Андре́ас Никола́ус (Ни́ки) Ла́уда — австрийский автогонщик, трёхкратный чемпион мира в классе Формула-1. Впоследствии спортивный менеджер, комментатор немецкого телеканала RTL, эксперт по автогонкам, председатель наблюдательного совета команды Формулы-1 Mercedes AMG.
Але́н Мари́ Паска́ль Прост — французский автогонщик. Участник тринадцати чемпионатов Формулы-1. Четырёхкратный чемпион мира. Четыре раза занимал второе место в чемпионате. По окончании карьеры автогонщика, создал собственную команду «Prost Grand Prix», которая просуществовала с 1997 по 2001 год, так и не добившись существенных результатов.
Гран-при Португалии 1984 года — шестнадцатый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1984 года. Впервые прошёл на трассе Эшторил в Португалии. Соревнования состоялись 21 октября 1984 года. Для завоевания титула чемпиона мира Ники Лауда достаточно было финишировать вторым — тогда он, при любом итоге гонки, обходил своего ближайшего и единственного соперника Алена Проста по крайней мере на пол-очка. В течение гонки, постепенно улучшая свою позицию, Лауда наконец вышел на второе место, когда Найджел Мэнселл развернулся и сошёл с дистанции за 18 кругов до финиша. В итоге, сохранив второе место до самого финиша гонки, Лауда выиграл титул, опередив всего на пол-очка своего товарища по команде Алена Проста. Финальный протокол этой гонки отражает необычно большое количество звёздных гонщиков Ф1: на тех, кто заработал в ней очки, придётся в итоге 13 выигранных в чемпионатов мира, а трое гонщиков, поднявшихся на подиум, были три звезды из трёх разных эпох Ф1, — Ники Лауда на закате своей долгой и успешной карьеры, Ален Прост в расцвете своей, и Айртон Сенна на самой заре своей карьеры, — и каждый из них в итоге завоевал по меньшей мере три титула чемпиона мира.
Даниэль Сесар Мартин Брюль Гонсалес Доминго — немецко-испанский актёр, продюсер и режиссер. Двукратный номинант на премию «Золотой глобус» и премию Британской киноакадемии (2014).
Джеймс Саймон Уоллис Хант — английский автогонщик, чемпион мира по автогонкам 1976 года. По окончании гоночной карьеры работал комментатором на BBC и был предпринимателем.
Жозе́ Ка́рлус Пасе́ — бразильский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Он принял участие в 73 Гран-при чемпионата Формула-1, дебютировал 4 марта 1972 на Гран-при ЮАР. Он выиграл одну гонку, шесть раз побывал на подиуме и за всё время участия заработал 58 очков. Также в его активе одна поул-позиция, заработанная на Гран-при ЮАР 1975 года. Пасе погиб в авиакатастрофе в начале 1977 года. Трасса, на которой сейчас проходит Гран-при Бразилии, в качестве признания его успехов, носит его имя — «автодром имени Жозе Карлуса Пасе». Бывший владелец Brabham и бывший обладатель коммерческих прав на Формулу-1, Берни Экклстоун, высоко оценил результаты Пасе и сказал, что если бы Карлус не погиб, то он бы никогда не стал прибегать к услугам трёхкратного чемпиона Ники Лауды. Пасе похоронен на кладбище Cemitério do Araça в Сан-Паулу.
Арту́ро Франче́ско Мерца́рио — итальянский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Наиболее известен как один из пилотов, вытащивший Ники Лауду из огня во время Гран-при Германии 1976 года.
Харальд Эртль — австрийский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Успехов не достиг, лишь раз финишировав на 7-м месте, но получил известность, став одним из пилотов, вытащивших Ники Лауду из огня во время Гран-при Германии 1976 года.
Брет Ла́нджер — американский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Очков не заработал, наилучшим результатом стало одно 7-е место. Получил известность, как один из пилотов, вытащивших Ники Лауду из огня во время Гран-при Германии 1976 года.
Гран-при Монако 1975 года — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1975 года. Автогонки прошли 11 мая 1975 года на трассе Монте-Карло.
Гран-при Бельгии 1975 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1975 года. Автогонки прошли 25 мая 1975 года на трассе Зольдер.
Гран-при Нидерландов 1975 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1975 года. Автогонки прошли 22 июня 1975 года на трассе Зандворт.
Гран-при Испании 1974 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1974 года. Автогонки прошли 28 апреля 1974 года на трассе Харама.
Рика́рдо Суни́но — аргентинский автогонщик, пилот Формулы-1.
В Австрии исторически наиболее популярны зимние виды спорта: горнолыжный спорт, прыжки на лыжах с трамплина, санный спорт, фигурное катание, лыжное двоеборье и другие. Среди летних видов спорта в Австрии популярны футбол, плавание, дзюдо, парусный спорт, гребля на байдарках и каноэ.
Матиас Лауда австрийский автогонщик. Сын трёхкратного чемпиона Формулы-1 Ники Лауды и Марлен, также у него есть брат Лукас, который является его менеджером.
Элизабет Тойрер, в замужестве Элизабет Макс — австрийская наездница, олимпийский чемпион.
Торгер Кристиан «Тото» Вольфф — австрийский инвестор, автогонщик, исполнительный директор автоспортивного подразделения Mercedes-Benz.
Ferrari 312 T — гоночный автомобиль Scuderia Ferrari, построенный для участия в чемпионатах Формулы-1. Стал эволюцией предыдущей машины команды, 312 B3, выступавшей в сезоне 1974 года. В различных модификациях 312 T использовался командой с 1975 до 1980 годы. Был разработан итальянским автомобильным конструктором Мауро Форгьери.
Lauda или Lauda Europe — австрийская бюджетная авиакомпания; ранее называлась Amira Air.
