Кре́йсер — класс боевых надводных кораблей, способных выполнять задачи независимо от основного флота, среди которых может быть борьба с лёгкими силами флота и торговыми судами противника, оборона соединений боевых кораблей и конвоев судов, огневая поддержка приморских флангов сухопутных войск и обеспечение высадки морских десантов, постановка минных заграждений и другие. Со второй половины XX века тенденция к укрупнению боевых соединений для обеспечения защиты от авиации противника и специализация судов для выполнения конкретных задач привела к практическому исчезновению кораблей общего назначения, какими являются крейсера, из флотов многих стран. Только военно-морские силы России и США используют их в настоящее[когда?] время.
Лёгкий крейсер — боевой надводный корабль, подкласс крейсеров, появившийся в начале XX века, продукт эволюции бронепалубных крейсеров под влиянием опыта русско-японской войны. Лёгкие крейсера являлись относительно крупными специализированными артиллерийскими кораблями с развитой броневой защитой, вооружались преимущественно артиллерией среднего калибра. Принимали активное участие в морских сражениях Первой и Второй мировых войн. Военно-морской теоретик Альфред Мэхэн отводил лёгким крейсерам роль разведчиков и истребителей неприятельской торговли.
«Дюке́н» — тип тяжёлого крейсера ВМС Франции периода Второй мировой войны. Построено две единицы: «Дюкен» и «Турвиль». Первые тяжёлые крейсера Франции. Разрабатывались прежде всего как скоростные тяжеловооружённые скауты для ведения дальней разведки при эскадре. Были названы в честь известных французских адмиралов эпохи парусного флота.
Тяжёлые крейсера типа «Сюффрен» — тип тяжёлых крейсеров французского флота периода Второй мировой войны. Построено 4 единицы: «Сюффрен», «Кольбер», «Фош», «Дюпле». Все корабли серии заметно различались между собой по тактико-техническим характеристикам и внешнему виду. Развитие проекта «Дюкень», создавались как ответ на итальянские тяжёлые крейсера типа «Тренто». Дальнейшим развитием типа «Сюффрен» стал тяжёлый крейсер «Альжери».
Лёгкие крейсера типа «Ла Галиссоньер» — тип лёгких крейсеров французского флота времён Второй мировой войны. Всего построено 6 единиц: «Ла Галиссоньер», «Жан де Вьен», «Жорж Лейг», «Глуар», «Марсельез», «Монкальм». Наиболее удачные и многочисленные лёгкие крейсера французского флота. Их дальнейшим развитием должны были стать крейсера типа «Де Грасс».
Лёгкие крейсера типа «Уганда» — тип лёгких крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Второй мировой войны. Всего для британского флота построено 3 единицы: «Уганда», «Ньюфаундленд», «Цейлон» . Относились к крейсерам типа Colony второй серии. Стали развитием лёгких крейсеров типа «Фиджи».
Лёгкие крейсера типа «Фарго» — тип лёгких крейсеров флота США времён Второй мировой войны. Всего было заказано 9 крейсеров этого типа, но в связи с окончанием войны достроили только два: «Фарго» и «Хантингтон». Представляли собой «лёгкую» версию тяжёлых крейсеров типа «Орегон Сити».
Лёгкие крейсера́ ти́па «Альбе́рико да Барбиа́но» — тип лёгких крейсеров итальянского флота времён Второй мировой войны. Всего построено 4 корабля: «Альберико да Барбиано», «Альберто ди Джуссано», «Бартоломео Коллеони», «Джованни делле Банде Нере». В специальной литературе известны как «Кондоттьери А». Названы в честь знаменитых кондотьеров. Все погибли в ходе Второй мировой войны.
Лёгкие крейсера́ ти́па «Раймо́ндо Монтеку́кколи» — тип лёгких крейсеров итальянского флота времён Второй мировой войны. Всего построено 2 корабля: «Раймондо Монтекукколи», «Муцио Аттендоло». Являлись дальнейшим развитием лёгких крейсеров типа «Луиджи Кадорна». В военно-морской литературе классифицируются как тип «Кондоттьери C».
Лёгкие крейсера́ ти́па «Джузе́ппе Гариба́льди» — тип лёгких крейсеров итальянского флота времён Второй мировой войны. Всего построено 2 корабля: «Джузеппе Гарибальди», «Дюка делльи Абруцци». Известны также как тип «Абруцци». Являлись дальнейшим развитием лёгких крейсеров типа «Дюка д’Аоста». В военно-морской литературе классифицируются как тип «Кондоттьери E». Наиболее совершенные лёгкие крейсера итальянского флота. Оба крейсера пережили Вторую мировую войну и в дальнейшем вошли в состав ВМС Италии. «Джузеппе Гарибальди» был радикально перестроен в 1957—1961 годах и стал первым итальянским ракетным крейсером.
Бой у мыса Спада — морское сражение, произошедшее 19 июля 1940 года у мыса Спада на северо-западной оконечности Крита между двумя итальянскими лёгкими крейсерами, «Бартоломео Коллеони» и «Джованни делле Банде Нере», принадлежавшими к типу «Альберико да Барбиано», и английской эскадрой в составе лёгкого крейсера «Сидней» и пяти эсминцев. В ходе боя крейсер «Бартоломео Коллеони» был потоплен, а «Джованни делле Банде Нере» смог уйти.
Trieste (Триесте) — тяжёлый крейсер Королевского Итальянского флота типа «Тренто».
Короле́вские вое́нно-морски́е си́лы Ита́лии — вид вооружённых сил в составе вооружённых сил Итальянского королевства, существовавшего с 1861 по 1946 годы.
«Эмиль Бертен» — лёгкий крейсер французского флота времён Второй мировой войны. Проектировался как быстроходный крейсер-минный заградитель, но фактически никогда не использовался в этом качестве. Был назван в честь военно-морского инженера и кораблестроителя Эмиля Бертена.
Бронепалубные крейсера типа «Веймут» — тип бронепалубных крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Первой мировой войны. Всего построено 4 единицы: «Веймут», «Дартмут», «Фалмут», «Ярмут».
«Жанна д’Арк» — лёгкий крейсер французского флота времён Второй мировой войны. Изначально проектировался как учебный корабль флота, пригодный к выполнению функций боевого крейсера во время войны. Также предназначался для показа флага. На протяжении почти 30 лет был главным учебным кораблем ВМС Франции. Принял ограниченное участие во Второй мировой войне. Заменен крейсером-вертолётоносцем «Жанна д’Арк».
Лёгкие крейсера типа «Де Грасс» — тип лёгких крейсеров французского флота, планировшихся к постройке в канун Второй мировой войны. Всего намечалось построить 3 единицы: «Де Грасс», «Шаторено», «Гишен». Должны были стать дальнейшим развитием крейсеров типа «Ла Галиссоньер». Фактически, до начала войны успели заложить лишь головной крейсер проекта — «Де Грасс». Его строительство было прекращено после капитуляции Франции. После окончания войны «Де Грасс» достраивался по совершенно новому проекту и вошёл в строй в 1956 году как крейсер ПВО.
«Джованни делле Банде Нере» — итальянский лёгкий крейсер типа «Альберико да Барбиано», участвовавший во Второй мировой войне. Назван в честь итальянского кондотьера времён Средневековья.
Лёгкие крейсера́ ти́па «Конста́нцо Чиа́но» — тип лёгких крейсеров итальянского флота, планировавшихся к постройке перед началом Второй мировой войны. Было заказано 2 корабля: «Констанцо Чиано» и «Луиджи Риццо». Проект был разработан на базе весьма удачных лёгких крейсеров типа «Джузеппе Гарибальди». В военно-морской литературе классифицируются как тип «Кондоттьери F». Всего предполагалось построить шесть крейсеров этого типа, с закладкой первых двух в 1940 году. В связи со вступлением Италии во Вторую мировую войну планы постройки были отменены. Командование флота сочло более важным ускорить постройку эсминцев и торпедных катеров.
Лёгкие крейсера типа «Ламотт-Пике» — тип лёгких крейсеров французского флота начала XX века, намечавшийся к постройке перед Первой мировой войной. По французской терминологии того времени классифицировались как «эскадренные разведчики». Всего планировалось построит 10 единиц. Должны были стать первыми паротурбинными крейсерами французского флота. Головной крейсер был заказан 17 июля 1914 года военно-морскому арсеналу в Тулоне. Закладка корабля намечалась в ноябре 1914 года. В связи с началом Первой мировой войны строительство было отложено, неоднократно переносилось и было наконец отменено.
Медиафайлы на Викискладе
