Ло́пань (укр. Ло́пань, Книга Большому Чертежу — Лопина) — река в Харьковской области Украины и Белгородской области России, левый приток реки Уды.
Северный мост — мост в нескольких городах:
- Северный мост — пешеходный мост через реку Терек во Владикавказе.
- Северный мост — автомобильно-трамвайный мост через Воронежское водохранилище в Воронеже.
- Северный мост — автомобильный вантовый мост через Днепр в Киеве.
- Северный мост — автомобильный мост через Обь, часть Северного объезда Новосибирска.
- Северный мост — автомобильный мост через Муринский ручей в Санкт-Петербурге.
- Северный мост — автомобильный мост через реку Норрстрём в Стокгольме.
- Северный мост — автомобильный мост через реку Томь между Томском и Северском.
- Северный мост — автомобильный мост через Шексну в Череповце.
- Северный мост — автомобильный мост в Эдинбурге.
- Северный мост — автомобильный мост через долину реки Hebble Brook в Галифаксе.
- Северный мост — автомобильный мост через Дунай в Вене.
- Северный мост — железнодорожный мост через Рейн в Майнце.
- Северный мост — проектное название моста Марии Склодовской-Кюри через Вислу в Варшаве.
- Северный мост — неофициальное название моста Теодора Хойса через Рейн в Дюссельдорфе.
Благовещенский базар — центральный рынок и одновременно исторический район города Харькова. Базар в 1840 году получил название по стоявшей рядом с ярмаркой старой Благовещенской церкви, а в 1890-х годах — по новому кафедральному Благовещенскому собору.
В список включаются существующие мосты через водные преграды, расположенные на территории Москвы. Мосты упорядочены по водным объектам, через которые они переброшены, в порядке от истока к устью. Не учтены некоторые безымянные мосты, главным образом пешеходные, в парковых зонах, а также на территории Новой Москвы. Путепроводы см. в списке Путепроводы Москвы.
Собо́рный спу́ск — улица в центре Харькова в Шевченковском районе города. Улица возникла одной из первых в городе при основании Харьковской крепости. Первоначально представляла собой дорогу из крепости к реке Лопань через проездную Лопанскую башню.
Сергиевская площадь — площадь в центре Харькова, возникла в XVIII веке. Большая часть площади административно принадлежит Шевченковскому району города Харькова, а небольшой южный участок — Основянскому району. До 2016 года Пролетарская площадь.
1-й Медве́дковский мост — автомобильный и трамвайный мост в Москве через реку Яуза, находится в Северо-Восточном административном округе, между районами Южное Медведково и Бабушкинский и соединяет улицу Менжинского и проезд Дежнёва. Построен в 1964 году. Назван по бывшему селу Медведково, в районе которого расположен.
Примо́рский проспект — крупная транспортная магистраль в северной части Санкт-Петербурга. Проходит от Ушаковской развязки в сторону Ольгина вдоль Финского залива и вливается в Приморское шоссе.
Полта́вский Шлях — одна из главных улиц Харькова. Расположена в западной части города, соединяет центр с Холодной горой и Залютино, переходя в дорогу М-03 E 40 в направлении Полтавы и Киева. Длина — 7,65 км до Окружной дороги. Является административной границей Холодногорского и Новобаварского районов.
Первый мост Архангельска был построен в начале XX века через реку Кузнечиха, он соединил центральную часть города с Соломбалой. Мост был деревянным, закрепленным на сваях по всей ширине реки. Первым мостом через реку Северная Двина стал мост, построенный в 1964 году, хотя задумывался к постройке он ещё в 1941 году, но начавшаяся Великая Отечественная война не дала плану осуществиться.
Новый Волжский мост — автомобильный мост через реку Волга в Твери. Находится в черте города, между Комсомольским и Тверским проспектом. Краткое название, используемое местными жителями, — Новый мост, в противопоставление Старому мосту.
Набережная Адмирала Ла́зарева — набережная Малой Невки в Санкт-Петербурге. Расположена на Петроградском острове. Является продолжением Песочной набережной. Проходит от пересечения Большого Крестовского моста, Большой Зеленина улицей, Левашовского проспекта и Песочной набережной до Пионерской улицы и Лазаревского моста
Ростокинские мосты — три моста в Москве через реку Яузу в районе Ростокино.
Росто́кинский путепрово́д — автомобильный, трамвайный и пешеходный путепровод в Москве через железнодорожные пути Ярославского направления МЖД Московской железной дороги между платформами «Маленковская» и «Яуза» в районе Ростокино СВАО. 8,1 км от центра города. Соединяет Ростокинский проезд и улицу Бориса Галушкина.
Мыти́щинский путепрово́д — автомобильно-трамвайно-пешеходный мост-путепровод на востоке города Москвы в 14,6 км от центра города. Соединяет территории районов Богородское и Метрогородок Восточного административного округа, проходя над железнодорожными путями Малого кольца Московской железной дороги между станциями Белокаменная и Черкизово. По путепроводу проходит Открытое шоссе: дорога, трамвайные пути и тротуар.
Кировская транспортная дамба — гидротехническое инженерно-транспортное сооружение в центре города Казани, соединяющее правый и левый берега самого устья реки Казанки. В состав транспортной дамбы, входит собственно сама дамба, по которой проложены асфальтовая дорога с трамвайными путями по её центру и железнодорожные пути, а также два параллельных моста через русло Казанки.
Мост Йо́рга Зе́митана — автомобильно-пешеходный путепровод в Риге, при пересечении улицы Александра Чака и продолжающей её улицы Иерикю с железнодорожными путями станции Земитаны, а также с улицами Земитана и Кроню.
Лопанская стрелка — историческая местность в Харькове, место впадения реки Харьков в Лопань. Расположена между Лопанским мостом и «мостом влюбленных».
Зало́пань, Зало́панье, Зало́панский район — старинный исторический район Харькова в большой излучине реки Лопань, протянувшейся от от Ивановки до Старой Основы, ограниченный руслом реки от Ивановки до стрелки, железнодорожным вокзалом и линией железной дороги Курско-Харьково-Азовской и рекой Лопань после слияния с Харьковом до Карповки.
Мосты Воронежа включают в себя мостовые переходы, мосты-плотины, путепроводы и транспортные эстакады расположенные в городе Воронеже, а также соединяющие берега рек Дон, Воронеж и Воронежского водохранилища. В черте города имеются три автомобильных моста через Воронежское водохранилище, один мост один через р. Дон, а также переход проложенный на плотине водохранилища. Особое место для транспортного сообщения в черте города занимают железнодорожные мосты, перекинутые через водохранилище и Отроженский остров. Имеется и большое количество более мелких конструкций.
