Круше́ние импера́торского по́езда — железнодорожная катастрофа, произошедшая 17 (29) октября 1888 года с императорским поездом на участке Курско-Харьково-Азовской железной дороги у станции Борки под Харьковом. Несмотря на многочисленные человеческие жертвы и сильные повреждения подвижного состава, в том числе царского вагона, сам император Александр III и члены его семьи остались живы. Спасение императорской семьи в официальной печати и в церковной традиции интерпретировалось как чудесное; на месте катастрофы был воздвигнут православный храм.
2002 год в истории железнодорожного транспорта
Крушение поезда в Амагасаки (яп. JR福知山線脱線事故 джей ар Фукутияма-сен дассен дзико, букв. «сход с рельсов на линии JR Фукутияма») — железнодорожная катастрофа в Японии, произошедшая 25 апреля 2005 года в 9:18 по местному японскому времени после завершения местного часа пик. Экспресс-поезд 5418M компании West Japan Railway Company из семи вагонов, шедший по расписанию к станции Досисамаэ через линии Тодзаи и Гаккентоси, сошёл с рельсов недалеко от станции Амагасаки. Два первых вагона врезались в жилой дом: первый протаранил подземную парковку, второй врезался в угол здания и был сжат в форме буквы «Г» весом оставшихся вагонов. В поезде находилось не менее 700 человек. Жертвами крушения стали 107 человек: 106 пассажиров и машинист. 562 были ранены.
Крушение на станции Каменская — одна из крупнейших железнодорожных катастроф в СССР.
2009 год в истории железнодорожного транспорта
Крушение поезда «Невский экспресс» в 2009 году — крушение скоростного фирменного поезда «Невский экспресс» № 166, следовавшего из Москвы в Санкт-Петербург, приведшее к гибели 28 и ранениям не менее 132 человек. Среди погибших — государственные чиновники высшего ранга, известные бизнесмены и две беременные женщины. Произошло 27 ноября 2009 года в 21 час 30 минут по московскому времени на 285-м км линии Санкт-Петербург — Москва, недалеко от деревни Лыкошино.
2010 год в истории железнодорожного транспорта
Крушение поезда в Республике Конго в 2010 — железнодорожное происшествие, произошедшее 21 июня 2010 года в Республике Конго неподалёку от станции Янга, расположенной в 60 км от Пуэнт-Нуара на юге страны. В результате железнодорожной катастрофы погибли 76 человек.
2011 год в истории железнодорожного транспорта
Крушение у путевого поста Крыжовка произошло в понедельник 2 мая 1977 года, когда из-за неверного показания светофора, давшего на занятый перегон ложную свободность, пассажирский поезд врезался в стоящий у платформы пригородный. В результате крушения погибло от 19 до 22 человек и ранено 82. Официально это крупнейшая железнодорожная катастрофа в истории Белорусской железной дороги, а также в Беларуси. В действительности же неподалёку от этого места, на перегоне Беларусь — Радошковичи, 5 октября 1919 года произошло крушение поезда, следовавшего из Вильно в Минск, в результате которого погибли на месте 23 человека, и около 100 получили ранения.
2 июня 1959 года на станции Минино в Красноярском крае произошло крушение, в котором по оценкам погибло не менее 57 человек.
Чильбастау — железнодорожная станция Алматинского отделения Казахстанских железных дорог. Находится на участке Берлик I — Актогай.
Крушение поезда на перегоне Кисляковка — Крыловская — железнодорожное происшествие, произошедшее на участке Кущевка — Тихорецкая Северо-Кавказской железной дороги 7 июля 2013 года в Краснодарского края, в нескольких километрах от станицы Октябрьская. Скорый поезд № 140Н, по предварительным данным из-за технической неисправности (выброса) пути, сошёл с рельсов. В результате крушения сошли с рельсов 10 из 19 вагонов, повреждены 200 метров железнодорожного пути.
2014 год в истории железнодорожного транспорта
Катастрофа в Моско́вском метрополите́не — сход с рельсов и крушение поезда «Русич», произошедшие на перегоне между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» 15 июля 2014 года. В результате катастрофы, ставшей крупнейшей техногенной аварией в московском метро за всю его историю, погибли 24 человека. По официальной версии, причиной стала неправильная блокировка регулятора стрелочного перевода при строительстве служебной соединительной ветви на Солнцевскую линию. С ней не согласны заведующий кафедрой Московского государственного университета путей сообщения Леонид Баранов, входивший в комиссию по расследованию и профсоюз Московского метрополитена, отмечая, что имела место техническая неисправность подвижного состава — отвалившийся от днища одного из вагонов редуктор или иной металлический предмет.
Крушение на станции Ельниково — крушение поездов, случившееся в субботу 22 декабря 1990 года в Прохоровском районе Белгородской области, когда на станции Ельниково Белгородского отделения Южной железной дороги столкнулись сразу три поезда — грузовой и два пассажирских. Официально в происшествии погибли 11 человек, полсотни были ранены.
Список крушений, терактов и известных аварий, произошедших на железных дорогах Российской Федерации в 2014 году.
Список крушений, терактов и известных аварий, произошедших на железных дорогах Российской федерации в 2013 году.
Круше́ние по́езда в Ира́не — крупная железнодорожная катастрофа, произошедшая утром 8 июня 2022 года близ города Тебес, Иран. В результате крушения с рельсов сошли восемь вагонов, три из них опрокинулись. В поезде в этот момент находилось около 350 пассажиров. По меньшей мере 21 человек погиб, свыше 86 пострадали.
Крушение поезда под Волгоградом — железнодорожная катастрофа, произошедшая 29 июля 2024 года в городе Котельниково Волгоградской области. Поезд столкнулся на скорости 65 км/ч с выехавшим на железнодорожный переезд трёхосным самосвалом КамАЗ, в результате столкновения погибших среди пассажиров нет, однако повреждения железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава приняли катастрофический масштаб. Отмечается, что для разрушений подобного масштаба число жертв обычно бывает весьма значительным. Водитель грузовика скончался в реанимации через несколько дней после аварии.
