Лёгкий крейсер — боевой надводный корабль, подкласс крейсеров, появившийся в начале XX века, продукт эволюции бронепалубных крейсеров под влиянием опыта русско-японской войны. Лёгкие крейсера являлись относительно крупными специализированными артиллерийскими кораблями с развитой броневой защитой, вооружались преимущественно артиллерией среднего калибра. Принимали активное участие в морских сражениях Первой и Второй мировых войн. Военно-морской теоретик Альфред Мэхэн отводил лёгким крейсерам роль разведчиков и истребителей неприятельской торговли.
Тяжёлые крейсера типа «Балтимор» — тип тяжёлых крейсеров флота США времён Второй мировой войны. Всего построено 14 единиц: «Балтимор», «Бостон», «Канберра», «Куинси», «Питтсбург», «Сент-Пол», «Коламбус», «Хелена», «Бремертон», «Фолл-Ривер», «Мэкон», «Толедо», «Лос-Анджелес», «Чикаго». Крейсера «Норфолк» и «Скрэнтон» остались недостроенными. Ещё 6 крейсеров были перезаказаны как тип «Орегон».
Тяжёлые крейсера́ ти́па «Кент» — тип тяжёлых крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Второй мировой войны. Относились к типу «Каунти» 1-й серии. Всего для британского флота построено 5 кораблей: «Кент» (Kent), «Бервик» (Berwick), «Камберленд» (Cumberland), «Корнуолл» (Cornwall), «Саффолк» (Suffolk). Ещё 2 крейсера построено для ВМС Австралии: «Австралия» (Australia) и «Канберра» (Canberra).
Тяжёлые крейсера типа «Хокинс» — тип тяжёлых крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании. В военно-исторической литературе также встречается транскрипция Хаукинс. Всего для британского флота построено 5 единиц: «Хокинс» (Hawkins), «Фробишер» (Frobisher), «Эффингем» (Effingham), «Рэли» (Raleigh), «Кэвендиш» (Cavendish). Предшественники подкласса «тяжёлый крейсер», в соответствии с условиями Вашингтонского морского соглашения 1922 года приняты в качестве эталонных образцов, определяющих, для подкласса «тяжелый крейсер», величину наибольшего предельного стандартного водоизмещения — 10 000 тонн и наибольший предельный калибр артиллерийского вооружения — 203-мм. В этой связи крейсера типа «Хокинс» на межгосударственном уровне получили название: «Вашингтонские крейсера»
«Вустер», тип лёгких крейсеров во флоте США в 1940-х годах: заложены в 1945, вошли в состав флота в 1948-49. Лёгкие крейсера типа «Вустер» и современные им тяжёлые крейсера типа «Де Мойн» стали последними чисто артиллерийскими крейсерами, построенными для ВМС США. Планировалось построить десять крейсеров данного типа, но в связи с окончанием Второй мировой войны 1939—1945 и выявившимися проблемами с вооружением построили только два: «Вустер» и «Роанок» из четырёх заказанных.
Лёгкие крейсера типа «Атланта» — тип лёгких крейсеров флота США времён Второй мировой войны. Всего построено 11 кораблей разделённых на три группы: «Атланта», «Джюно», «Сан-Диего», «Сан-Хуан», «Окленд», «Рино», «Флинт», «Тусон», «Джюно II», «Спокан», «Фресно». Являлись американским ответом на ограничения Второго Лондонского договора 1936 года.
Лёгкие крейсера типа «Омаха» — тип лёгких крейсеров флота США времён Второй мировой войны. Всего построено 10 кораблей: «Омаха», «Милуоки», «Цинциннати», «Рейли», «Детройт», «Ричмонд», «Конкорд», «Трентон», «Марблехед», «Мемфис».
«Де Рёйтер» — голландский лёгкий крейсер времён Второй мировой войны. Заложен 14 сентября 1933 года, спущен 11 мая 1935 года, вошёл в строй 3 октября 1936 года. Потоплен в сражении в Яванском море.
Лёгкие крейсера типа «Тромп» — тип лёгких крейсеров голландского флота времён Второй мировой войны. Всего построено 2 единицы: «Тромп» (Tromp) и «Якоб ван Хеемскерк». Лёгкие крейсера по проекту были предназначены для лидирования эсминцев. По первоначальному проекту достроен только «Тромп», «Якоб ван Хеемскерк» достраивался в Великобритании как крейсер ПВО.
Лидер эскадренных миноносцев — подкласс торпедно-артиллерийских кораблей, существовавший в военно-морских силах ряда стран в первой половине XX века. Термин «лидер флотилии» впервые появился в британском флоте в годы Первой мировой войны и обозначал крупный эсминец, приспособленный для размещения командира флотилии со своим штабом, и превосходящий обычные эсминцы размерами, скоростью и вооружением. Советская военно-морская классификация определяла лидер как корабль подкласса эсминцев, но большего водоизмещения, с большей скоростью и усиленным артиллерийским вооружением, предназначенный для вывода в атаку эсминцев.
Лёгкие крейсера типа «Аретьюза» — тип лёгких крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Первой мировой войны. Всего построено восемь единиц: «Аретьюза» (Arethusa), «Аврора» (Aurora), «Галатея» (Galatea), «Инконстант» (Inconstant), «Пенелопа» (Penelope), «Фаэтон» (Phaeton), «Роялист» (Royalist), «Андаунтед» (Undaunted). Считаются, хотя и не вполне справедливо, первыми британскими лёгкими крейсерами. У части крейсеров этого типа мощность от турбин передавалась на винты через зубчатую передачу. Получили нефтяное отопление котлов. Стали развитием крейсеров типа «Эктив», которые продолжали линию развития крейсеров III класса типа «Топаз».
Лёгкие крейсера типа «Магдебург» — тип крейсеров германского императорского флота времён Первой мировой войны. Первые полноценные лёгкие крейсера Германии. Являлись развитием малых крейсеров типа «Кольберг». Построено 4 единицы: «Магдебург», «Бреслау», «Штральзунд», «Страссбург». Все четыре крейсера принимали активное участие в боевых действиях, и именно крейсера этой серии, открыли и закрыли счёт боевых потерь немецких лёгких крейсеров в Первой мировой войне. Первым стал «Магдебург», выскочивший на камни и уничтоженный внутренним взрывом 23 августа 1914 года. Последним — «Бреслау», подорвавшийся на мине в Эгейском море 25 января 1918 года. «Штральзунд» и «Страсбург» уцелели и после поражения Германии вошли под новыми названиями в состав французского и итальянского флотов: первый стал именоваться «Мюлузом», второй «Таранто». Их усовершенствованным вариантом стали лёгкие крейсера типа «Карлсруэ».
Лёгкие крейсера типа «Карлсруэ» — тип крейсеров германского императорского флота времён Первой мировой войны. Вторая серия лёгких крейсеров Германии. Являлись развитием лёгких крейсеров типа «Магдебург». Построено 2 единицы: «Карлсруэ» и «Росток». Их усовершенствованным вариантом стали лёгкие крейсера типа «Грауденц».
Лёгкие крейсера типа «Висба́ден» — тип крейсеров германского императорского флота времён Первой мировой войны. Являлись модификацией лёгких крейсеров типа «Грауденц». Построено 2 единицы: «Висбаден» и «Франкфурт». Стали первыми немецкими лёгкими крейсерами, изначально получившими вооружение из 150-мм орудий. Их дальнейшим развитием стали лёгкие крейсера типа «Кенигсберг II».
Лёгкие крейсера́ ти́па «Бру́ммер» — тип крейсеров германского императорского флота времён Первой мировой войны. Являлись модификацией лёгких крейсеров типа «Грауденц». Построено 2 единицы: «Бруммер» и «Бремзе». За счёт ослабления вооружения и бронирования могли принимать до 400 мин. «Бремзе» и «Бруммер» стали родоначальниками нового класса кораблей — крейсеров-минных заградителей.
Лёгкие крейсера типа «Каллиопа» — тип лёгких крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Первой мировой войны. Стали развитием 1-й серии крейсеров типа — «Кэролайн». Всего построено 8 единиц, разделённых на три группы: «Каллиопа» (Calliope), «Чемпион» (Champion), «Кэмбриен» (Cambrian), «Кэнтербери» (Canterbury), «Кастор» (Castor), «Констанс» (Constance), «Сентаур» (Centaur), «Конкорд» (Concord). Их усовершенствованной версией стали крейсера типа «Каледон».
Лёгкие крейсера типа «Каледон» — тип лёгких крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Первой мировой войны. Стали развитием 2-й серии крейсеров типа «C»— «Каллиопа». Всего построено 14 единиц: «Каледон» (Caledon), «Калипсо» (Calypso), «Карадок» (Caradoc), «Кассандра» (Cassandra), «Кардифф» (Cardiff), «Серес» (Ceres), «Ковентри» (Coventry), «Кюрасао» (Сигасоа), «Кэрлью» (Curlew), «Кайро» (Cairo), «Калькутта» (Calcutta), «Кейптаун» (Capetown), «Карлайл» (Carlisle), «Коломбо» (Colombo).
Лёгкие крейсера типа «Даная» — тип лёгких крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Первой мировой войны. Стали развитием 3-й серии крейсеров типа «C»— «Каледон». Всего было заложено 12 единиц, 8 из них ввели в строй: «Даная» (Danae), «Донтлесс» (Dauntless), «Дрэгон» (Dragon) пополнили Королевские ВМС в 1918 году. 5 единиц были достроены после Первой мировой войны: «Дели» (Delhi), «Диспетч» (Despatch), «Дайомед» (Diomede), «Данедин» (Dunedin) и «Дурбан» (Durban). Ещё 4 корабля не были достроены.
Лёгкие крейсера типа «Кёльн II» — тип крейсеров германского императорского флота времён Первой мировой войны. Являлись второй серией лёгких крейсеров типа «Кенигсберг II». Всего было заложено 10 единиц, на воду успели спустить 7, но до конца войны достроили и ввели в строй только два крейсера: «Кёльн» и «Дрезден». Корабли серии были названы в честь крейсеров погибших в ходе Первой мировой, 3 последних собственных названий получить не успели.
Лёгкие крейсера типа «Пиллау» — тип крейсеров германского императорского флота времён Первой мировой войны. Строились в Германии по заказу Российского флота в соответствии с программой усиленного судостроения Комиссии по государственной обороне Российской империи. После начала Первой мировой войны реквизированы германским правительством. Построено два: «Пиллау» и «Эльбинг».
Медиафайлы на Викискладе
