Трамвай Иль-де-Франса — трамвайная система французского региона Иль-де-Франс — города Парижа и его окрестностей. Современная трамвайная система действует с 1992 года в предместьях и с 16 декабря 2006 года в границах города Парижа. По состоянию на 1 июля 2017 года состоит из десяти линий.
Парижский метрополитен — система скоростного подземного общественного транспорта Парижа. Вход в метро обозначен большой буквой «М». Сеть метро охватывает весь Париж и его ближайшие пригороды. Метро проложено сравнительно неглубоко, глубже располагается сеть пригородных электричек RER, насквозь пересекающая французскую столицу несколькими линиями под землёй.
Ле-Бурже — коммуна департамента Сен-Сен-Дени, округа Бобиньи; северо-восточный пригород Парижа, в 10,6 км от центра Парижа. Площадь 2,08 км², население 15 905 чел (2019).
Вокзал Сен-Лазар — одна из семи крупных головных железнодорожных станций Парижа. Вокзал находится в 8-м округе, неподалёку от больших торговых центров. Поскольку вокзал обслуживает преимущественно регион Иль-де-Франс, его пропускная способность составляет около ста млн пассажиров в год, что делает эту железнодорожную станцию третьей по величине во Франции . Сен-Лазар имеет двадцать семь путей и связан с парижским общественным транспортом.
RER — система скоростного общественного транспорта, обслуживающая Париж и пригороды. Представляет собой объединение пригородных наземных железнодорожных линий и новых, возникших в 1960-е — 1990-е годы, подземных линий в границах Парижа.
Ниже находится список всех станций Парижского метрополитена, упорядоченный по линиям.
Линия 6 — одна из 16 линий Парижского метро. Образует южную часть кольца метрополитена, замкнувшего центр французской столицы. Большую часть пути линия проходит над землей. Обозначается на схемах светло-зелёным цветом, как и линия 7bis, и числом 6. Линия 6, как и линия 2, это одна из двух крупнейших линий, расположенных полностью внутри Парижа.
История парижского метрополитена начинается еще в середине XIX века, когда появились первые проекты строительства метро в Париже. Первая линия метро открылась 19 июля 1900, в преддверии Всемирной выставки. К началу Второй мировой войны парижский метрополитен насчитывал 14 линий. В 1950-60-е годы строительство метро замерло, однако проводилась модернизация, в частности, перевод линий метро на шинный ход. В 70-е начался новый всплеск метростроительства, в результате которого парижская подземка пересекла городскую черту и вышла в пригороды. В 1998 была открыта сверхсовременная, полностью автоматизированная линия 14 (Метеор). В настоящее время ведутся работы по полной автоматизации старейшей линии 1. В планах развития метро — строительство контурной линии, соединяющей радиальные ветки метро за пределами Парижа.
Шуази́-ле-Руа́ — коммуна на севере Франции в департаменте Валь-де-Марн, регион Иль-де-Франс. Административный центр кантона Шуази-ле-Руа, округ Кретей. На 2014 год население коммуны составляло 43 405 человек. Мэр города — Дидьё Гийом.
Обер — станция линии A транспортной сети RER. Расположена в IX округе Парижа.
Насьон — станция линии RER А. Открыта 14 декабря 1969 года. Представляет собой сводчатую станцию с 2 боковыми платформами. Между платформами проложены 2 пути. Количество прибывающих поездов составляет: 18 составов в час по будням в обычные часы, 25-30 поездов в часы пик, 12 поездов в выходные дни и 8 поездов поздно ночью.
Венсен — станция линии A транспортной сети RER. Расположена в пригороде Парижа Венсене. Станция открылась в 1969 году. Является узловой станцией из-за разделения линии на 2 части. В пешей доступности от станции располагаются две станции линии 1 Парижского метрополитена: Беро и Шато-де-Венсен.
Линия B RER — линия пригородного сообщения Парижа с регионом Иль-де-Франс. Является второй линией RER, движение по линии началось в 1977 г.
Линия 10 — одна из 16 линий Парижского метро. Проходит с запада на восток города.
Линия 11 — одна из 16 линий Парижского метрополитена, пролегающая из центра города на северо-восток в коммуну Ле Лила. По состоянию на 2013 год занимает четырнадцатое место по протяжённости и тринадцатое по пассажиропотоку в Парижском метро. На схемах имеет коричневый цвет и число 11.
Линия 13 — одна из 16 линий Парижского метрополитена. До 1930 года называлась «Линия B». На 2008 год соединяет северные пригороды Парижа с южными, проходя через центральную часть агломерации. На большей части станций линии установлены автоматические платформенные ворота. На схемах имеет бирюзовый цвет, как и линия 3bis, и число 13.
Линия D (RER) — линия пригородного сообщения Парижа с регионом Иль-де-Франс. Является четвёртой линией RER, официальное движение по линии началось в 1987 году. Единственная линия RER, чьи самые дальние от центра Парижа конечные находятся за пределами Иль-де-Франса.
«Шатле» — один из крупнейших пересадочных узлов Парижского метрополитена, расположенный в историческом центре Парижа. Вместе со станцией RER «Шатле — Ле-Аль» и соседней на 4 линии станцией «Ле-Аль» образует один из крупнейших подземных пересадочных узлов скоростного внеуличного транспорта в Европе. Также узел примечателен тем, что на нём сходятся четыре из пяти линий Парижского метрополитена на шинном ходу.
Насьон — крупный пересадочный узел Парижского метрополитена, объединяющий залы линий 1, 2, 6 и 9. Для линий 2 и 6 станция является конечной, на ней же обе линии и замыкают большое кольцо вокруг центра Парижа: линия 2 образует северный сектор, линия 6 — южный. Названа по одноимённой площади, под которой располагается.
Линия E RER — линия пригородного сообщения Парижа с регионом Иль-де-Франс. Является пятой линией RER.
