Балти́йск — город в Калининградской области России. Административный центр Балтийского городского округа.
1284 (ты́сяча две́сти во́семьдесят четвёртый) год по юлианскому календарю — високосный год, начинающийся в субботу. Это 1284 год нашей эры, 4-й год 9-го десятилетия XIII века 2-го тысячелетия, 5-й год 1280-х годов. Он закончился 740 лет назад.
Мая́к — навигационный ориентир, который используется для опознавания берегов, определения местонахождения судна. Может быть стационарным, плавучим. По принципу действия различаются световые и радиотехнические. К радиотехническим относятся радиомаяки, радиолокационные, гидроакустические, лазерные маяки. Как результат строительства — сооружение в виде башни с сильным источником света на вершине.
Фемарн — остров в Балтийском море в Германии, в земле Шлезвиг-Гольштейн. Расположен в 18 километрах к югу от датского острова Лолланд.
Ка́нин Нос — мыс на северо-западной оконечности полуострова Канин, в Ненецком автономном округе Архангельской области. Берега крутые, обрывистые высотой 15-20 м. Омывается с юго-запада Белым морем, с северо-востока — Баренцевым морем. Мыс представляет собой невысокий и узкий выступ суши, который омывается водами Белого и Баренцева морей и непосредственно перед ним проходит водораздел между морями.
Се́скар — остров в восточной части Финского залива. Расположен в 19 км от южного берега залива и в 38 км от северного. Санкт-Петербург находится в 100 км, а Кронштадт — в 78 км к востоку от острова. Административно подчинён Кингисеппскому району Ленинградской области.
Йе́рские острова — группа небольших островов южнее Йерского рейда Средиземного моря, в Южной Франции, рядом с городом Йер. Входят в департамент Вар. Общая площадь островов — 28,99 км².
Джи́льо — остров и итальянская коммуна в Тирренском море, входит в состав Тосканского архипелага. Наивысшая точка — 496 м над уровнем моря. Административно остров Джильо является коммуной Джильо в составе провинции Гроссето области Тоскана.
Битва при Мелории — морское сражение, состоявшееся в 1284 году между флотами Пизы и Генуи, поражение в котором поставило точку в средиземноморских амбициях Пизы и предвосхитило её окончательный закат как военной и торговой державы.
Гидрографическая служба России — существует в разном организационно-структурном виде со времени Петра I до настоящего времени в Вооружённых силах России.
Судно обеспечения или вспомогательное судно — входящее в состав военно-морского флота военно-морское или рейдовое судно, назначением которого является обеспечение деятельности сил флота в военное и мирное время. Суда обеспечения могут быть специальной постройки или переоборудованными из других кораблей или судов.
Ва́йндло — остров в Финском заливе, принадлежащий эстонскому уезду Ляэне-Вирумаа.
«Везул» — парусный 32-пушечный фрегат Черноморского флота Российской империи.
Толбу́хин мая́к — один из старейших российских маяков, построенный по приказу Петра I. Установлен на искусственном каменистом островке площадью 70 на 70 метров, лежащем в 2,8 мили к от западной оконечности острова Котлин. Внесён в реестр объектов культурного наследия регионального значения, а также вместе с фортами Кронштадта входит в список объектов Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО.
«Полярная Звезда» — парусно-винтовая шхуна Беломорской флотилии Российской империи.
Эдвард Лейн англ. Edward Lane — англичанин на русской службе, кораблестроитель и организатор судоремонта в России в начале XVIII века, гидротехник, строитель гаваней, доков, шлюзов, крепости и бастионов в Кронштадте и маяков в Финском заливе, капитан над Кронштадтским портом, капитан-командор.
Дмитрий Иванович Кузнецов (1805—1889) — русский военно-морской деятель, адмирал.
Маяк Таран — береговой маяк, сигнальный огонь для обозначения мыса Таран и для предостережения мореплавателей от лежащего поблизости каменистого рифа, уходящего в море на четыре километра. Линия между маяком Таран и маяком Розеве образует естественную границу Гданьского залива, а мыс является его крайней точкой на северо-востоке.
«Чатырдаг» или «Четырдах» — парусно-винтовая шхуна Черноморского флота Российской империи, в некоторых источниках судно упоминается как пароход. Судно находилось в составе флота с 1860 по 1874 год и совершало каботажные и заграничные плавания в акватории Чёрного моря и Дуная, а также в Средиземном море, по окончании службы было переоборудовано в плавучий маяк.
«Ингул» — парусно-винтовая шхуна, затем транспорт Черноморского флота Российской империи, база бронекатеров Вооружённых сил Юга России и гидрографическое судно РККФ. Во время службы по большей части использовалась для обслуживания маяков, гидрографических работ и в качестве брандвахтенного судна. В течение службы в императорском флоте на судне трижды был заменён паровой котёл, а в 1909 году оно потерпело крушение, после которого его не планировалось восстанавливать, однако позже оно всё же было вновь введено в состав флота. Судно принимало участие в русско-турецкой войне 1877—1878 годов, Первой Мировой войне и Гражданской войне в России.
Медиафайлы на Викискладе
