
Урал-4320 — советский и российский крупнотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости двойного назначения с колёсной формулой 6 × 6, производящийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе (Россия), в том числе и для использования в вооружённых силах в семействе унифицированных армейских автомобилей «Суша» до 1998 года.

МАЗ-537 — четырёхосный седельный тягач разработки Минского автомобильного завода.

КамАЗ-54115 — российский седельный тягач второго поколения, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2000 по 2012 годы. Является преемником тягача предыдущего (первого) поколения КамАЗ-5410.

КамАЗ-5410 — советский и российский седельный тягач линейки автомобилей КамАЗ первого поколения. Выпускался Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 1976 по 1997 годы.

КамАЗ-53212 — трёхосный бортовой крупнотоннажный грузовой тягач, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 1978 по 2001 годы. на шасси КамАЗ-53213. Является удлинённой версией базовой модели семейства КамАЗ-5320.

КамАЗ-6520 — российский крупнотоннажный грузовой автомобиль-самосвал третьего поколения, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2003 года. С 2003 по 2021 годы было выпущено 61 230 автомобилей этой модели.

КамАЗ-6522 — самосвал, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ), и его полноприводная модификация КамАЗ-65222.

МАЗ-516 — советский трёхосный крупнотоннажный грузовой автомобиль, созданный с использованием агрегатов и деталей МАЗ-500.

ЗИЛ-170 — крупнотоннажный грузовой автомобиль с колёсной формулой 6 × 4, разрабатывался Заводом имени Лихачёва в 1967—1969 годах.

МАЗ-500 — советский грузовой автомобиль, выпускавшийся на Минском автомобильном заводе в 1963—1977 годах. Прототип автомобиля выпущен в 1958 году.

КамАЗ-4326-9 (VK) — российский гоночный автомобиль команды «КАМАЗ-мастер». Преемник КАМАЗ 4911. Построен на базе серийной армейской модели. С 2007 года участвует в международном ралли «Дакар».

МАЗ-6422 — седельный тягач Минского автомобильного завода, предназначенный для междугородных и международных грузоперевозок. Колёсная формула 6 × 4. МАЗ-6422 является преемником тягача МАЗ-515. Наряду с базовой моделью выпускались модификации МАЗ-64224 и МАЗ-64229.

МАЗ-5516 — самосвал с колёсной формулой 6х4, выпускаемый Минским автозаводом с 1994 года.

МАЗ-5432 — семейство советских и белорусских седельных тягачей с колёсной формулой 4 × 2, выпускающееся на Минском автомобильном заводе с 1981 года.

МАЗ-5440 «ПРОСТОР» — белорусский седельный тягач линейки четвёртого поколения автомобилей МАЗ с колёсной формулой 4 × 2, выпускающийся на Минском автомобильном заводе с 1997 года. Является преемником тягачей МАЗ-5432/МАЗ-5433.

МАЗ-5340 — семейство белорусских крупнотоннажных грузовых автомобилей четвёртого поколения, выпускающихся на Минском автомобильном заводе с 2002 года. Автомобили являются преемниками семейства предыдущего (третьего) поколения МАЗ-5337, во многом аналогичны им и выпускаются параллельно с ними.

МАЗ-6303 — белорусский крупнотоннажный грузовой автомобиль, выпускающийся на Минском автомобильном заводе с 1993 года. Является моделью семейства третьего поколения автомобилей МАЗ. На его основе выпускают вариант МАЗ-6301 (6х2), полноприводный МАЗ-6317 (6х6) и самосвал МАЗ-5516 (6х4). Соответствует требованиям TIR для транспортировки различных грузов в системе транзитных международных перевозок в составе автопоезда.

МАЗ-6501 — семейство белорусских крупнотоннажных грузовых автомобилей четвертого поколения автомобилей МАЗ, выпускающихся на Минском автомобильном заводе с 2008 года. Являются преемниками автомобилей-самосвалов предыдущего поколения МАЗ-5516 и выпускаются параллельно с ними.

МАЗ-5433 — семейство советских и белорусских седельных тягачей с колёсной формулой 4 × 2, выпускающихся на Минском автомобильном заводе с 1987 года.

МАЗ-5434 — семейство советских и белорусских крупнотоннажных грузовых автомобилей третьего поколения автомобилей МАЗ, выпускающихся на Минском автомобильном заводе с 1990 года на основе МАЗ-5432.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.