N — один из маршрутов Нью-Йоркского метро. Маршрут проходит по линиям Второй авеню, Ай-эн-ди, 63-й улицы, Би-эм-ти, Астория, Би-эм-ти, Бродвея, Би-эм-ти, Четвёртой авеню, Би-эм-ти, и Си-Бич, Би-эм-ти. На картах, станциях, вагонах и т. д. он обозначается жёлтым цветом, поскольку проходит по линии Бродвея.
Таймс-сквер — 42-я улица — это пересадочный узел Нью-Йоркского метро. Он расположен на пересечении 42-й улицы, 7-й авеню и Бродвея, под площадью Таймс-сквер в центре Манхэттена.
«Куинсборо-Плаза» — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линиях Флашинг, Ай-ар-ти, и Астория, Би-эм-ти. Находится в Куинсе недалеко от Куинс-Плаза, с восточного конца моста Куинсборо. К востоку от площади проходит Куинс-бульвар, а под ним одноимённая линия метро. Станция находится на эстакадах и имеет два уровня. Всего в системе две эстакадных станции с двумя уровнями. На станции останавливаются маршруты: 7 (круглосуточно), <7>, N (круглосуточно) и W. С северной стороны островных платформ на обоих уровнях станции проходят поезда маршрутов N и W, а с южной — маршрутов 7 и <7>.
Фултон-стрит — пересадочный узел Нью-Йоркского метро. Главные выходы идут к Фултон-стрит, Нассо-стрит и Бродвею.
74-я улица — Бродвей / Рузвельт-авеню — один из многочисленных пересадочных узлов Нью-Йоркского метрополитена. Этот пересадочный узел находится на площади, которая образуется при пересечении 74-й улицы, Бродвея и Рузвельт-авеню. Это вторая по загруженности станция метро в Куинсе.
Канал-стрит — это пересадочный узел Нью-Йоркского метро. Главные выходы идут к Бродвею, Сентр-стрит, Лафайетт-стрит и Канал-стрит.
14-я улица — Юнион-сквер — это пересадочный узел Нью-Йоркского метро. Главные выходы идут к Бродвею, Парк-авеню и 14-й улице.
Лексингтон-авеню — 59-я улица — это пересадочный узел Нью-Йоркского метро. Главные выходы идут к Лексингтон-авеню и 59-й улице.
Атлантик-авеню — Барклайс-центр — пересадочный узел Нью-Йоркского метро. Главные выходы идут к Атлантик-авеню, Пасифик-стрит, Флатбуш-авеню и 4-й авеню.
Саут-Ферри — Уайтхолл-стрит — пересадочный узел между линиями нью-йоркской подземки, а также паромом на Статен-Айленд.
«Джамейка-Сентер — Парсонс — Арчер» — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линиях Арчер-авеню, Би-эм-ти, и Арчер-авеню, Ай-эн-ди. Находится в Куинсе, в округе Джамейка, на пересечении Бульвара Парсонс и Арчер-авеню. Станция двухуровневая, подземная. Верхний и нижний уровни идентичны — одна островная платформы и два пути. Из-за того что поезда Би-эм-ти короче, чем Ай-эн-ди, небольшой участок нижней платформы отделён стеной во избежание несчастных случаев. На станции останавливаются маршруты: E (круглосуточно), J (круглосуточно) и Z. Через верхний уровень станции проходят поезда маршрута E, а через нижний — маршрутов J и Z. Станция является северной конечной для всех маршрутов. Это важный пересадочный пункт между метро и автобусами Восточного Куинса.
«Лексингтон-авеню — 63-я улица» — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линиях 63-й улицы, Би-эм-ти, и 63-й улицы, Ай-эн-ди. Находится в Манхэттене, в округе Верхний Ист-Сайд, на пересечении Лексингтон-авеню с Восточной 63-й улицей. Станция двухуровневая — каждый уровень представлен двумя путями и одной островной платформой. На станции останавливаются маршруты: F (круглосуточно), <F>, N и Q (круглосуточно). С северной стороны островных платформ на обоих уровнях станции проходят поезда маршрутов N и Q, а с южной — маршрутов F и <F>. Между поездами двух линий на каждом из уровней возможна кросс-платформенная пересадка. Маршруты N и Q были продлены сюда 1 января 2017 года, в связи с открытием первой очереди линии Второй авеню.
«57-я улица — Седьмая авеню» — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Бродвея, Би-эм-ти. Станция находится в Манхэттене, в округе Мидтаун, на пересечении Седьмой авеню с 57-й улицей. На станции останавливаются маршруты: N (круглосуточно), Q (круглосуточно), R и W. Экспресс-пути используются маршрутом Q (круглосуточно). Локальные пути используются маршрутами: N (круглосуточно), R и W. Приставка Seventh Avenue была добавлена, чтобы эту станцию можно было различить с другой одноимённой 57th Street, которая находится на линии Шестой авеню в одном квартале к востоку.
«Марси-авеню» — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Джамейка, Би-эм-ти. Станция находится в Бруклине, в округе Уильямсберг, на пересечении Бродвея с Марси-авеню. На станции останавливаются маршруты: J (круглосуточно), M и Z.
«Гейтс-авеню» — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Джамейка, Би-эм-ти. Станция находится в Бруклине, на границе округов Бедфорд — Стайвесант и Бушуик, на пересечении Бродвея с Гейтс-авеню. На станции останавливаются маршруты J и Z. Станцию проходит без остановки маршрут J.
Линия Кросстаун, Ай-эн-ди — линия Нью-Йоркского метро, построенная компанией «Независимая система метрополитена» (IND) и ныне входящая в состав Дивизиона В. Линия обеспечивает беспересадочный проезд из западного Бруклина в северо-западный Куинс и является единственной крупной линией, не заходящей в Манхэттен. Обслуживается круглосуточно маршрутом G. Линия считается «стволовой»: маршрут G, проходящий по ней, обозначается салатовым цветом.
Линия Арчер-авеню — линия Нью-Йоркского метро, входящая в состав Дивизиона B. Линия проходит через Куинс и является продолжением линии Джамейка и линии Куинс-бульвара. Она полностью расположена в округе Джамейка в Куинсе и идёт в основном под Арчер-авеню. Задуманная как часть развития сети MTA ещё в 1968 году, она была открыта лишь 11 декабря 1988 года.
Нью-Йорк известен своими многочисленными реками и бухтами, которые в прошлом сделали город одним из важнейших центров торговли. Постепенно по мере развития города, помимо речного, развивался автомобильный и железнодорожный транспорт. Связать районы города было необходимо, что повлекло за собой строительство многочисленных мостов и тоннелей. На сегодняшний день более двух тысяч мостов и тоннелей в штате обеспечивают бесперебойное автомобильное и железнодорожное сообщение по всему региону. Большинство из этих объектов инфраструктуры находятся под управлением семи основных городских организаций: New York City Department of Transportation, Port Authority of New York and New Jersey, Metropolitan Transportation Authority (МТА), New York State Department of Transportation, New York City Department of Environmental Protection (DEP), Amtrak и New York City Department of Parks and Recreation.
Линия Второй авеню (формальное название Линия Второй авеню, Ай-эн-ди; также распространено наименование Метро Второй авеню) — одна из линий в Нью-Йоркском метро, пролегающая вдоль Второй авеню в Ист-Сайде в Манхэттене. Первая очередь этой линии была открыта 1 января 2017 года, будучи на стадии строительства с 2007 года. Тоннели первого участка пролегают от 96-й улицы вдоль Второй авеню и присоединяются к линии 63-й улицы, впоследствии стыкуясь с линией Бродвея. Первый пусковой участок на всём его протяжении обслуживается маршрутами N и Q (круглосуточно).
В течение XIX века население территории, которая сегодня относится к Нью-Йорку, очень быстро увеличивалось: с 80 тысяч в начале XIX века до 3,4 миллиона в конце. Ощущалась острая необходимость в создании общественного транспорта. Нью-Йоркский метрополитен начал развиваться в 1860-х годах как две отдельных сети наземных и эстакадных паровых железных дорог двух разных компаний, одна в Бруклине, другая на Манхэттене и в Бронксе. В 1904 году была построена первая подземная линия. В 1913 году город Нью-Йорк заключил контракты на дальнейшее строительство с обеими компаниями, в 1932 основал третью компанию, а в 1940 объединил все три сети под своим руководством. С годами увеличивалась доля подземных линий, после 1940 года множество эстакадных линий было снесено. Около 95 % существующих сегодня станций было построено до 1940 года, после этого происходит в основном интеграция трёх сетей и реконструкция станций.
— в обратном пиковому
Станция 
