был выпущен в количестве 5 штук в 1930—1931 гг. в США заводом ALCO по заказу НКПС.
ТБ — опытный советский паровоз типа 1-5-1 с повышенной нагрузкой (23 тс) от движущих осей на рельсы. Был выпущен в количестве 5 штук в 1930—1931 гг. в США заводом Baldwin по заказу НКПС.
Маневро́вый локомоти́в — локомотив, предназначенный для маневровых работ на станциях и подъездных путях, то есть для выполнения всех передвижений вагонов по станционным путям, формирования и расформирования поездов, подачи вагонов к грузовым фронтам, на ремонтные пути, перестановки из парка в парк.
Михаил Васильевич Винокуров — специалист в области конструкций железнодорожных экипажей, динамического взаимодействия подвижного состава и пути, педагог и организатор новых направлений в транспортной науке, генерал-директор тяги II ранга, доктор технических наук, профессор.
Влади́мир Никола́евич Ивано́в — советский учёный в области железнодорожного транспорта, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, доктор технических наук (1949), профессор.
Оганес Николаевич Исаакян (1891—1958) — советский учёный в области паровозостроения, профессор, один из основоположников советской школы испытаний локомотивов, заслуженный деятель науки и техники РСФСР.
Серге́й Евге́ньевич Блохи́н — советский и украинский учёный в области строительной механики и прикладной теории упругости.
Виктор Кирсанович Булгаков — советский и российский учёный, российский политический деятель. Ректор Хабаровского политехнического института (ХПИ), с 1992 года Хабаровского государственного технического университета. Депутат Совета Федерации России (1993—1995) от Хабаровского края. Профессор, доктор физико-математических наук.
Валерий Яковлевич Шульга — специалист в области экономики строительства и путевого хозяйства, доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, почетный профессор МИИТа, почетный академик Академии транспорта.
Алекса́ндр Серге́евич Чу́дов — советский экономист; доктор экономических наук, профессор; специалист в области анализа и учёта транспортных издержек.
Евге́ний Петро́вич Блохи́н — советский и украинский учёный, доктор технических наук (1973), профессор (1974), академик Академии инженерных наук Украины, академик Транспортной академии Украины, член-корреспондент Международной инженерной академии, заслуженный работник высшей школы Украинской ССР, лауреат Государственной премии Украины в области науки и техники (2002), лауреат премии имени А. М. Динника (1980), почётный работник транспорта Украины, почётный железнодорожник, первый проректор, проректор по учебной работе Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна (1974—2002). Отец Сергея Блохина.
