Мальоли, Умберто

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Умберто Мальоли
ГражданствоФлаг Италии Италия
Дата рождения5 июня 1928(1928-06-05)
Место рожденияБиольо, Италия
Дата смерти3 марта 1999(1999-03-03) (70 лет)
Место смертиМонца, Италия
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 5 (19531957)
Автомобили Ferrari, Maserati, Porsche
Гран-при 10
ДебютИталия 1953
Последний Гран-приГермания 1957
Подиумы Очки БК
2 3,33 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Умбе́рто Мальо́ли (итал. Umberto Maglioli, 5 июня 1928, Биольо — 3 марта 1999, Монца) — итальянский автогонщик, трёхкратный победитель Targa Florio, пилот Формулы-1.

Биография

До Формулы-1 (1928—1952)

Умберто Мальоли родился 5 июля 1928 в Биольо. В 1952 он выиграл чемпионат Италии по кузовным гонкам за рулём Lancia.

Выступления в Формуле-1 (1953—1957)

Дебют Мальоли в Формуле-1 состоялся в 1953 году в Гран-при в составе Scuderia Ferrari. Он выступал в Формуле-1 за Ferrari до 1955 года. Кроме того, в 1953 Мальоли выиграл Targa Florio за рулём Lancia Aurelia и разделил с Майком Хоторном победу в гонке 12 часов Пескары за рулём Ferrari 375MM.

В 1954 Умберто Мальоли выиграл Carrera Panamericana и вместе с Джузеппе Фариной одержал победу в гонке 1000 километров Буэнос-Айреса. Также в 1954 году Мальоли впервые пришёл на подиум в Формуле-1, заняв третье место в Гран-при Италии вместе с Хосе-Фройланом Гонсалесом. В Гран-при Аргентины 1955 года Мальоли вновь стал третьим, но получил всего 1,33 очка. Гонка прошла при очень сильной жаре, и многие пилоты вынуждены были отдавать машину напарнику. Мальоли взял автомобиль Джузеппе Фарины, затем отдал его Морису Трентиньяну.

В 1956 году Умберто Мальоли провёл две гонки в Формуле-1 за Maserati. В том же году Умберто Мальоли начал сотрудничество с Porsche. В сезоне 1957 года он провёл свою последнюю гонку в Формуле-1 — Гран-при Германии, в которой участвовал по отдельной классификации, как пилот Формулы-2.

Новые победы в гонках спорткаров (1956—1968)

Сотрудничество Умберто Мальоли с Porsche начало приносить высокие результаты с первого же года: в 1956 он выиграл Targa Florio во второй раз в карьере. В 1957 году Мальоли получил травмы ноги на тренировке перед гонкой в Зальцбурге, но затем он вернулся в автоспорт.

В 1959 Умберто Мальоли выиграл 12 часов Себринга вместе с Хансом Херрманом. Впоследствии пилот вернулся в Scuderia Ferrari. В 1963 Мальоли занял 3 место в Ле-МанеМайком Парксом) и в гонке 1000 километров Нюрбургринга (с Карло Абате), а в 1964 разделил с Парксом свою вторую победу в Себринге.

В 1960-е Умберто Мальоли часто добивался успеха в Targa Florio, и в 1968 он выиграл эту гонку в третий раз в своей карьере.

Поздние годы

В 1970 состоялось последнее выступление Мальоли в Targa Florio. В 1974 пилот был заявлен командой Lancia на участие в 24 часах Ле-Мана, но в итоге Lancia не прибыла на гонку.

Умберто Мальоли скончался 3 марта 1999 в Монце.

Выступления в автоспорте

Формула-1

СезонКомандаШассиДвигательШ123456789МестоОчки
1953Scuderia Ferrari Ferrari 553 Squalo[итал.]Ferrari 553 2,0 L4 PАРГ
500
НИД
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ШВА
ИТА
8
0
1954Scuderia Ferrari Ferrari 625[итал.]Ferrari 107 2,5 L4 PАРГ
9
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
3[1]
ИСП
182
Ferrari 553 Squalo[итал.]Ferrari 106 2,5 L4 ШВА
7
1955Scuderia Ferrari Ferrari 625[итал.]Ferrari 106 2,5 L4 ЕАРГ
3[2]
МОН
500
БЕЛ
НИД
ВЕЛ
21113
Ferrari 555 Supersqualo[итал.]ИТА
6
1956Scuderia Guastalla Maserati 250FMaserati 250F 2,5 L6 PАРГ
МОН
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
Сход
0
Officine Alfieri Maserati ГЕР
Сход [3]
ИТА
Сход[4]
1957Dr Ing F Porsche KG Porsche 550RS F2 Porsche 547/3 1,5 B4 D

[] ?[5]

АРГ
МОН
500
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
Сход
ПЕС
ИТА
0

24 часа Ле-Мана

Год Класс Команда Напарник
(напарники)
Машина Круги ОПКП
1953 30 Флаг Италии Scuderia LanciaФлаг Италии Пьеро ТаруффиLancia D.20 Compr. 117 СходСход
1954 3 Флаг Италии Scuderia Ferrari Флаг Италии Паоло Мардзотто[нем.]Ferrari 375 Plus 88 СходСход
1955 S 5,0 3 Флаг Италии Scuderia Ferrari Флаг США Фил ХиллFerrari 121 LM (118 LM Scaglietti?) 76 СходСход
1956 S 1,5 24 Флаг Германии Porsche KG Флаг Германии Ханс ХеррманPorsche 550 RS 136 СходСход
1957 S 1500 32 Флаг Германии Porsche KG Флаг ГДР Эдгар БартPorsche 718 RSK 129 СходСход
1959 S 2000 22 Флаг Германии Porsche KG Флаг Германии Ханс ХеррманPorsche 718 RSK 78 СходСход
1963 P 3000 22 Флаг Италии SpA Ferrari SEFAC Флаг Великобритании Майк ПарксFerrari 250 P 323 32
1964 P 22 Флаг Италии SpA Ferrari SEFAC Флаг Италии Джанкарло БагеттиFerrari 275 P 68 СходСход
1965 GTP 5000 7 Флаг Великобритании Флаг США R.R.C. Walker Racing Team / Shelby American Inc. Флаг США Боб Бондурант Флаг США Флаг Великобритании Ford GT4029 СходСход
1966 P 21 Флаг Италии SpA Ferrari SEFAC - Ferrari 330 P3 - НС [6]НС
1967 S 5000 18 Флаг Швейцарии Scuderia Filipinetti Флаг Италии Марио Казони Флаг США Флаг Великобритании Ford GT40116 СходСход
1968 GT +2000 3 Флаг Швейцарии Scuderia Filipinetti Флаг Франции Анри Гредер[нем.]Флаг США Chevrolet Corvette53 СходСход
1969 GT +2000 1 Флаг Швейцарии Scuderia Filipinetti - Флаг США Chevrolet Corvette- НС [7]НС
1974 S 3000 24 Флаг Италии Lancia Marlboro Флаг Италии Сандро Мунари
Флаг Франции Жан-Клод Андре
Lancia Stratos - НПР НПР
Год Команда Напарник Машина Место
1948 Флаг Италии Джованни Бракко Флаг Италии Lancia Aprilia 1500[англ.]8
1949 Флаг Италии Джованни Бракко Флаг Италии Ferrari 166SC Сход
1950 432 Флаг Италии Джованни Бракко Флаг Италии Ferrari 166MM 26
1953 Флаг Италии Scuderia LanciaLancia Aurelia B20 1
1954 400 Ferrari 375 Plus Сход
1955 120 Флаг Италии Scuderia Ferrari Флаг Италии Серджио Сигинольфи Ferrari 750 Monza Сход
1956 84 Флаг Германии Porsche KG Флаг Германии Фриц Хушке фон Ханштейн Porsche Spyder 1
1958 68 Флаг Германии Porsche KG Флаг ГДР Эдгар БартPorsche 718 RSK Spyder НС [8]
1959 136 Флаг Германии Porsche AG Флаг Германии Ханс ХеррманPorsche 718 RSK Spyder Сход
1960 200 Флаг США Camoradi USA Флаг Италии Нино ВаккареллаФлаг Италии Maserati Tipo 61 Сход
1961 158 Флаг Италии Scuderia Serenissima Флаг Италии Джорджио Скарлатти Maserati Tipo 63 5
1962 116 Флаг Австрии Gotfrid Koechert Флаг Швейцарии Том Шпихингер Флаг Германии Porsche 718 RSK Spyder Сход
1963 156 Флаг Германии Porsche System Engineering Флаг Италии Джанкарло БагеттиPorsche 718 WRS Spyder 7
1964 186 Флаг Германии Porsche System Engineering Флаг ГДР Эдгар БартPorsche 904/8 6
1965 176 Флаг Германии Porsche System Engineering Флаг Германии Герман Линге Porsche 904/6 3
1966 150 Флаг Швейцарии Scuderia Filipinetti Флаг Франции Клод Буррило Флаг Германии Porsche 906 (Carrera 6) 5
1967 184 Флаг Германии Porsche System Engineering Флаг Германии Удо Шютц Porsche 910/6 Сход
1968 224 Флаг Германии Porsche System Engineering Флаг Великобритании Вик ЭлфордPorsche 907 1
1969 270 Флаг Германии Porsche System Engineering Флаг Великобритании Вик ЭлфордPorsche 908/02 2
1970 32 Флаг Италии Autodelta SpAФлаг Италии Нанни ГаллиAlfa Romeo T33/3 Сход

Примечания

  1. После 30 круга Мальоли передал автомобиль Гонсалесу. Гонщики разделил очки за 3 место.
  2. После 50 круга Фарина передал автомобиль Мальоли, который после 72 круга передал его Трентиньяну. Гонщики разделили очки за 3 место.
  3. Выступал на автомобиле Пердизы после того, как тот получил травму на тренировке.
  4. После 30 круга Мальоли передал автомобиль Бера.
  5. Germany 1957 – Race entrants. StatsF1.com. Дата обращения: 16 февраля 2022. Архивировано 16 февраля 2022 года.
  6. Ferrari заявила Мальоли и Багетти как отдельный экипаж, но в итоге оба были резервными пилотами.
  7. Был заявлен Squadra Corse Lancia вместе с Раффаэле Пинто, но команда не прибыла на соревнования. В итоге — резервный пилот Scuderia Filipinetti.
  8. Резервный пилот.

Ссылки