Максарёв, Юрий Евгеньевич

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Юрий Евгеньевич Максарёв
5 июля 1978 — 9 августа 1978
Предшественник Должность учреждена, он же как председатель Госкомитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий
ПреемникИван Семёнович Наяшков
17 октября 1973 — 5 июля 1978
Предшественник Должность учреждена.
Преемник Должность упразднена, он же как председатель Госкомитета СССР по делам изобретений и открытий
сентябрь 1961 — октябрь 1973
Предшественник Александр Фомич Гармашев
Преемник Должность преобразована; он же как Председатель Государственного комитета по изобретениям и открытиям
Флаг
Председатель Государственного научно-технического комитета Совета Министров СССР
5 июля 1957 — 25 декабря 1959
Предшественник Должность учреждена
ПреемникКонстантин Дмитриевич Петухов
Флаг
Министр транспортного машиностроения СССР
10 января 1950 — 5 марта 1953
ПредшественникИван Исидорович Носенко
Преемник Должность упразднена. Иван Исидорович Носенко как министр транспортного и тяжелого машиностроения СССР

Рождение28 июля (10 августа) 1903(1903-08-10)
Порт-Артур,
Российская империя
Смерть11 ноября 1982(1982-11-11) (79 лет)
Москва, СССР
Место погребения
ПартияРКП(б) (с 1921)
Образование
Награды

Герой Социалистического Труда

Орден ЛенинаОрден ЛенинаОрден ЛенинаОрден Ленина
Орден ЛенинаОрден ЛенинаОрден ЛенинаОрден Октябрьской Революции
Орден Суворова I степениОрден Кутузова II степениОрден Трудового Красного ЗнамениОрден Трудового Красного Знамени
Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»Медаль «Ветеран труда»
Сталинская премия 1-й степени — 1946
Военная служба
Род войскБронетанковые войска
Звание
Генерал-майор Красной Армии
Сражения
Могила Максарёва на Новодевичьем кладбище Москвы.

Ю́рий Евге́ньевич Максарёв (1903—1982) — советский государственный деятель, организатор промышленности. Герой Социалистического Труда.

Биография

Родился 28 июля (10 августа) 1903 года в Порт-Артуре (ныне — Люйшунь, Китай) в семье военнослужащего.

В 1930 году окончил Ленинградский технологический институт по специальности инженер-технолог.

  • 1917—1919 — монтёр артели «Электропомощь» в Петрограде.
  • 1919—1920 — кладовщик Петроградского фотоинститута.
  • 1920—1921 — телефонист управления передвижных войск Петро-Варшавской 7-й армии в Петрограде.
  • 1921—1922 — студент Петроградского политехнического института.
  • 1922—1923 — кочегар транспортного судна «Транбалт» Балтийского пароходства.
  • 1923—1930 — студент ленинградского технологического института.
  • 1926—1927 — техник завода «Большевик» в Ленинграде.
  • 1927—1929 — техник «Гипромез» в Ленинграде.
  • 1929—1938 — мастер смены, механик цеха, заместитель начальника цеха, начальник цеха, начальник отдела Кировского завода в Ленинграде.
  • 1938—1941 — директор танкового завода № 183 в Харькове. На этом посту внес значительный вклад в начало массового выпуска легендарного танка Т-34.
  • 1941—1942 — директор танкового завода имени Коминтерна в Нижнем Тагиле. В феврале 1942 года по распоряжению И. В. Сталина Максарев был снят с должности за невыполнение плана выпуска танков, его намеревались отдать под суд. Директора спас заместитель народного комиссара танковой промышленности И. М. Зальцман, лично разбиравшийся с ситуацией на заводе.
  • 1942 — главный инженер эвакуированного в Челябинск Кировского завода, затем главный инженер завода № 183 в Нижнем Тагиле.
  • 1942—1946 — директор Уральского танкового завода № 183 имени И. В. Сталина в Нижнем Тагиле. Под его руководством было организовано поточное производство танков, широко внедрялись новые сварочные технологии академика Е. О. Патона, также работавшего тогда в Нижнем Тагиле. В годы войны предприятие выпустило около 35 тысяч танков Т-34.
  • 1946—1949 — заместитель министра транспортного машиностроения СССР и одновременно начальник Главного управления танкового производства министерства.
  • 1949—1950 — заместитель председателя Бюро по машиностроению и судостроению при СМ СССР.
  • 1950—1953 — министр транспортного машиностроения СССР.
  • 1953—1954 — заместитель министра транспортного и тяжелого машиностроения СССР.
  • 1954—1955 — заместитель председателя Бюро по машиностроению при СМ СССР.
  • 1955—1957 — первый заместитель министра судостроительной промышленности СССР.
  • 1957—1959 — председатель Государственного научно-технического комитета СМ СССР.
  • 1959—1961 — первый заместитель председателя Государственного научно-технического комитета Совета Министров СССР.
  • 1961—1973 — председатель Комитета по делам изобретений и открытий при СМ СССР.
  • 1973—1978 — председатель Государственного комитета по изобретениям и открытиям. За эти годы была создана отраслевая нормативно-правовая база, переработано законодательство в области патентного и авторского права, СССР подписал и неукоснительно соблюдал все важнейшие международные конвенции и соглашения в сфере изобретений и открытий.

Кандидат в члены ЦК КПСС в 1952—1961 годах, депутат ВС СССР 2 созыва (1946—1950).

С августа 1978 года — персональный пенсионер союзного значения. Генерал-майор инженерно-танковой службы (1945).

Умер 11 ноября 1982 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 10).

Награды и звания

  • Герой Социалистического Труда (20 января 1943 года) — за выдающиеся заслуги в деле организации производства, конструирования и усовершенствования танков и умелое руководство заводами[1]
  • семь орденов Ленина:
  1. 19.09.1941
  2. 5.06.1942
  3. 20.01.1943 — к званию Герой Социалистического Труда
  4. 5.08.1944
  5. 8.12.1951
  6. 4.01.1954
  7. 22.01.1954 — в связи с 50-летием со дня рождения и отмечая заслуги в области машиностроения
  • орден Октябрьской революции (25.08.1971)
  • орден Суворова I степени (16.09.1945)
  • орден Кутузова II степени (19.04.1945)
  • два ордена Трудового Красного Знамени (8.08.1966, 9.08.1973)
  • Сталинская премия первой степени (1946) — за коренное усовершенствование технологии и организацию высокопроизводительного поточного метода производства средних танков при значительной экономии материалов, рабочей силы и снижении себестоимости
  • в 1985 году именем Юрия Максарева был назван ролкер (тип Ро-30, «Скульптор Коненков») Черноморского морского пароходства.
  • Именем Максарёва в 1983 г. названа одна из улиц в Дзержинском районе Нижнего Тагила.

Примечания

  1. Указ Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Социалистического Труда товарищам Кочеткову Д. Е., Максареву Ю. Е., Морозову А. А. и Музрукову Б. Г.» от 20 января 1943 года // Ведомости Верховного Совета Союза Советских Социалистических Республик : газета. — 1943. — 28 января (№ 4 (210)). — С. 1. Архивировано 4 ноября 2021 года.

Ссылки