У́зел — нечто связанное, переплетение верёвки на самой себе.
Констри́ктор — связывающий и крепёжный узел для постоянного крепления. В основе узла «констриктор» — штык, после снятия с опоры узел распадается. Может быть использован в качестве постоянной марки на конце троса.
Просто́й штык — морской крепёжный временный узел, позволяющий привязать что-либо и затем легко отвязать. В основе узла — колы́шка. Пара одинаковых полуштыков составляют узел, который моряки называют «простым штыком», в котором первый полуштык является соединяющим узлом, второй — стопорным; моряки и такелажники никогда не добавляют к узлу прихватку; в спортивном туризме к узлу добавляют третий полуштык и контрольный узел. Выражение «накинуть полштыка» означает добавить к сделанному узлу ещё один обнос и перекрещивание ходового конца троса вокруг коренного (то есть, добавить ещё один полуштык). В узле «простой штык» делать более трёх полуштыков — нецелесообразно, так как прочность узла, в целом, при большем числе полуштыков, не повысится.
Соверше́нная петля́ — фиксированная рыболовная петля. Узел — прост, надёжен, не скользит на синтетической рыболовной леске. Применяют (как свидетельствует английское название Angler’s Loop) в рыболовстве при прикреплении рыболовного крючка к леске. Также для крепления резиновых канатов при банджи-джампинге. Под нагрузкой петля очень плотно затягивается и её трудно развязать. Использовали с XVII века, завязывали леской, произведённой из кишок.
Крова́вый у́зел — простой, утяжеляющий конец линя, узел с дополнительными полуузлами, который завязывали на конце троса, называвшегося «линьком», и применявшегося для телесного наказания матросов на парусном флоте. Мог иметь 2—9 шлагов. Также может быть использован как стóпорный узел. Либо может быть использован как утяжеляющий конец троса узел для перебрасывания троса через что-либо на высоте. Если используют как украшение, то такой узел называют «капуцином». Францисканцы используют узел в декоративных целях, отчего обыватели называют узел «францисканским».
Сто́порный у́зел Э́шли — стóпорный временный узел, который завязывают на конце троса. Изобретён Клиффордом Эшли около 1910 года. Устричный узел — это изменённый узел «булинь». В книге Л. Скрягина «Морские узлы» узел назван «устричным».
Просто́й у́зел — стóпорный временный бытовой узел, который утолщает конец верёвки. Также использовали в качестве временной марки на конце тонкой верёвки, сделанной из растительного материала, чтобы предотвратить распад верёвки на пряди и каболки. Простой узел — самый компактный из узлов, для его завязывания нужен минимум верёвки. Простой узел — надёжный, однако непрочный, снижает прочность верёвки из растительного материала приблизительно вдвое. Сильно затягивается, его трудно развязывать, также повреждает плетение верёвки. Только на верёвках из растительного материала простой узел может быть левым или правым, в зависимости от направления свивки троса. Является основой многих узлов.
Обезья́ний кула́к — морской и декоративный тросовый постоянный узел с основой в виде шара. Название получил из-за схожести со сжатым кулаком. Применяют на флоте в качестве стопорного узла, утяжеляющего конец выброски. В настоящее время — один из декоративных узлов.
Колы́шка — элемент узлов, петля на верёвке с перекрещенными концами. Является составным элементом многих узлов. Кроме того, колышки спонтанно образуются при вытягивании жёсткого троса из бухты.
Полуу́зел — основа и составная часть связывающих узлов, которая единожды обвязывает объект; одинарный перехлёст двух концов одной и той же верёвки. Два троса, скрученных таким образом, что каждый выходит с той же стороны, где начинается. Взаимный обнос двух ходовых концов верёвок.
Бурла́цкая петля́ — петлевой временный узел, который завязывают на середине троса для создания точки крепления. При завязывании петлю необходимо делать несколько большей, чем нужно, так как узел скользит. Позволяет приложить тягу в любом направлении. Применяли в артиллерии для впрягания солдат в упряжь на холмистой и заболоченной местностях.
Ли́сель-га́лсовый у́зел — морской временный соединяющий надёжный узел, применяемый на парусном корабле для поднятия внутренней стороны прямого паруса при его убирании. Является выбленочным узлом, завязанным ходовым концом троса на коренном способом, обратным узлу «штык». Состоит из пары узлов «полуштык» один внутри другого так, чтобы при затягивании ходовой конец прижимался к объекту. Лисель-галсовый узел — надёжнее узла «штык», но труднее развязывать. Первоначально использовали для крепления тросов к кренгельсам в футропе прямого паруса и применяли для поднятия стропов паруса вверх к рее. Также используют в качестве узла «Четвёрка» для мужского галстука.
Пала́точный у́зел в туризме — регулируемая петля для натяжения оттяжки палатки, тента. Является одной из крепчайших незатягивающихся петель, если узел тщательно завязан, то не самозатягивается под натяжением.
Кита́йский коро́нный у́зел — декоративный симметричный узел для тесьмы. Возможно сплетать из двух и более шнуров.
Закры́тая пéтля́ — элемент узлов, изгиб верёвки, концы которой соединены вместе, но не перекрещены. Когда соединяют вместе концы верёвки, оба конца верёвки становятся коренным концом, а образовавшаяся при этом петля становится ходовым концом, которым возможно завязать крепёжный узел серединой верёвки, или крепёжный узел на конце верёвки. Образование закрытой петли позволяет определить середину верёвки, необходимую, иногда, для определённой цели использования.
Матро́сский крест — морской декоративный симметричный узел в виде креста. Имеет плоский вид и одинаковый рисунок как с одной стороны, так и с другой. Узел имеет три петли, а пара концов внизу могут оканчиваться кисточками, либо узелками. Завязывают на середине троса. Может быть завязан двойной тесьмой и плотно обтянут, и тогда носит название «двойного тесёмочного узла». Узел основан на «любовном» узле, и родственен китайскому.
У́зел и́стинной любви́ — декоративный симметричный узел. Плоский и красивый узел на середине сдвоенной тесьмы. Состоит из пары переплетённых между собой узелков, которые плотно затянуты, зеркальны друг другу, и не имеет петель.
Португальский булинь — морской двойной узел, образующий пару петель на ходовом конце троса. Обе петли должны быть равно нагружены. В отличие от родственных испанского и французского булиней, завязываемых на середине троса с тягой за сдвоенный коренной конец, португальский булинь завязывают на конце троса с тягой за одинарный коренной конец. Завязывают в двух вариантах — спасательном и крепёжном.
Регули́руемый соедини́тельный у́зел — морской аварийный соединяющий оттяжки парусника временный узел с повышенной (удвоенной) надёжностью. Состоит из пары задвижных штыков, завязанных ходовыми концами пары коротких тросов одинакового диаметра на коренных для удлинения в общий длинный трос. Применяют в ответственных местах. Поскольку состоит из схватывающих узлов, легко передвигать узлы, даже в натянутом состоянии, поэтому подходит для использования на штагах для устранения образовавшегося со временем провиса и восстановления первоначального натяжения. Существуют два варианта узла — морской, альпинистский, которые различаются способами завязывания, действием, предназначением, материалами.
Канда́льный у́зел — морской серединный временный узел, который использовали в качестве наручников для усмирения буйных матросов. Петли узла накидывали на руки и затягивали руки за спиной, потянув за коренные концы верёвки, а на груди крепили концы дополнительным узлом. Пьяный узел плохо справляется со своим предназначением, плохо затягивается и закрепляет, если преступник оказывает сопротивление задержанию, поэтому для этой цели был изобретён улучшенный узел — кандальный.
