Теплово́з — автономный локомотив c двигателем внутреннего сгорания, чаще всего дизельным, энергия которого через силовую передачу передаётся на колёсные пары.
1950-е го́ды по григорианскому календарю — промежуток времени с 1 января 1950 года по 31 декабря 1959 года, включающий 1950 год 5-го десятилетия и с 1951 по 1959 годы 6-го десятилетия XX века 2-го тысячелетия. Они закончились 65 лет назад.
Мотовоз — локомотив с двигателем внутреннего сгорания небольшой мощности для маневровых и вспомогательных работ на магистральных, подъездных и других железнодорожных путях.
Пересла́вский железнодорожный музей — частный технический музей, где собраны натурные образцы узкоколейной железнодорожной техники, а также сопутствующие им машины и механизмы конца XIX — первой половины XX веков.
1961 год в истории железнодорожного транспорта
1956 год в истории железнодорожного транспорта
1957 год в истории железнодорожного транспорта
ТУ2 — тепловоз, «Тепловоз узкоколейный, тип второй» четырёхосный серийный грузопассажирский тепловоз, с электрической передачей постоянного тока, для магистральной работы на железных дорогах, колеи 750 мм МПС СССР.
Де́тская (пионе́рская) желе́зная доро́га в Опа́ва — детская железная дорога, была расположенная в парке Готтвальдский сад в Опаве, Чехия. Ширина колеи — 1000 мм.
1969 год в истории железнодорожного транспорта
1992 год в истории железнодорожного транспорта
Мотовоз серии 703 — мотовоз, выпускавшийся с 1969 по 1979 год для Československé státní dráhy.
Мотовоз серии 700 — мотовоз, выпускавшийся с 1957 по 1962 год для Československé státní dráhy.
Мотовоз МГ1 — мотовоз изготавливавшийся по заказу СССР Австрийской фирмой Jenbacher Werke в 1956-1957 годах. На железных дорогах Австрии (ÖBB) он получил обозначение серии 2060.
«Русские путешественники в странах Востока» — книжная серия Главной редакции восточной литературы (ГРВЛ) издательства «Наука» (Москва), представляющая собой комментированные и снабжённые справочным аппаратом публикации путевых заметок, дневников русских путешественников XVII—начала XX вв.
М Д/2 — маневровые мотовозы типа 0—2—0, построенные в 1936 и 1937 гг. Калужским машиностроительным заводом. Серия МД/2 означала: мотовоз дизельный, двухосный.
Ьмх — советские маневровые тепловозы (мотовозы), выпущенные к 1931 году в количестве двух штук и имевшие мощность по дизелю 300 л. с.
ТГэ — советский маневровый тепловоз-электростанция, выпускавшийся австрийским заводом Jenbacher Werke. На базе ТГэ также выпускались маневровые тепловозы МГ3.
МЭС — двухосный тепловоз-электростанция Калужского машиностроительного завода.
«Восто́чная литерату́ра» РАН — издательская фирма, специализирующаяся на различных отраслях востоковедения и африканистики.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Австрия
Медиафайлы на Викискладе