Лиман (пароход, 1827)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Лиман
Служба
 Российская империя
Класс и тип суднапароход
Организация Дунайская флотилия, Черноморский флот
ИзготовительНиколаев[1]
Корабельный мастер Н. А. Бухтеев[1]
Спущен на воду1827 год[2]
Введён в эксплуатацию1827 год[1]
Выведен из состава флота1844 год[1]
Основные характеристики
Водоизмещение 251 т[1]
Длина между перпендикулярами 28,2 м[1]
Ширина по мидельшпангоуту 6,1 м[1]
Осадка 2,06 м[1]/2,6 м[2]
ДвигателиПаровая машина завода Берда мощностью 40 номинальные л. с.[2]
Движитель 2 бортовых гребных колеса, паруса
Скорость хода 5,5 узлов[1]

«Лиман» — колёсный пароход купца М. Ш. Серебряного, проданный в Дунайскую флотилию, а затем переданный Черноморскому флоту Российской империи.

Описание парохода

Колёсный пароход, водоизмещением 251 тонн. Длина парохода составляла 28,2 метра, ширина — 6,1 метра, осадка по сведениям из различных источников составляла от 2,06 до 2,6 метра. На пароходе был установлен один медный паровой котёл и паровая машина завода Берда мощностью 40 номинальные л. с. Скорость парохода достигала 5,5 узлов[1][2].

История

Пароход был построен в Николаеве в 1827 году по заказу купца М. Ш. Серебряного. Строительство вёл корабельный инженер Н. А. Бухтеев[1].

В 1829 году был куплен Военным ведомством и вошёл в состав в Дунайской транспортной флотилии, а в 1831 году передан Черноморскому флоту[1].

Пароход «Лиман» разобран в 1844 году[2].

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Н. А. Залесский. Приложение // «Одесса» выходит в море. — 1987. Архивировано 11 декабря 2014 года. Архивированная копия. Дата обращения: 20 сентября 2013. Архивировано 11 декабря 2014 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Пароходы Черноморского флота. randewy.ru. Дата обращения: 14 сентября 2013. Архивировано 21 сентября 2013 года.

Литература