Парижский метрополитен — система скоростного подземного общественного транспорта Парижа. Вход в метро обозначен большой буквой «М». Сеть метро охватывает весь Париж и его ближайшие пригороды. Метро проложено сравнительно неглубоко, глубже располагается сеть пригородных электричек RER, насквозь пересекающая французскую столицу несколькими линиями под землёй.
Линия 7 — одна из самых протяжённых линий Парижского метрополитена. Особенностью трассы линии является то, что она соединяет северо-восточные ближние пригороды Парижа с городами Иври-сюр-Сен и Вильжюиф.
Линия 9 — одна из 16 линий Парижского метро. Проходит с запада на восток Парижа. Является 4-й по загруженности линией городской подземки.
Конкорд — пересадочный узел Парижского метрополитена между линиями 1, 8 и 12, расположенный в центральной части города в I округе. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Оберкампф — пересадочный узел линий 5 и 9 Парижского метрополитена. Назван по рю Оберкампф, а та, в свою очередь, в честь французского магната немецкого происхождения Кристофа-Филиппа Оберкампфа.
Плас д’Итали — крупный пересадочный узел Парижского метрополитена, включающий в себя залы линий 5, 6 и 7.
Гар де л’Эст — пересадочный узел линии 4, 5 и 7 Парижского метрополитена в Х округе, расположенный возле Восточного вокзала, от которого и получил название. На платформе линии 4 уставлены автоматические платформенные ворота.
Гар дю Нор — пересадочный узел линии 4 и 5 Парижского метрополитена в Х округе, расположенный возле Северного вокзала, от которого и получил название. На станции установлены платформенные раздвижные двери.
Жорес — пересадочный узел линий 2, 5 и 7bis Парижского метрополитена на границе X и XIX округов Парижа.
Миромениль — пересадочный узел Парижского метрополитена между линиями 9 и 13. Назван в честь государственного деятеля Арманда Тома де Миромениля. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Пастер — пересадочный узел Парижского метрополитена между линиями 6 и 12. Назван по бульвару Пастер, получившему своё имя в честь выдающегося биолога Луи Пастера. Рядом со станцией метро также располагаются музей и научно-исследовательский институт, получившие его имя.
Аврон — станция линии 2 Парижского метрополитена, расположенная на границе XI и XX округов Парижа. Названа по рю д'Аврон, получившей своё имя в память об одной из оборонительных зон Парижа во время франко-прусской войны.
Сольферино — станция линии 12 Парижского метрополитена, расположенная в VII округе Парижа. Названа по одноимённой улице, получившей своё имя в честь битвы при Сольферино в ходе австро-итало-французской войны. В пешей доступности от станции располагаются мэрия 7-го округа, Музей Орсе с одноимённой станцией RER и офисы Социалистической партии Франции.
Пигаль — пересадочный узел линий 2 и 12 Парижского метрополитена, расположенный на границе IX и XVIII округов Парижа. Назван по одноимённым площади и улице, получившим своё имя в честь скульптора Жана-Батиста Пигаля.
Севр — Бабилон — пересадочный узел линий 10 и 12 Парижского метрополитена, расположенный на границе VI и VII округов Парижа. Назван по пересечению двух улиц
Ломьер — станция линии 5 Парижского метрополитена, расположенная в квартале де ля Вийет XIX округа Парижа. Названа по авеню де Ломьер, получившей своё имя в честь Ксавьера Жана Мари Клемента Верньета де Ломьера (1812-1863), генерала артиллерии и участника французской интервенции в Мексику. Рядом со станцией располагаются театр Артизан, администрация XIX округа и Институт православной теологии Сен-Серж.
Урк — станция линии 5 Парижского метрополитена, расположенная в XIX округе Парижа. Названа по одноимённой улице, получившей своё имя по реке Урк и Уркскому каналу, расположенному к северу от станции.
Гош — станция линии 5 Парижского метрополитена, расположенная в коммуне Пантен. Названа по одноимённой улице коммуны, названной в честь французского генерала-республиканца Луи Лазара Гоша, в память о котором в витрине на одной из станционных платформ размещён его бюст.
Эглиз-де-Пантен — станция линии 5 Парижского метрополитена, расположенная в коммуне Пантен. Названа по расположению рядом с церковью Сен-Жермен-де-Пантен, являющейся главной католической церковью коммуны.
MF 67 — вагоны Парижского метрополитена со стальными колёсами, предназначенные для эксплуатации на линиях со стандартным верхним строением пути. Серия эксплуатируется с 1967 года. Это наиболее распространенный тип подвижного состава парижского метро, используемый сейчас на Линиях 3, 3bis, 10 и 12. Всего было построено 1482 вагона пяти выпусков, в первую очередь MF 67 стали работать на Линиях 7 и 12.
Гар д'Остерлиц
Гар де л'Эст
Пляс д'Итали
Ке-де-ля-Рапе
Поезда MF 67 в ателье де Бобиньи
Состав MF 67.
Состав модели MF 01
Линии Парижского метрополитена
