Возду́шное су́дно — летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счёт взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отражённым от поверхности земли или воды.
Лета́тельный аппара́т (ЛА) — общее название устройства (аппарата) для полётов в атмосфере или космическом пространстве. Представляет собой транспортное средство.
Судно на воздушной подушке — судно, у которого вся масса или значительная её часть на ходу или без хода поддерживается над водой силами избыточного давления воздуха, постоянно нагнетаемого под днище в полость, называемую воздушной подушкой.
Экранолёт — летательный аппарат, так же, как и экраноплан, использующий экранный эффект на малой высоте, но имеющий возможность лететь на больших высотах по принципу самолёта, не используя экранный эффект. По состоянию на 2021 год разработаны несколько проектов и созданы модели экранолётов, рабочий летательный аппарат не существует.
Газотурбохо́д — тип судна, имеющего силовую установку на основе газотурбинного двигателя (ГТД). Применение двигателя такого типа позволяет резко повысить мощность силовой установки при меньшей её массе, но за счет бо́льших эксплуатационных расходов.
Владимир Израилевич Левков — советский конструктор первых в мире судов на воздушной подушке (СВП).
Возду́шный винт (пропе́ллер) [англ. propeller от лат. propellere — гнать вперед] — лопастной движитель, создающий при вращении тягу за счёт отбрасывания воздуха назад с некоторой дополнительной скоростью, приводимый во вращение двигателем и преобразующий крутящий момент двигателя в силу тяги.
Десантные корабли на воздушной подушке проекта 12322 «Зубр» — серия советских и российских высокоскоростных десантных кораблей на воздушной подушке (ДКВП). Это самые большие корабли на воздушной подушке в мире.
Десантный катер проекта 12061 «Мурена» — боевой катер на воздушной подушке, предназначенный для высадки десантов на необорудованное побережье.
Архимедов винт, винт Архимеда — механизм, исторически использовавшийся для передачи воды из низколежащих водоёмов в оросительные каналы. Он был одним из нескольких изобретений и открытий, традиционно приписываемых Архимеду, жившему в III веке до н. э. Архимедов винт стал прообразом шнека.
Десантные катера проекта 1206, шифр «Кальмар» по классификации НАТО «Lebed Class» — серия советских катеров на воздушной подушке предназначенных для выгрузки десанта и техники на необорудованный берег, также катера могли использоваться в составе больших десантных кораблей проекта 1174 или могли использоваться для перевозок грузов в портовых акваториях.
Малые десантные корабли на воздушной подушке проекта 12321 «Джейран» — по кодификации НАТО — Aist — серия советских высокоскоростных малых десантных кораблей на воздушной подушке (МДКВП).
Ракетные корабли на воздушной подушке проекта 1239 «Сивуч» — тип советских и российских скоростных малых ракетных кораблей (МРК) на воздушной подушке стоящих на вооружении Черноморского флота России.
SR.N4 — тип британских грузопассажирских судов на воздушной подушке.
БРДМ-ВПК — советский проект бронированной разведывательно-дозорной машины на воздушной подушке, разработанный в начале 1960-х годов. Не был реализован в металле.
Танк на воздушной подушке — проект советского лёгкого танка 1930-х годов. Как следует из названия, отличительной особенность машины — использование в качестве движителя воздушной подушки. Проект разработан на Московском авиационном заводе № 84 в 1937 году, но дальше изготовления макета работы не продвинулись.
Логопром — Борский Перевоз — российская частная компания, осуществлявшая в 2008—2014 годах круглогодичные речные пассажирские перевозки с применением скоростных судов на воздушной подушке.
ГАЗ-16 «Чайка», ГАЗ-16А, ГАЗ-16Б — экспериментальные советские автомобили повышенной проходимости с аэродинамической разгрузкой, разработанные в 1960 году рабочей группой конструкторско-экспериментального отдела Горьковского автомобильного завода под руководством ведущего конструктора А. А. Смолина, при участии группы сотрудников НАМИ под руководством В. И. Ханжонкова, и построенные в 1962 году при участии авиационного завода им. Серго Орджоникидзе.
Катера-амфибии проекта А8 («Хивус-10») — серия российских десятиместных судов на воздушной подушке (катеров-амфибий), предназначенных для круглогодичной эксплуатации в качестве разъездных, пассажирских, спасательных, туристских, медицинских, грузовых и патрульных судов на внутренних водных путях и в морских районах. Производится нижегородской судостроительной компанией «Аэроход».
Катера-амфибии «Марс-700» — серия российских 8-местных судов на воздушной подушке (катеров-амфибий), предназначенных для круглогодичной эксплуатации в качестве служебно-разъездных, прогулочных, пассажирских, патрульных или спасательных судов на внутренних водных путях, включая периоды ледохода и ледостава, а также на грунтовых и заснеженных поверхностях. Производились нижегородскими ЗАО «Инвестиционная акционерная компания судостроителей», а затем АО «Флот».
