Лыча́ковское кла́дбище — Государственный историко-культурный музей-заповедник национального значения «Лычаковское кладбище» — мемориальное кладбище во Львове. На 87 участках общей площадью 42 гектаров здесь размещены более 300 тысяч захоронений (в том числе более 2000 гробниц, на могилах установлено более 500 скульптур и рельефов. Кладбище было открыто в 1786 году, одно из старейших существующих коммунальных кладбищ Европы и Украины.
Подза́мче — местность в Шевченковском районе Львова и одноимённая железнодорожная станция Львовской железной дороги.
Погуля́нка ) — местность и природо-заповедный лесопарк в Лычаковском районе Львова (Украина). Получила название как одно из любимых мест прогулок львовян с середины XIX века.
Стры́йский парк — один из старейших и красивейших парков Львова (Украина), памятник садово-паркового искусства национального значения.
Лыча́ковский парк — парк во Львове (Украина), памятник садово-паркового искусства местного значения. Общая площадь 12,36 га. Расположен на углу улиц Лычаковской и Пасечной в Лычаковском районе, на северо-восточной окраине Львова. Название происходит от поселения Лычаков, которое было расположено неподалёку. В западной части Лычаковский парк переходит в в спортивные комплексы института физкультуры, в южной части он сливается с зеленью воинского мемориала Холм Славы. Неподалёку находятся также спортивные сооружения Львовского университета и Лычаковское кладбище.
Львов-Главный — главный железнодорожный вокзал в городе Львове и крупный вокзал Львовской железной дороги. Расположен в 3.2 км от центра города на юго-запад на линии Главного европейского водораздела на высоте 316 метров над уровнем моря.
Но́вый Свет — историческая местность во Львове (Украина), расположенная к юго-западу от центра города. Район ограничен с севера улицей Бандеры, затем с востока улицами Коперника, Сахарова и Княгини Ольги, с юга — железнодорожным полотном и улицей Героев УПА с запада. Крупнейшие улицы района — Бандеры, Чупринки (Пушкина), Коновальца (Энгельса), Антоновича, Героев УПА (Тургенева), улица Гипсовая (Брестская), улица Кременецкая, улица Ожешко и другие.
У́лица Дороше́нко — одна из центральных улиц во Львове (Украина). Находится в Галицком районе города, начинается на пересечении с проспектом Свободы и заканчивается перекрёстком с улицей Бандеры. Параллельно улице Дорошенко идёт улица Коперника.
Городокская улица — самая длинная улица во Львове (Украина), одна из важнейших транспортных магистралей города. Начинается от Торговой площади и заканчивается при въезде в село Холодноводка. Общая длина улицы — около семи с половиной километров. В застройке улице встречаются классицизм, модерн, конструктивизм, новые здания 2000-х годов.
У́лица Лыча́ковская — одна из самых длинных улиц Львова (Украина), важная транспортная магистраль. Начинается от Мытной площади в центральной части Львова и идёт в восточном направлении до выезда из города в направлении Винников. В застройке улицы встречаются классицизм, ампир, модерн, конструктивизм, а также советские и современные постройки.
Кульпа́рковская улица — одна из магистральных улиц во Львове (Украина). Начинаясь от Любинской улицы в районе Пригородного железнодорожного вокзала, за городом переходит в шоссе в направлении города Пустомыты. Пересекает такие крупные улицы, как Владимира Великого и Научная. В 1970-х годах Кульпарковская улица была расширена, причём старая часть улицы сохранилась и пролегает почти параллельно с правой стороны от домов с № 138 по № 222.
Львовский трамвай — система городского транспорта Львова, единственная на Западной Украине трамвайная система и крупнейшая среди узкоколейных трамвайных систем Украины.
Левандо́вка — местность в Железнодорожном районе Львова (Украина). Левандовка отделена от других районов города железнодорожными магистралями. Внутри Левандовки расположен посёлок Жовтневый, название которого в 1970-х и 1980-х годах переносилось на всю Левандовку
Профе́ссорская коло́ния — местность в Лычаковском районе Львова (Украина). Петлёй железнодорожных путей отделена от соседних местностей — Лычакова, Кривчиц и Шевченковского гая. Профессорская колония возникла на рубеже ХІХ и ХХ ст. как район вилл и особняков на одном из благоприятных для проживания повышенных участков львовских окраин. Застройка местности, в основном, одно-, двух-, трёхэтажная, 1930-х годов в стиле конструктивизма, среди которых были построены несколько барачных зданий 1950-х, дома начала 1960-х годов и современные виллы 2000-х годов. В Профессорской колонии слабое транспортное движение, много зелени. Этот район считается престижным. В Профессорской колонии жили украинские литераторы Ирина Вильде, Николай Винграновский и Роман Дидула.
Кри́вчицы — местность в Лычаковском районе Львова (Украина).
Сно́пков — местность во Львове (Украина). Названа по фольварку Снопков, который существовал здесь до конца 1940-х на юго-восток от нынешнего стадиона «Украина». В местности находятся парк Железная вода и Снопковский парк. На нынешней ул. Липовая аллея в 1912 году владелец Снопкова посадил липовую аллею в честь похода войск Наполеона на Москву. По улице Снопковской ещё в середине XX века протекала Полтва, которая образовывала на нынешней ул. Стуса большой пруд длиной около ста метров и шириной около 20. Наибольшие улицы — Снопковская и В.Стуса. Застройка в стиле модерна, конструктивизма, есть советские и современные новостройки.
Лыча́ковский райо́н — один из районов Львовской общины, который охватывает территорию северо-восточной части города Львова и такие исторические местности, как Лычаков, Большие Кривчицы, Лисиничи, Майоровку, Погулянку, Знесенье, Кайзервальд, Профессорскую колонию и город Винники. Постоянное население на 1 августа 2010 года — 99 559 человек. Адрес государственной районной администрации: 79017, г. Львов, ул. Левицкого, 67.
Кресты́ — железнодорожная станция Большого кольца МЖД в деревне Львово поселения Вороновское Троицкого округа Москвы.
Трамвай № 1 — один из главных маршрутов львовского трамвая. Ходит от Главного железнодорожного вокзала в центр Львова.
Львовский скоростной трамвай — советский инфраструктурный проект по строительству во Львове линий скоростного частично подземного трамвая. Работы начались в 1980-х годах, однако вскоре были заморожены из-за распада СССР. В 1990-х годах проект эволюционировал в идею строительства в городе метрополитена.
