Михаил Петрович Алёшин — российский автогонщик, чемпион Мировой серии Рено 3.5 2010 года. С 2014 года — пилот американской гоночной серии IndyCar.
Э́мерсон Фиттипа́льди — бразильский автогонщик. Двукратный чемпион мира Формулы-1, чемпион серии CART (1989 года), двукратный победитель Инди-500. Победитель «Гонки Чемпионов» на трассе Брендс-Хетч (1972) и ещё трех внезачётных Гран-при Ф1.
Ма́рио Андре́тти — американский автогонщик итальянского происхождения, чемпион мира по автогонкам в классе Формула-1. Имя Марио Андретти в США воспринимается как синоним скорости, аналогично имени Барни Олдфилда в начале двадцатого века и Стирлинга Мосса в Великобритании. До сегодняшнего дня единственный пилот, одержавший победу в «Дайтоне-500» (1967), «Индианаполис-500» (1969) и в чемпионате мира «Формулы-1» (1978).
Жак Жозе́ф Шарль Вильнёв — канадский автогонщик. Чемпион серии Индикар (1995) и Формулы-1 (1997). Единственный в истории канадец, выигравший чемпионат мира в классе Формулы-1. Сын гонщика Жиля Вильнёва (1950—1982).
Джеймс (Джим) Кларк-мла́дший — британский автогонщик, двукратный чемпион мира, победитель «Инди 500» (1965), победитель British Tour Car Championship 1964. Многими специалистами признаётся самым талантливым гонщиком «Формулы-1» за всю историю. Некоторые рекорды Джима Кларка не побиты никем до сих пор: 8 «Больших шлемов» ; наибольший процент кругов лидирования в сезоне 71,47 %. По процентному соотношению поул-позиций к Гран-при в 45,21 % уступает только Хуану-Мануэлю Фанхио с 55,77 %. Вместе с Колином Чепменом признан лучшей связкой конструктор — гонщик.
Чемпиона́т го́ночных маши́н — собирательное определение американских автогонок на машинах с открытыми колёсами высшего уровня.
Фред Агабашья́н — американский автогонщик армянского происхождения, участвовавший в США в различных автогоночных чемпионатах для миджетов. Чемпион NCRA 1937 года, трёхкратный чемпион BCRA, одиннадцать раз участвовал в гонке 500 миль Индианаполиса, трижды стартовал с первого ряда, в том числе единожды с поул-позиции. Финишировать же в пятёрке лучших смог лишь единожды. После окончания карьеры в автогонках стал комментатором на радиостанции «500 Radio Network». Лауреат национального зала славы гонщиков на миджетах.
Майкл Ма́рио Андре́тти — американский автогонщик, чемпион Формулы-Атлантик 1983 года, чемпион CART 1991 года, бронзовый призёр гонки 24 часа Ле-Мана 1983 года. Сын Марио Андретти, основателя знаменитой гоночной династии. В 1993 году один сезон провел в чемпионате Формулы-1 в составе команды McLaren. Завоевал 3 место в Гран-при Италии, но после этого был заменён на Мику Хаккинена. В настоящее время осуществляет руководство собственной командой «Andretti Autosport», участвующей в чемпионатах IRL и ALMS. Его сын, Марко, также является автогонщиком.
Гонка 500 миль Индианаполиса 1952 прошла в пятницу, 30 мая, 1952 года на трассе Индианаполис Мотор Спидвей. Гонка считалась также вторым этапом чемпионата мира среди гонщиков 1952 года, несмотря на то что была проведена по отдельным правилам.
Робе́рто «Пу́по» Море́но — бразильский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 и серии CART.
Дэ́ниел Джон «Дэ́нни» Са́лливан III — американский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Победитель чемпионата CART 1988 года и гонки 500 миль Индианаполиса 1985 года.
Робе́рто Хосе́ Герре́ро Иса́са — колумбийский автогонщик Формулы-1 и Champ Car.
Ро́берт Ву́дворд «Бо́бби» Рэ́йхол — американский автогонщик, пилот Формулы-1 и CART. Трёхкратный чемпион CART, победитель гонки 500 миль Индианаполиса 1986 года. Владелец команды «Рэйхол Леттерман Лэниган Рэйсинг», участвующей в чемпионате IndyCar.
Джордж А́мик — американский автогонщик. Участвовал в гонках миджетов, выиграл 38 гонок, также участвовал в американских чемпионатах AAA и USAC с 1955 по 1959 год, трижды побеждал в гонках на грунтовых овалах. В 1957—1958 годах принимал участие в «500 милях Индианаполиса», в 1958 году занял 2 место. В эти годы данная гонка входила в зачёт чемпионата мира Формулы-1, так что в качестве пилота Формулы-1 Амик получил 6 очков и был классифицирован 15-м в сезоне Формулы-1 1958 года. Разбился насмерть в 1959 году в единственной гонке USAC, проведённой на трассе Дайтона.
Марк Ни́ри До́нохью-мла́дший — американский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Победитель 500 миль Индианаполиса в 1972 году. Трагически погиб в Гран-при Австрии 1975 года.
Бо́бби Ансер — американский автогонщик, представитель второго поколения одной из самых титулованных гоночных династий США. Двукратный чемпион CART 1968 и 1974 года, чемпион серии IROС 1975 года, троекратный победитель гонки «500 миль Индианаполиса». В 1968 году принял участие в двух Гран-при чемпионата мира Формулы-1, но до финиша ни разу не добрался.
Дже́рри А́нсер-мла́дший — американский автогонщик, представитель одной из самых титулованных гоночных династий США. Брат-близнец Луи Ансера, старший брат Бобби Ансера и Эла Ансера. Дважды в 1958—1959 годах принимал участие в гонке 500 миль Индианаполиса, но до финиша ни разу не добрался. В первой попытке выступления сошёл в массовом завале на старте, во второй — разбился во время квалификации, получил сильные ожоги и умер через 17 дней. Так как в 1950-60 годах 500 миль Индианаполиса считалась этапом чемпионата мира Формулы-1, формально является гонщиком «Формулы-1» с двумя гран-при и одним стартом.
Ари Лёйендейк-младший — нидерландский автогонщик, сын автогонщика Ари Лёйендейка.
Ко́лтон Хе́рта — американский автогонщик, выступающий в серии IndyCar с 2019 года, сын известного автогонщика Брайана Херты. Самый молодой в истории победитель гонки серии «Индикар».
Патрисио (Пато) О’Уорд — мексиканский автогонщик, пилот IndyCar Series, чемпион Indy Lights 2018 года.
Нидерланды
Медиафайлы на Викискладе
