Михаи́л Лео́нтьевич Миль — советский конструктор вертолётов и учёный, доктор технических наук (1945), Герой Социалистического Труда (1966), лауреат Ленинской премии (1958) и Государственной премии СССР (1968).
Национальный центр вертолётостроения имени М. Л. Миля и Н. И. Камова — предприятие авиационной промышленности России, расположенное в посёлке городского типа Томилино Люберецкого района. Занимается разработкой и опытной эксплуатацией вертолётов.
Ми-26 — советский и российский тяжёлый многоцелевой транспортный вертолёт. Крупнейший в мире серийно выпускаемый транспортный вертолёт. Производится на заводе «Роствертол» холдинга «Вертолёты России».
Ми-6 — советский тяжёлый многоцелевой вертолёт разработки ОКБ-329, под руководством М. Л. Миля.
Васи́лий Петро́вич Гря́зев — советский и российский конструктор автоматического артиллерийского и стрелкового вооружения, долгие годы заместитель руководителя — главный конструктор тульского Конструкторского бюро приборостроения.
Ю́рий Никола́евич Калачников — советский конструктор артиллерийских систем. Лауреат Ленинской премии и Государственной премии СССР.
Ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени АО «Научно-производственная корпорация „КБ машиностроения“» (КБМ) в Коломне — один из ведущих российских конструкторских и научно-производственных центров в области военной техники. Предприятие Специальное конструкторское бюро гладкоствольной артиллерии «СКБ НКВ» основано в 1942 году Постановлением Государственного Комитета Обороны № ГОКО-1576сс от 11 апреля 1942 года для разработки миномётов. Начальником СКБ НКВ назначен Шавырин, Борис Иванович, который руководил предприятием до 9 октября 1965 г. После короткого руководства предприятием Улыбиным Василием Ивановичем 20 октября 1965 г. предприятие возглавил Сергей Павлович Непобедимый. С 1989 г. предприятием руководил избранный коллективом предприятия Николай Иванович Гущин. В апреле 2003 г. начальником-главным конструктором ФГУП «КБМ» стал Гришин Валерий Васильевич. С декабря 2005 г. предприятием руководил Валерий Михайлович Кашин. 16 апреля 2015 г. управляющим директором ОАО «НПК „КБМ“» назначен Питиков Сергей Викторович. 01 февраля 2022 г. генеральным директором АО "НПК "КБМ" назначен Питиков Сергей Викторович.
Алекса́ндр Гео́ргиевич И́вченко — советский инженер-конструктор, создатель авиационных турбовинтовых двигателей большого ресурса, основатель Запорожского машиностроительного КБ «Прогресс». Генеральный конструктор ОКБ. Доктор технических наук, академик АН УССР. Герой Социалистического Труда (1963), лауреат Сталинской премии (1948), Ленинской премии (1960).
АО «ОДК-Авиадвигатель» — конструкторское бюро-разработчик газотурбинных двигателей для гражданской авиации, а также промышленных газотурбинных установок для энергетики, транспортировки газа и нефти, поставщик газотурбинных электростанций. Основное производство расположено в Перми. Входит в состав госкорпорации «Ростех».
Мара́т Никола́евич Ти́щенко — советский и российский конструктор вертолётов. Академик РАН. Герой Социалистического Труда (1982). С 1970 по 1992 год — ответственный руководитель и главный конструктор Опытно-конструкторского бюро имени М. Л. Миля.
Сергей Петрович Изо́тов (30.06.1917—6.05.1983) — советский крупный учёный и конструктор авиационных двигателей. Генеральный конструктор Ленинградского НПО имени В. Я. Климова. Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской премии, Сталинской премии первой степени и Государственной премии СССР. Заслуженный деятель науки и техники РСФСР. Доктор технических наук (1968). Кандидат в члены-корреспонденты АН СССР. Автор 30 научных работ и 13 изобретений. Почетный гражданин города Жешув (Польша). Делегат XXVI съезда КПСС.
Ива́н Миха́йлович Ведене́ев — советский конструктор авиационных двигателей и трансмиссий.
Владимир Алексеевич Лотарев (1914—1994) — советский конструктор авиационных двигателей, академик АН УССР (1985). Герой Социалистического Труда (1974), заслуженный деятель науки УССР (1984). С 1963 — главный конструктор в ОКБ завода № 478, в 1981—1989 гг. генеральный конструктор. Под руководством Лотарева разработана концепция советских трёхвальных турбореактивных двигателей большой двухконтурности с высокими параметрами, большим ресурсом, высокими надёжностью и технологичностью и создан ряд газотурбинных двигателей, в том числе турбореактивный двухконтурный двигатель Д-36, Д-18Т, турбовальный двигатель Д-136. Депутат Верховного Совета СССР в 1984—1989 гг. Лауреат Сталинской премии (1948), Ленинской премии (1960), Государственной премии СССР (1976), премии им. М. Янгеля АН УССР (1987).
Бори́с Льво́вич Ша́пошник — советский конструктор автомобилей, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии и Государственной премии СССР, заслуженный деятель науки и техники БССР, доктор технических наук.
СПб ОАО «Красный Октябрь» — российское предприятие, специализирующиеся в производстве, ремонте и обслуживании силовых агрегатов для вертолётов «Миль» и «Камов», коробок самолётных агрегатов (КСА), газотурбинных двигателей и турбостартёров для самолётов «МиГ» и «Су».
Алексей Васильевич Минаев (1923—1974) — советский инженер-конструктор, заместитель министра авиационной промышленности СССР, лауреат Ленинской премии.
Георгий Владимирович Козельков (1908—1961) — советский инженер, конструктор вертолётов.
Николай Григорьевич Русанович — советский конструктор вертолётов, лауреат Ленинской премии.
Раменское приборостроительное конструкторское бюро (РПКБ) — российское проектно-конструкторское бюро, ведущий в России разработчик бортового радиоэлектронного оборудования для летательных аппаратов всех типов. Входит в состав Концерна «Радиоэлектронные технологии», в составе корпорации «Ростех».
Михаил Иванович Анфимов (1904—1998) — советский инженер-конструктор, лауреат Ленинской премии.
