Кьялами
Кьялами | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
Информация | |
Расположение | Йоханнесбург, Гаутенг, ЮАР |
25°59′53″ ю. ш. 28°04′08″ в. д.HGЯO | |
Статус | Действующая трасса |
Описание трассы | |
Протяженность | 4,261 км (2,648 мили) |
Повороты | 13 |
Первая гонка | ЮАР 1967 |
Последняя гонка | ЮАР 1993 |
Всего гонок | 20 (1967—1980, 1982—1985, 1992, 1993) |
Данные рекорда | |
Пилот | ![]() |
Команда | ![]() |
Время | 1:17,578 |
Год | 1992 |
Наибольшее количество побед | |
Пилот | ![]() |
Команда | ![]() |
Соревнования и события | |
| |
Официальный сайт | kyalamiracing.co.za |
![]() |

«Кьялами»[1] (англ. Kyalami Circuit) — трасса «Формулы-1», на которой с 1967 по 1993 годы проводились этапы Гран-при ЮАР. Расположена к северу от Йоханнесбурга, в провинции Гаутенг. Трасса была открыта в 1961 году, но первый этап чемпионата мира в ЮАР принимала трасса «Ист-Лондон». Однако, начиная с 1967 года трасса «Кьялами» стала единственным на протяжении многих лет местом проведения этапов гонок чемпионата мира «Формулы-1» в ЮАР.
Характеристики трассы
Первоначальная длина трассы составляла 4094 м, но после небольших преобразований длина трека была увеличена до 4104 м. В такой конфигурации трасса просуществовала до 1985 года. Гран-при 1992—93 годов проходили на конфигурации трассы с длиной 4261 метров. 5 марта 1977 года, в первом повороте трассы погиб Том Прайс, сбив маршала перебегавшего трассу с огнетушителем, который и попал гонщику в голову.
История
Гран-при ЮАР 1981 года[англ.] должен был стать первым этапом чемпионата мира в том сезоне. Но из-за конфликта FISA и FOCA гонка хоть и состоялась (7 февраля), в ней приняли участие только сторонники FOCA (в число которых не входили Alfa Romeo, Ferrari, Ligier и Renault), также не стартовала Osella. Результаты соревнования в итоге не были учтены в зачёт мирового первенства[2].
Победители Гран-при ЮАР на трассе Кьялами
Розовым цветом отмечены гонки, не являющиеся этапами чемпионата мира в классе Формула-1.
Год | Пилот | Команда | Отчёт |
---|---|---|---|
1993 | ![]() | Williams-Renault | Отчёт |
1992 | ![]() | Williams-Renault | Отчёт |
1985 | ![]() | Williams-Honda | Отчёт |
1984 | ![]() | McLaren-TAG | Отчёт |
1983 | ![]() | Brabham-BMW | Отчёт |
1982 | ![]() | Renault | Отчёт |
1981 | ![]() | Williams-Ford | Отчёт |
1980 | ![]() | Renault | Отчёт |
1979 | ![]() | Ferrari | Отчёт |
1978 | ![]() | Lotus-Ford | Отчёт |
1977 | ![]() | Ferrari | Отчёт |
1976 | ![]() | Ferrari | Отчёт |
1975 | ![]() | Tyrrell-Ford | Отчёт |
1974 | ![]() | Brabham-Ford | Отчёт |
1973 | ![]() | Tyrrell-Ford | Отчёт |
1972 | ![]() | McLaren-Ford | Отчёт |
1971 | ![]() | Ferrari | Отчёт |
1970 | ![]() | Brabham-Ford | Отчёт |
1969 | ![]() | Matra-Ford | Отчёт |
1968 | ![]() | Lotus-Ford | Отчёт |
1967 | ![]() | Cooper-Maserati | Отчёт |
См.также
- Список погибших на трассе Кьялами[англ.]
Примечания
- ↑ Южно-Африканская Республика. Спорт
- ↑ The one that didn't count (англ.). forix.autosport.com. Дата обращения: 15 апреля 2020. Архивировано 2 июля 2018 года.