Грузовой автомобиль — автомобиль, предназначенный для перевозки грузов в кузове или на грузовой платформе.
ЗИЛ-170 — крупнотоннажный грузовой автомобиль с колёсной формулой 6 × 4, разрабатывался Заводом имени Лихачёва в 1967—1969 годах.
КрАЗ-6322 — украинский крупнотоннажный грузовой полноприводный автомобиль капотной компоновки. Предназначен для перевозки людей и различных грузов по дорогам общего пользования, а также по бездорожью. Является преемником и дальнейшим развитием модели КрАЗ-260.
КрАЗ-219 — советский тяжёлый дорожный трёхосный грузовой автомобиль, выпускавшийся Кременчугским автомобильным заводом (КрАЗ) с 1959 по 1963 год. Кузов — платформа с открывающимися боковыми и задним бортами. Кабина — трёхместная, деревометаллическая.
КрАЗ-5233 — семейство украинских грузовых автомобилей с колёсной формулой 4x2 или 4x4. Выпускается с 2008 года в нескольких модификациях и является модернизацией семейства КрАЗ-5133.
ГАЗон NEXT — российский среднетоннажный грузовой автомобиль в семействе пятого (NEXT) поколения среднетоннажников производства Горьковского автозавода.
КрАЗ-65053 и КрАЗ-65055 — украинские крупнотоннажные грузовые автомобили с колёсной формулой 6×4, грузоподъёмностью 16...20 тонн.
КрАЗ-65032 - украинский крупнотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости с колёсной формулой 6×6, грузоподъёмностью до 16 тонн.
КрАЗ Н12.2 — грузовой автомобиль-шасси производства АвтоКрАЗ с компоновочной схемой «кабина над двигателем» и колесной формулой 4х2.
КрАЗ С26.2М (КрАЗ-7511С4, англ. KrAZ C26.2M) - семейство грузовых автомобилей-самосвалов повышенной грузоподъемности производства АвтоКрАЗ с компоновочной схемой «кабина над двигателем» и колесной формулой 6х4 предназначен для перевозки сыпучих и навалочных грузов по дорогам с твердым покрытием, в том числе из булыжника и щебня, и по грунтовым дорогам. Этот автомобиль был создан по плану ОКР и НИР в конце 2013 года и впервые представлен на 12-й Международной специализированной выставке «СтройТех 2014» в начале марта 2014 года.
КрАЗ С20.2 - семейство грузовых автомобилей-самосвалов производства АвтоКрАЗ с компоновочной схемой «кабина над двигателем» и колесной формулой 6х4 предназначен для перевозки сыпучих и навалочных грузов по дорогам с твердым покрытием, в том числе из булыжника и щебня, и по грунтовым дорогам.
— многоцелевая бронемашина V-образным днищем на базе КрАЗ-7634НЕ, разработанная компанией «АвтоКрАЗ» совместно с канадской компанией Streit Group.
КрАЗ-5401 — бескапотный грузовик производства АвтоКрАЗ грузоподъёмностью 5-13 тонн, созданный на основе прототипа КрАЗ H12.2R.
КрАЗ-6511 - семейство бескапотных автомобилей-шасси грузоподъёмностью 19-23 тонны производства АвтоКрАЗ, созданное на основе модели КрАЗ H23.2R.
КрАЗ-4501 - семейство бескапотных автомобилей-шасси производства АвтоКрАЗ с колесной формулой 4х2 и кабиной над двигателем производства Hubei Qixing без спального места, похожей на кабину MAN TGA, двигателем мощностью 170 л.с. (Евро-5) и 6-ступенчатой механической коробкой передач Fast Gear 6J70T и грузоподъемностью 5 тонн.
KАМАZ-6580 — флагманская линейка крупнотоннажных грузовых автомобилей Камского автозавода, призванная дополнить линейку КамАЗ-6520. Машины серии 6580 предназначены для работы на строительстве крупных промышленных или инфраструктурных объектов, где грузовики передвигаются по специально построенным временным дорогам. Одной из ключевых особенностей серии являются высокие осевые нагрузки, что исключает их использование на дорогах общего пользования с нормативной нагрузкой 6 тонн на ось и существенно ограничивает использование на дорогах общего пользования с нормативной нагрузкой 10 тонн на ось. Грузовики серии 6580 получили 2 маркировки: первая традиционная, вторая — европейская. В этом индексе первые две цифры — обозначение полной массы в тоннах, следующая числовая пара — «лошадиные силы» без последнего нуля.
Škoda 706 — серия дорожных крупнотоннажных грузовых автомобилей тяжёлого класса, выпускавшаяся на заводах Škoda с 1946 по 1988 годы. Также, на их базе выпускались автобусы 706 RO и 706 RTO. Грузовые автомобили этой серии поставлялись во многие страны социалистического содружества, в том числе и в СССР.
Renault Kerax — крупнотоннажный грузовой автомобиль производства Renault Trucks, предназначенный для тяжёлых условий эксплуатации. Производился с 1997 по 2013 год, после чего был заменён Renault K.
Renault Premium — крупнотоннажный грузовой автомобиль производства Renault Trucks, предназначенный для различных условий эксплуатации. Производился с 1996 по 2013 год, после чего был заменён Renault D. В иерархии занимал промежуток между среднетоннажным Midlum и крупнотоннажным Kerax.
Renault Access — среднетоннажный низкорамный грузовой автомобиль производства Renault Trucks, серийно выпускаемый с 2010 по 2014 годы.
КрАЗ-7133 — семейство четырёхосных капотных и бескапотных крупнотоннажных грузовых автомобилей-шасси грузоподъёмностью 21...27 тонн производства Кременчугского автомобильного завода с колёсной формулой 8х4 и спаренными колесами двух задних мостов. Предназначен для монтажа различных конструкций. Является моделью семейства четвёртого поколения автомобилей КрАЗ.
