Шанха́йский метрополите́н — скоростная внеуличная система рельсового транспорта, связывающая город Шанхай с провинцией Цзянсу. Является первым в мире по протяжённости. Ежедневный пассажиропоток шанхайского метрополитена составляет около 7 млн человек.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2003 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1979 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1982 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
Чунцинский метрополитен — система линий подземного и надземного метро и монорельса в городе Чунцин (Китай). На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери. В нём находится самая глубокая станция в мире «Хунъянцунь».
Лио́нский метрополите́н — транспортная система в Лионе, Франция. Открыт в 1978 году, состоит из 4 линий, на которых расположены 44 станции. Общая протяжённость линий составляет 32,1 км. На 80 % метрополитен является подземным. Поезда в Лионском метрополитене на комбинированном шинно-рельсовом ходу.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2015 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
Дели́йский метрополите́н — скоростная транспортная система Дели, соединяющая его центральные районы и города-спутники в Национальном столичном округе: Фаридабад, Гургаон, Ноида, Газиабад и Бахадургарх. Вторая система метро, открытая в Индии после метрополитена Калькутты. Управляется и эксплуатируется государственной компанией Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRC) с равным долевым участием правительства Индии и правительства Дели.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1913 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
Маракайбский метрополитен — система метрополитена города Маракайбо, Венесуэла.
Линия 2 — вторая линия метрополитена Рио-де-Жанейро. Первый участок «Эстасиу» — «Маракана» с 3 станциями был открыт 19 ноября 1981 года. До 1998 года функционировала как линия пре-метро. Сегодня длина линии составляет 30,4 км, в её составе 26 станций, в том числе 6,3 км и 10 общих станций для неё и линии 1. Связывает между собой северные, центральные и южные районы города. На схемах обозначается зелёным цветом и номером 2.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2016 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2017 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2018 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2019 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2020 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2021 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2022 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2023 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
В этой статье перечисляются основные произошедшие и планируемые события из истории метрополитенов в 2024 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Медиафайлы на Викискладе
