Дорнье Do 17 — немецкий двухмоторный средний бомбардировщик фирмы Dornier времён Второй мировой войны.
M-17 — поршневой V-образный 12-цилиндровый авиационный двигатель с водяным охлаждением, — советская лицензионная копия немецкого BMW VI, доработанная Александром Микулиным.
M-25 — авиационный двигатель, выпускавшийся в СССР в 1930-е и 40-е годы по лицензии на американский двигатель Wright R-1820-F3 семейства Wright Cyclone.
АНТ-40 (СБ) — скоростной фронтовой бомбардировщик. Самый массовый серийный самолёт разработки КБ А. Н. Туполева. Первый полёт совершил 7 октября 1934 года. Самолет пилотировал лётчик-испытатель К. К. Попов. Первый серийный самолёт СБ был выпущен весной 1936 года. За годы серийной постройки СБ неоднократно модернизировался. Всего до момента прекращения серийного выпуска в 1941 году было выпущено более 6600 самолётов различных модификаций.
М-6
- Каспий (автомагистраль)
- М-6 — советская подводная лодка типа «Малютка» времён ВОВ.
- М-6 (самолёт) — летающая лодка конструкции Д. П. Григоровича
- М-6 (Испано-300) — советский авиационный двигатель, копия французского мотора Испано-Сюиза 8Fb
Туманский М-87 — советский поршневой авиационный двигатель, разработанный под руководством С. К. Туманского.
М-5 — советский V-образный авиадвигатель жидкостного охлаждения, построенный обратной разработкой клон американского авиадвигателя Liberty L-12.
M-103 — авиационный поршневой четырёхтактный 12-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения конструкции В. Я. Климова. Является модернизированым вариантом двигателя М-100 — лицензионной версии двигателя Hispano-Suiza 12Y. Двигатель устанавливался на скоростных бомбардировщиках СБ, а также многих серийных и опытных самолетах: Сталь-7, Сталь-11, ПС-41, ВИТ, ЦКБ-19.
Т-39 — неосуществлённый проект советского тяжёлого многобашенного танка прорыва межвоенного периода.
La Hispano-Suiza, Fábrica de Automóviles, S.A. , — испанская автомобилестроительная компания, появившаяся в 1904 году и занимавшаяся изначально производством автомобилей класса «люкс». Начиная с первой мировой войны стала также производить авиационные двигатели. Основателями компании были швейцарский инженер Марк Биркигт, ранее уже попробовавший свои силы в выпуске автомобилей, а также испанские предприниматели Хуан Кастро и Дамиан Матеу.
М-63 — советский авиационный звездообразный 9-цилиндровый двигатель, спроектированный в ОКБ А. Д. Швецова. Являлся дальнейшим развитием двигателя М-62.
М-106 (М-106-1ск) — советский авиационный поршневой двигатель конструкции В. Я. Климова. Являлся дальнейшим развитием М-105 с форсированием по наддуву. У ПЦН оставлена только одна скорость, расчетная высота — 2000 метров.
ММ-1 — советский авиационный поршневой двигатель, созданный в ЦИАМ группой конструкторов под руководством А.А. Бессонова.
АН-1 — советский поршневой 12-цилиндровый V-образный четырёхтактный авиационный дизельный двигатель водяного охлаждения.
М-2 — советский авиационный поршневой двигатель, копия французского двигателя Рон J, лицензия на который была приобретена ещё в Российской империи.
М-100 может означать:
- М-100 — советская двухступенчатая неуправляемая твердотопливная метеорологическая ракета.
- М-100 — советский авиационный двигатель, лицензионная копия французского авиамотора Испано-Сюиза 12Ybrs.
- М-100 — советская специализированная ЭВМ военного назначеня конца 1950-х.
- М-100 «Спектр» — советская шифровальная машина, использовавшаяся во время Второй мировой войны.
- М-100 — вид жидкого нефтяного топлива.
МБ-100 — экспериментальный советский авиадвигатель, выполненный по схеме звезды блоков.
Curtiss-Wright XP-55 Ascender — в 1940-х годах был прототипом истребителя Соединенных Штатов, сделанные фирмой Curtiss-Wright.
Латекоэ 521 — серия французских гражданских и военных шестимоторных летающих лодок, созданная фирмой Groupe Latécoère в 1930-х годах.
АНТ-29 — пушечный опытный двухместный истребитель, разработанный в ОКБ Туполева в Конструкторской бригаде Павла Сухого в 1934 году и проходивший испытания до 1936 года.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
