Краудшиппинг

Перейти к навигацииПерейти к поиску

Краудшиппинг (англ. Crowd — толпа, shipping — доставка) — система доставки посылки через попутчиков.

Значение

Краудшиппинг, неологизм пришедший с запада, в связи с появлением sharing economy, то есть экономики совместного потребления, созданной Рейчелом Ботсманом и Ру Роджерсом в июне 2010 года. Концепция вторичного и совместного пользования уже давно практикуется в мире — это всем известные библиотеки и секонд-хенды. Идея перераспределения товаров у людей заметно сокращает расходы населения.

Наряду с краудшиппингом к нам пришли краудфандинг, райдшеринг, краудсорсинг, краудшуранс — сообщества, объединенные единой целью.

Краудшиппинг подразумевает под собой передачу посылки через людей, желающих помочь доставить товар к месту назначения. Данная система создана в связи с тем, что во многие уголки страны нет почтовой отправки, или курьерской доставки.

История возникновения

Международные интернет-площадки краудшиппинга начали появляться в 2000 году. К 2013 году несколько стартапов, таких как Deliv и Friendshippr, начали применять принципы доставки толпы. Например, Deliv внедрила в тот же день доставку, используя не профессиональных водителей[1]. Рами Ассаф и его команда разработали новую бизнес-идею под названием краудшиппинг, и создали для него приложение Friendshippr.[2] Все что вам нужно, так это зарегистрироваться в Facebook, программа сама запросит список друзей и отправит им приглашение в приложение. Требуется указать список предметов, или куда пользователь хочет поехать. И если с друзьями идет пересечение информации (возможно пользователь летит в том направлении, куда хочет заказчик), программа уведомляет об этом пользователя.

Со временем начали появляться краудшиппинговые площадки в разных регионах мира. Так, в США и Европе зарекомендовали себя сервисы Deliv, FillUpMyLuggage, PiggyBee. В странах СНГ данную нишу активно занимают АТИ (биржа грузоперевозок) и новые сервисы, подобные онлайн-сервису Сквозняком.

Подвиды

Краудшиппинг ‘может быть сгруппирован в четыре типа в зависимости от характера логистической услуги, которую они предлагают, хранение склада, местная доставка толпой, перевозка толпой и экспедирование толпой».[3]

Службы хранения. Ресурсы толпы мобилизуются через поисковую систему, которая позволяет клиенту находить места для хранения, загруженные толпой. Большинство предложений в крупных городах, где высокие цены на недвижимость вытесняют традиционные складские помещения для бизнеса на окраину.[4] Примеры: Big Apple Buddy, MyUS.com, HopShopGo.

Местная доставка толпой. Предоставление этих услуг зависит от транспортных ресурсов, к которым толпа имеет доступ, и использует индивидуальные логистические возможности, такие как сбор товаров, вождение и доставка. Транспортными ресурсами могут быть микроавтобусы, автомобили, скутеры, велосипеды, общественный транспорт или даже ходьба. Инициативы в этой области работают с использованием приложений для смартфонов, которые позволяют партнерам размещать запросы на доставку, которые затем выполняются другими партнерами.[4] Примеры: Jojo [5], Deliv, Zipments [6]

Грузовые перевозки толпой связи между движущей силой и пользователями сервиса устанавливаются с помощью одного и того же типа интернет-платформ или мобильных приложений. Этот тип системы доставки кажется особенно подходящим для негабаритных или нестандартных отправлений, которые не могут быть отправлены по почте из-за их необычного объема, что делает использование стандартных услуг нецелесообразным или слишком дорогим.[4] Примеры: Cargomatic [7]

Экспедирование грузов толпой. Эти инициативы работают с использованием поисковых систем, которые сопоставляют запросы клиентов с предложениями путешественников с одинаковым происхождением и назначением. Потенциальные пользователи сервиса могут размещать объявления, которые информируют толпу о своих потребностях в доставке, в то время как сверстники публикуют свои предстоящие маршруты путешествий. Эти инициативы развернуты по всему миру и могут иметь глобальный охват, хотя большинство из них специализируются на некоторых связях.[4] Примеры: Grabr [8]

Существует менее распространенный подвид: платформы на базе сообщества, которые связывают международных покупателей и местных рассыльщиков, позволяя покупателям использовать адрес рассыльщика в качестве места назначения покупки, после чего экспедиторы отправляют товары дальше покупателю. Примеры: Parcl [9], Shippn [10]

Преимущества

1. Экономия денежных средств на доставку почтой/ курьерской доставкой.

2. Доставка в отдаленные места планеты, куда нет почтовой доставки.

3. Экономия доставки посылок в другие страны.

4. Курьерские услуги оплачиваются на рассмотрение «заказчика», это могут быть не только деньги, но и совместная прогулка, услуга за услугу, зачастую люди бесплатно помогают привезти посылку.

5. Возможность заработка за доставку груза.

6. Срочность доставки посылки.

7. Доставка ценных и нестандартных грузов (животные, изделия из хрупкого материала).

8. Уменьшение время простоя и повышение общей полезности службы автомобилей.

9. Новые знакомства, которые в современном обществе являются неотъемлемой частью.

Недостатки

Кроме всех перечисленных преимуществ данного вида сервиса, он также имеет и ряд недостатков.

В своем докладе Генеральный почтовый инспектор США выражал беспокойство о том, что краудшипперы могут отобрать значительную часть доставок у традиционных почтовых служб, что может негативно сказаться на уровне почтового сервиса.

Основными слабыми местами краудшиппинга на данный момент являются:

  • Безопасность, целостность доставляемых грузов и денежных средств, оплаченных за товар. Так как посылки доставляются частными лицами, то и гарантии в таком виде доставки получить достаточно сложно. Из самых простых ситуаций может быть повреждение товара или его не соответствие с тем, что заказчик изначально просил доставить. Также могут быть вопросы к соблюдению норм перевозок нестандартных грузов, таких как животные, хрупкие грузы, медикаментов и т. д.
  • Мошенничество. В большинстве случаев, люди передают свои вещи с полностью незнакомыми людьми. Хотя краудшиппинговые сервисы работают над различными механизмами, чтобы предоставить своим пользователям больше гарантий, никто полностью исключить риск мошенничества не может.
  • Проблемы конфиденциальности — крупные розничные продавцы, когда они используют краудшипперов для доставок «по месту», предоставляют домашние адреса и покупки своих заказчиков, по сути, посторонним людям, личности которых не подтверждены.

См. также

Совместное потребление

Примечания

  1. ↑ Ricard Bilton. Deliv’s same-day delivery service may finally give retailers a fighting chance against Amazon (англ.). Venture Beat. VentureBeat (12 апреля 2013). Дата обращения: 9 апреля 2019. Архивировано 31 января 2020 года.
  2. ↑ Aline Mayard. Friendshippr regulates informal P2P international shipping; secures $670,000 USD Series A round (англ.). Wamda. Wamda (2013-29-12). Дата обращения: 9 апреля 2019. Архивировано 18 сентября 2020 года.
  3. ↑ Carbone, V., Rouquet A., Roussat C. The rise of crowd-logistics: a new way to co-create value Архивировано 28 августа 2017 года.. Journal of Business Logistics volume 38, issue 4, August 2017,
  4. ↑ 1 2 3 4 Carbone, V., Rouquet A., Roussat C. The rise of crowd-logistics: a new way to co-create value Архивировано 28 августа 2017 года.. Journal of Business Logistics volume 38, issue 4, August 2017,
  5. ↑ Abudheen, Sainul, "This Filipino startup turns your traffic stress into money", E27, Архивировано 17 апреля 2019, Дата обращения: 6 мая 2011 Источник. Дата обращения: 22 апреля 2019. Архивировано 17 апреля 2019 года.
  6. ↑ {{Citation |title = Got a spare hour? Zipments.com will pay you to move something across town. |journal = Michigan Live |url = https://e27.co/jojo-pasabay-crowdshipping-app-philippines-20190320/ Архивная копия от 19 апреля 2019 на Wayback Machine |accessdate=2019-03-20
  7. ↑ Smith, Jennifer, "Cargomatic Gets New Funding as Rebuilding Effort Gains Traction.", The World Street Journal, Архивировано из оригинала 15 августа 2018, Дата обращения: 15 августа 2018 Источник. Дата обращения: 22 апреля 2019. Архивировано 15 августа 2018 года.
  8. ↑ Fuller, Andrea, "Travelers Profit by Skirting Customs When Using Delivery Apps.", The World Street Journal, Архивировано из оригинала 29 октября 2018, Дата обращения: 29 октября 2018 Источник. Дата обращения: 22 апреля 2019. Архивировано 29 октября 2018 года.
  9. ↑ Tyrsina, Radu, "Parcl Uses Trusted Forwarders to Bring you Products that don't Ship to your Country", Tehcnology Personalised, Архивировано из оригинала 3 октября 2015, Дата обращения: 1 октября 2015 Источник. Дата обращения: 25 апреля 2019. Архивировано 3 октября 2015 года.
  10. ↑ Mаршева, Влада, "В Чехии появилась новая возможность получить посылку из зарубежного магазина", 420On, Архивировано из оригинала 3 октября 2015, Дата обращения: 1 октября 2015 Источник. Дата обращения: 25 апреля 2019. Архивировано 3 октября 2015 года.

Источники