Ру́аль Э́нгельбрегт Гра́внинг А́мундсен — норвежский полярный путешественник-исследователь и рекордсмен, «Наполеон полярных стран» по выражению Роланда Хантфорда.
Фри́тьоф Ве́дель-Я́рлсберг На́нсен — норвежский полярный исследователь, учёный — доктор зоологии, основатель новой науки — физической океанографии, политический и общественный деятель, гуманист, филантроп, лауреат Нобелевской премии мира за 1922 год, удостоен наград многих стран. Именем Нансена названы географические и астрономические объекты, в том числе кратер близ Северного полюса Луны.
Фре́дрик Я́лмар Ю́хансен, иногда Йохансен, Иогансен — норвежский полярный путешественник и спортсмен. Участник полярной экспедиции Нансена и антарктической экспедиции Амундсена.
«Фрам» — норвежская деревянная парусно-моторная шхуна, специально построенная для нужд полярных исследований, в частности, длительного дрейфа в паковых льдах. Конструктор — Колин Арчер, автором проекта был Фритьоф Нансен, строительство велось под наблюдением Отто Свердрупа. От самой постройки судно было государственной собственностью. На «Фраме» в 1893—1912 годах были совершены три экспедиции к Северному и Южному полюсам:
- Норвежская полярная экспедиция (1893—1896) под началом Фритьофа Нансена,
- Норвежская арктическая экспедиция (1898—1902) под руководством Отто Свердрупа,
- Норвежская антарктическая экспедиция (1910—1912), возглавляемая Руалем Амундсеном.
О́тто Не́йман Кноф Све́рдруп — норвежский полярный мореплаватель и исследователь. Считается третьим выдающимся полярником «Золотого века» после Фритьофа Нансена и Руаля Амундсена. Кавалер Большого креста ордена Св. Олафа за исследования Канадского Арктического архипелага (1902), золотых медалей Норвежского (1889) и Королевского географических обществ (1903) и множества норвежских и иностранных наград.
«Йоа» — первое в истории человечества судно, прошедшее Северо-Западным проходом из Атлантического океана в Тихий вокруг северной оконечности Американского континента. Экспедиционное судно Р. Амундсена в 1903—1906 годах. После прибытия в Сан-Франциско яхта была выставлена для всеобщего обозрения, в 1972 году перемещена в Морской музей Осло. С 2013 года над судном построен защитный шатёр.
«Мод» — экспедиционное судно Руаля Амундсена и Оскара Вистинга, на котором были совершены плавание Северо-Восточным проходом (1918—1920) и дрейф в Восточно-Сибирском море (1922—1925). Названо в честь королевы Норвегии — Мод Уэльской (1869—1938). Планом Амундсена предполагался трансполярный дрейф от Берингова пролива до Шпицбергена с достижением Северного полюса, но ошибки в планировании и неизученность течений Северного Ледовитого океана не позволили его реализовать. В 1925 году за долги судно было продано Компании Гудзонова залива, в 1930 году затонуло, и только в 2016 году было поднято на поверхность. В 2018 году корпус шхуны был доставлен в Норвегию, предполагается реставрация и открытие музея в Воллене, коммуна Аскер.
Фрамхе́йм — стационарная база экспедиции Руаля Амундсена в Антарктиде, предназначенная для зимовки перед походом к Южному полюсу. Располагалась на шельфовом леднике Росса в Китовой бухте примерно в 4 км от морского побережья. В те времена считалось, что это область материка. Функционировала с 21 января 1911 г. по 30 января 1912 г.
О́скар Адольф Ви́стинг — норвежский полярный исследователь, спутник Амундсена в экспедициях к Южному полюсу, по Северо-Восточному проходу. Первый человек, побывавший на обоих географических полюсах планеты.
Э́йвин А́струп — норвежский полярный исследователь и этнограф. Соратник Роберта Пири, участник его экспедиций 1891—1892 и 1893—1894 годов. Совместно с Пири совершил поход к северному побережью Гренландии и открыл Землю Пири (1892). В сезон 1894 года картографировал залив Мелвилл, поименовав 16 географических объектов. Кавалер высшей награды Норвегии — ордена Св. Олафа первого класса, которого удостоился в возрасте двадцати одного года. В США и Норвегии разрабатывал проекты антарктической экспедиции, а также использования воздушных шаров для достижения Северного полюса. В сентябре 1895 года выполнил первые в Норвегии аэрофотографии. Погиб при неясных обстоятельствах на лыжной прогулке, на месте обнаружения его тела воздвигнут памятник.
Си́гурд Ско́тт-Ха́нсен. норвежский полярный исследователь, профессиональный военный. Родился в семье судового священника. Окончил военное училище в Хортене, в 1889 г. получил первый офицерский чин. В 1892 г. получил чин младшего лейтенанта, в 1893—1896 гг. принимал участие в арктической экспедиции Нансена на корабле «Фрам». Взял на себя большую часть метеорологических, астрономических и магнитных наблюдений. После отправления Нансена и Йохансена в санный поход к Северному полюсу, сделался помощником командира корабля — Отто Свердрупа. За участие в экспедиции награждён серебряной медалью Королевского географического общества Великобритании. В 1898 г. удостоен капитанского звания, а в 1910 г. — звания командор-капитана. В отставке с 1933 г. Принимал активнейшее участие в кампании по сохранению «Фрама» как национальной реликвии.
Генна́дий Ники́тич Оло́нкин, иногда ошибочно называется в СМИ Дмитрий Олонкин — русский и норвежский исследователь Арктики, участник экспедиций Руаля Амундсена и Умберто Нобиле.
Норве́жская поля́рная экспеди́ция 1893—1896 годов на корабле «Фрам» преследовала цели исследования высоких широт Арктики и достижения географического Северного полюса. Руководитель — Фритьоф Нансен. Экспедиция стала существенным прорывом в методах полярных исследований: впервые в мировой практике небольшая команда сознательно вморозила специально построенное экспедиционное судно в паковые льды с целью систематических комплексных исследований бассейна Северного Ледовитого океана. Нансеном и Ялмаром Йохансеном была предпринята попытка достижения Северного полюса на собачьих упряжках, в результате 6 апреля 1895 года они добрались до 86° 13.6’ с. ш., что было на тот момент абсолютным мировым рекордом. Первая полярная экспедиция XIX века, в ходе которой не было потеряно ни одного человека.
Аксель Хейберг — норвежский дипломат, финансист и меценат.
Норвежская полярная экспедиция 1910—1912 годов возглавлялась Руалем Амундсеном. Экспедиция проходила в острой конкурентной борьбе с английской экспедицией «Терра Нова» Роберта Фолкона Скотта. Главным достижением отряда Амундсена было покорение Южного полюса 14 декабря 1911 года. Команда Скотта добралась до полюса 33 дня спустя и погибла на обратном пути, не дойдя до базы 264 км.
Норве́жская поля́рная экспеди́ция 1898—1902 годо́в под началом Отто Свердрупа проходила на территории Канадского арктического архипелага. Экспедиционное судно «Фрам» было модернизировано в целях увеличения грузоподъёмности и размещения возросшей до 16 человек команды. Первоначально экспедиция, преследующая национально-политические цели, намечалась к северному побережью Гренландии, но погодные и ледовые условия воспрепятствовали реализации этого плана; в результате Свердруп принял решение обследовать южную часть острова Элсмир. Норвежская команда открыла острова Свердрупа, завершила картографирование южной части острова Элсмир и северной части острова Девон. Всего было обследовано и нанесено на карту около 260 тыс. км² островов. Из-за тяжёлой ледовой обстановки прошла четвёртая — незапланированная — зимовка 1901—1902 годов. Экстремальные погодные условия и неопределённость планов привели к тому, что в 1899 году было потеряно два человека.
Пе́тер Кристо́ферсен — аргентинский дипломат, землевладелец и бизнесмен норвежского происхождения. Более всего известен спонсорской поддержкой антарктической экспедиции Руаля Амундсена.
Сверре Хельге Хассель — норвежский полярный исследователь, один из пяти человек, которые первыми покорили Южный полюс.
Йорген Стубберуд — норвежский исследователь Антарктики, который принял участие в антарктической экспедиции Руаля Амундсена (1910—1912).
Заморские территории Норвегии — совокупность пяти различных принадлежащих этой стране согласно её законодательству земель, а именно трёх зависимых и двух интегрированных территорий.
Шведско-норвежское королевство →
Норвегия
Медиафайлы на Викискладе