Ло́ндонский метрополите́н — система линий метрополитена в Лондоне (Великобритания). Лондонский метрополитен — старейший и один из крупнейших в мире, его сеть состоит из 11 линий общей протяжённостью около 402 км, из которых 45 % проходит под землёй. По суммарной длине линий метрополитен занимает пятое место в мире после сеульского, пекинского, шанхайского и московского. Лондонское метро насчитывает 272 станции.
Пло́щадь Гага́рина — остановочный пункт на Малом кольце Московской железной дороги, обслуживающий маршрут городского электропоезда — Московское центральное кольцо. Открыта 10 сентября 2016 года вместе с открытием пассажирского движения электропоездов МЦК. Единственный подземный остановочный пункт линии, один из двух железнодорожных подземных остановочных пунктов Москвы.
«Куту́зовская» — станция Филёвской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Студенческая» и «Фили».
«Фили́» — станция Филёвской линии Московского метрополитена. Расположена на линии между станциями «Кутузовская» и «Багратионовская».
«Багратио́новская» — станция Филёвской линии Московского метрополитена. Расположена на линии между станциями «Фили» и «Филёвский парк». Открыта 13 октября 1961 года в составе участка «Фили» — «Пионерская».
«Ку́нцевская» — частично кросс-платформенная станция Московского метрополитена на Арбатско-Покровской и Филёвской линиях, для последней является западной тупиковой конечной. Расположена на границе районов Кунцево и Фили-Давыдково (ЗАО); названа по бывшему городу Кунцево и станции Кунцево I. Открыта 31 августа 1965 года на действующем участке «Пионерская» — «Молодёжная» Арбатско-Филёвской линии, а 7 января 2008 года стала частью участка «Парк Победы» — «Строгино» на Арбатско-Покровской. Наземная открытая станция с одной островной и одной береговой платформами. Связана подземной пересадкой с одноимённой станцией на Большой кольцевой линии. После реконструкции северной платформы на ней установлено тактильное покрытие.
«Вы́хино» — станция Московского метрополитена на Таганско-Краснопресненской линии. Расположена в районе Выхино-Жулебино (ЮВАО), часть выходов ведёт в район Вешняки (ВАО). Наземная открытая станция с береговыми платформами. Станция была конечной на протяжении почти 47 лет, этот статус она также возвращала на период временных закрытий участка восточнее неё.
«У́лица Ско́белевская» — станция Московского метрополитена, расположена на Бутовской линии метро между станциями «Улица Старокачаловская» и «Бульвар Адмирала Ушакова». Открыта 27 декабря 2003 года в составе участка «Улица Старокачаловская» — «Бунинская аллея». Названа по одноимённой улице, носящей имя героя русско-турецкой войны М. Д. Скобелева.
Алекса́ндров — железнодорожная станция Ярославского направления Московской железной дороги в городе Александрове Владимирской области. Открыта в 1870 году. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному применению является участковой, по объёму работы отнесена к 1 классу.
Железнодорожная платформа или перрон — объект обустройства железнодорожных линий на железнодорожных станциях и станциях метрополитена. Подразделяются на пассажирские и грузовые. Целью создания платформ является обеспечение прохода и посадки-высадки пассажиров в поезда.
Станция метрополитена — остановочный пункт, предназначенный для посадки/высадки пассажиров метрополитена (метро).
«Тимиря́зевская» — конечная станция Московского монорельса. Следующая станция на линии — «Улица Милашенкова». Находится на территории Бутырского района Северо-Восточного административного округа города Москвы. Переход на станцию Тимирязевская Серпуховско-Тимирязевской линии.
Рижское направление Московской железной дороги — железнодорожная линия от Рижского вокзала Москвы до станции Шаховская. Проходит через города Красногорск, Дедовск, Истра и Волоколамск. Длина линии 155 километров. Линия от станции Шаховская на запад до станции Посинь относится к Октябрьской железной дороге. Построена как часть Московско-Виндавской железной дороги.
Курск — узловая железнодорожная станция Московской железной дороги в городе Курске. Входит в Орловско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-5 Московской дирекции управления движением. По основному применению является участковой, по объёму работы отнесена к 1 классу.
Мга — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги, крупный железнодорожный узел. По характеру выполняемой работы отнесена к участковым, по объёму работы отнесена к 1-му классу. Находится в посёлке городского типа Мга Кировского района Ленинградской области, в 49 км от Московского вокзала на линии Санкт-Петербург — Волховстрой.
Белока́менная — остановочный пункт Малого кольца Московской железной дороги, обслуживающий маршрут городского электропоезда — Московское центральное кольцо. В рамках транспортной системы Московского центрального кольца обозначается как «станция», хотя в отличие от исторической станции сама платформа не имеет собственного путевого развития и потому не является железнодорожной станцией. Но тем не менее расстояние до исторической станции наименьшее.
Нижегоро́дская — остановочный пункт Малого кольца Московской железной дороги, обслуживающий маршрут городского электропоезда — Московское центральное кольцо. Открыт 10 сентября 2016 года вместе с открытием пассажирского движения электропоездов МЦК. Расположен между остановочными пунктами Андроновка и Новохохловская. Назван по расположенной вблизи Нижегородской улице.
Панфи́ловская — остановочный пункт Малого кольца Московской железной дороги, который обслуживает маршрут городского электропоезда — Московское центральное кольцо. Расположена в границах железнодорожной станции Серебряный Бор. Названа по улице Панфилова. Связана наземным переходом со станцией метро 
«Октябрьское Поле», которая находится в 700 метрах к юго-западу от станции.
Росто́кино — остановочный пункт Малого кольца Московской железной дороги, станция маршрута городского электропоезда — Московское центральное кольцо. Находится в границах одноимённой технической железнодорожной станции кольца.
«Парламентский поезд» — в Великобритании название пассажирского поезда, который обеспечивал перевозку пассажиров в соответствии с Законом о регулировании железных дорог 1844 года, требовавшим от железнодорожных компаний предоставлять недорогой железнодорожный транспорт менее обеспеченным пассажирам. Согласно закону на каждом железнодорожном маршруте Великобритании ежедневно должен был курсировать по крайней мере один такой поезд. В настоящее время требование хоть не является юридическим обязывающим, но большинство договоров франшизы требуют наличия таких поездов. Современный термин описывает также поезда, которые продолжают работать, чтобы избежать затрат на официальное закрытие маршрута или станции. При этом количество поездов может быть снижено вплоть до одного в неделю в одном направлении, при этом без особого снижения цены. Часто эти поезда называют «поездами-призраками».
Медиафайлы на Викискладе
Платформа
Платформа
Лондонский метрополитен
