«Достое́вская» — строящаяся станция Московского метрополитена на Кольцевой линии на действующем перегоне между станциями «Новослободская» и «Проспект Мира». Будет связана пересадкой с одноимённой станцией на Люблинско-Дмитровской линии. Станет первой станцией в московском метро, к которой подведут траволаторы, и первой станцией на Кольцевой линии с 1954 года — после её замыкания. Строительство станции началось в декабре 2022 года и, предположительно, займёт шесть лет ввиду сложности её возведения — встраивания посреди действующей линии. Прежними проектными названиями были «Суворовская», «Площадь Коммуны», «Суворовская площадь» и «Площадь Суворова».
«Фонви́зинская» — станция Московского метрополитена на Люблинско-Дмитровской линии. Связана пересадкой со станцией московского монорельса «Улица Милашенкова». Расположена в Бутырском районе (СВАО); названа по улице Фонвизина. Открыта 16 сентября 2016 года в составе участка «Марьина Роща» — «Петровско-Разумовская». Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. Наряду со станциями «Верхние Лихоборы» и «Окружная» занимает второе место по глубине заложения после станции «Парк Победы».
«Шелепи́ха» — временно закрытая станция Московского метрополитена, располагавшаяся на Большой кольцевой линии. Связана пересадкой с одноимённой станцией на Московском центральном кольце. Расположена в Пресненском районе (ЦАО); получила название по одноимённой исторической местности из-за нахождения под Шелепихинским шоссе. Открыта 26 февраля 2018 года в составе участка «Раменки» / «Деловой центр» — «Петровский парк». Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой. Закрыта с 22 июня 2024 года до 2026 года для интеграции в строящуюся Рублёво-Архангельскую линию; до этого момента эксплуатировалась в составе вилочного ответвления со станцией «Деловой центр».
«Мнёвники» — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии. Расположена в районе Хорошёво-Мнёвники (СЗАО) на месте бывшей деревни Карамышево на севере Мнёвниковской поймы. Названа по бывшей деревне Мнёвники. Открытие для пассажиров состоялось 1 апреля 2021 года в составе участка «Хорошёвская» — «Мнёвники».
«Хорошёвская» — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии. Связана пересадкой со станцией «Полежаевская» Таганско-Краснопресненской линии и наземной пересадкой со станцией «Хорошёво» Московского центрального кольца. Расположена в Хорошёвском районе (САО), по которому получила название. Открыта 26 февраля 2018 года в составе участка «Деловой центр» — «Петровский парк».
Больша́я кольцева́я ли́ния — одиннадцатая по официальной нумерации, самая длинная линия Московского метрополитена и самая длинная в мире из кольцевых. На ней осуществляется круговое движение и по 21 июня 2024 года имелось вилочное ответвление от «Хорошёвской» до «Делового центра», которое в перспективе преобразуется в перегон «Шелепиха» — «Деловой центр» строящейся Рублёво-Архангельской линии и служебную соединительную ветвь «Хорошёвская» — «Шелепиха». Ликвидация вилочного движения позволила сократить интервалы движения поездов. На схемах обозначается бирюзовым цветом и номером 
. Большая кольцевая линия до открытия электродепо «Южное» на Замоскворецкой линии за станцией «Алма-Атинская» — единственная в Московском метрополитене, в странах Восточной Европы, бывших Варшавского договора и Соцлагеря и на постсоветском пространстве, которую обслуживают три электродепо.
Некра́совская линия — пятнадцатая по официальной нумерации и четырнадцатая по хронологии линия Московского метрополитена. Её первый участок «Некрасовка» — «Косино» протяжённостью 6,9 км с 4 станциями был открыт 3 июня 2019 года. Впервые в истории московского метро открытие новой линии начали с участка, расположенного за МКАД. Она полностью подземная, связывает районы Некрасовка, Косино-Ухтомский, Выхино-Жулебино, Рязанский и Нижегородский, в административных округах ЮВАО и ВАО. Является дублёром юго-восточного участка Таганско-Краснопресненской линии. На схемах обозначается розовым цветом и числом 
. В перспективе её планируется объединить с Троицкой линией. Стала второй в Московском метрополитене после Филёвской и третьей после Кировско-Выборгской линии Петербургского метрополитена в России, на которой к управлению электропоездом допущены женщины.
«Озёрная» — станция Московского метрополитена на Солнцевской линии. Расположена у границы районов Очаково-Матвеевское и Тропарёво-Никулино (ЗАО) вдоль Мичуринского проспекта под Озёрной площадью, по которой и получила своё название. Открыта 30 августа 2018 года в составе участка «Раменки» — «Рассказовка». Колонная двухпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.
«Ма́рьина Ро́ща» — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии. Связана пересадкой с одноимённой станцией на Люблинско-Дмитровской линии. Расположена в районе Марьина Роща (СВАО). Открыта 1 марта 2023 года в составе участка «Электрозаводская» — «Савёловская» во время церемонии полного замыкания Большой кольцевой линии. Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. Стала второй по глубине станцией в Московском метрополитене после станции «Парк Победы», но при этом с самым длинным эскалатором в Московском метрополитене, отобрав этот титул у станции «Парк Победы».
«Делово́й центр» — временно закрытая станция Московского метрополитена, располагавшаяся на Большой кольцевой линии. Связана пересадками с одноимёнными станциями Солнцевской линии и Филёвской линии. Расположена в Пресненском районе (ЦАО). Открыта 26 февраля 2018 года в составе участка «Деловой центр» — «Петровский парк». Колонная трёхпролётная станция глубокого заложения с одной островной платформой. Закрыта с 22 июня 2024 до 2026 года для интеграции в строящуюся Рублёво-Архангельскую линию; до этого момента эксплуатировалась в составе вилочного ответвления со станцией «Шелепиха», которая также будет в составе Рублёво-Архангельской линии.
«Наро́дное Ополче́ние», также «Народное ополчение» — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии, расположена в районе Хорошёво-Мнёвники (СЗАО). Открытие для пассажиров состоялось 1 апреля 2021 года в составе участка «Хорошёвская» — «Мнёвники».
Тро́ицкая линия — шестнадцатая по официальной нумерации, пятнадцатая по хронологии и временно самая короткая линия Московского метрополитена, будет начинаться от Московского центрального кольца и идти в Новомосковский административный округ до посёлка Коммунарка и далее до Троицка. Длина первого пускового участка «Новаторская» — «Тютчевская» с 4 станциями составила 8,3 км; открытие состоялось 7 сентября 2024 года — на День города. Длина второго участка до Троицка с 6 станциями составит ещё 15,2 км, он будет открыт не раньше 2028 года. Станет одним из самых длинных радиусов Московского метрополитена после Калининско-Солнцевской линии и самой протяжённой линией, расположенной за МКАД — общая длина составит 40,2 км.
Рублёво-Архангельская линия — будущая радиальная линия Московского метрополитена. В перспективе должна соединить ММДЦ «Москва-Сити» и международный финансовый центр «Рублёво-Архангельское», а также объединиться с Бирюлёвской линией. Участок линии, включающий в себя станции «Деловой центр» и «Шелепиха», был открыт 26 февраля 2018 года в составе первой очереди Большой кольцевой линии и с открытия по 21 июня 2024 года эксплуатировался как её вилочное ответвление. Строительство последующих двух участков с 8 станциями предполагается завершить в 2027 году. На схемах планируется её обозначение графитовым цветом и числом 
, однако хронологически после Троицкой линии она будет являться 16-й.
Бирюлёвская линия — строящаяся радиальная линия Московского метрополитена. Первый участок длиной 20,7 километра с 10 станциями предполагается начать от станции «ЗИЛ» Московского центрального кольца и проложить на юг через районы Нагатинский Затон, Печатники, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлёво Восточное и Западное. Линию планируется ввести в эксплуатацию в 2028 годах. На схемах планируется её обозначение рубиновым цветом и числом 
, однако хронологически после Рублёво-Архангельской линии до их объединения она будет являться 17-й, после чего официальный номер, вероятно, будет изменён, поскольку объединение также планируется у идущих перед Рублёво-Архангельской линией Троицкой линии — с Некрасовской и Калининской с Солнцевской.
«Сере́бряный Бор» — строящаяся станция Московского метрополитена на Рублёво-Архангельской линии в районе Хорошёво-Мнёвники. Открытие состоится не ранее 2027 года.
«Строгино» — проектируемая станция Московского метрополитена на Рублёво-Архангельской линии с пересадкой на одноимённую станцию Арбатско-Покровской линии в районе Строгино (СЗАО).
«Пота́пово» — станция Московского метрополитена, южная конечная Сокольнической линии. Расположена в районе Коммунарка (НАО). Названа по одноимённой бывшей деревне. Открыта 5 сентября 2024 года в составе участка «Новомосковская» — «Потапово». Первая в московском метро отапливаемая наземная крытая станция.
«Народное Ополчение», также «Народное ополчение» — строящаяся станция Московского метрополитена на Рублёво-Архангельской линии с пересадкой на станцию «Народное Ополчение» Большой кольцевой линии в районе Хорошёво-Мнёвники (СЗАО).
Звенигоро́дская — строящаяся станция Московского метрополитена на Рублёво-Архангельской линии в районе Хорошёво-Мнёвники.
«Бульва́р Генерала Ка́рбышева» — строящаяся станция Московского метрополитена на Рублёво-Архангельской линии в районе Хорошёво-Мнёвники. Открытие запланировано в 2026—2027 году.
