
Механизация строительства (значения)
- Строительные инструменты#Ручные машины (механизированные инструменты)
- Строительно-дорожные машины
Российская открытая академия транспорта Российского университета транспорта — структурное подразделение Российского университета транспорта. Была основана в 1951 году как Всесоюзный заочный институт инженеров железнодорожного транспорта. В 1995 году переименован в Российский государственный открытый технический университет путей сообщения. С 2009 года — в составе МИИТа.
Экскава́тор — тип землеройных машин, оснащённых ковшом, в другом источнике указано что механические лопаты для механизации земляных работ — Экскаваторы.
Межгосударственный стандарт (ГОСТ) — региональный стандарт, принятый Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации Содружества Независимых Государств. На территории Евразийского экономического союза межгосударственные стандарты применяются добровольно.
Путевы́е маши́ны — специальный подвижной состав, предназначенный для сооружения верхнего строения пути при строительстве и реконструкции железных дорог, а также для выполнения всех работ при их текущем содержании и ремонте.
Путево́й инструме́нт — простые приспособления и ручные машины масса которых не превышает 100 килограмм, применяемые на железнодорожном транспорте при текущем содержании, ремонте и строительстве железнодорожных путей. Капитальные путевые работы в настоящее время имеют высокую степень механизации с помощью путевых машин, но при средних ремонтах и текущем содержании пути остаются работы, выполнение которых машинами тяжёлого типа по различным причинам невозможно или экономически нецелесообразно. Применение путевых инструментов в этих случаях оправдывает себя при выполнении небольших объёмов работ, позволяя значительно снижать финансовые и людские затраты.
Азербайджанский университет архитектуры и строительства — высшее учебно-техническое заведение по подготовке архитектурно-строительных кадров.
Строительно-дорожные машины — группа машин, предназначенных для проведения строительных работ, а также для эксплуатации и содержания дорог. Несмотря на широкое употребление, термин «строительно-дорожные машины» не является устоявшимся. Употребляется также термин «дорожно-строительные машины». В отношении данного класса машин применяются аббревиатуры СДМ и ДСМ.
Кусторе́з или триммер для живой изгороди — устройство для резки кустарника и ветвей. Может иметь вид ручного инструмента или машины на автомобильной базе.
Нязепетровский краностроительный завод — предприятие в г. Нязепетровске, специализирующийся на производстве и ремонте строительных башенных подъёмных кранов с индексом «КБ» моделей: 403Б, КБ-408.21, высотных безоголовочных приставных башенных кранов КБ-586, быстромонтируемых башенных кранов малой грузоподъёмности КБ-314.
Министе́рство строи́тельного, доро́жного и коммуна́льного машинострое́ния СССР — орган государственного управления в СССР, согласно Конституции СССР являвшийся общесоюзным министерством.
МКГ-25БР — полноповоротный самоходный кран на раздвижном гусеничном ходу с дизель-электрическим многомоторным приводом. Кран выпускался на предприятиях Советского Союза с 1970-х годов: Чебаркульском ремонтно-механическом заводе, Днепропетровском опытном заводе средств механизации, Ильичёвском рудоремонтном заводе Минуглепрома УССР в городе Стаханов Луганской области, а также на Дебальцевском заводе металлургического машиностроения. Кран стал модификацией крана МКГ-25 и имеет свою предысторию.
Николай Григорьевич Домбро́вский — основоположник научной школы в области горного и строительного экскаваторостроения.
Подъёмно-транспортные машины — машины, предназначенные для перемещения грузов и людей в вертикальной, горизонтальной и наклонной плоскостях на относительно небольшие расстояния в пределах заводов, строительных площадок, портов, складов и т.п. ПТМ являются основным средством механизации подъёмно-транспортных и погрузочно-разгрузочных работ в промышленности, строительстве, на транспорте, в горном деле и в сельском хозяйстве.
Geismar (Жейсмар) — французская компания, специализирующаяся на разработке и производстве путевых машин, инструмента и оборудования для строительства, текущего содержания и ремонта железнодорожных путей. Штаб-квартира компании находится в Париже, а производственные мощности в городе Кольмар. Продукция компании эксплуатируется в России и ещё в 120 странах мира.
ТУ6СПА — советский, позднее российский тепловоз для колеи 750 мм. Строительно-ремонтный поезд обеспечивает разборку и укладку звеньев длиной 8 м из рельсов Р18 и Р24 блочных стрелочных переводов. При необходимости может быть выполнена и раздельная сборка, а также подготовительные, ремонтные и вспомогательные операции строительства. Основной единицей строительно-ремонтного поезда является энергоагрегат, который работает в технологическом режиме как передвижная электростанция.
Строительные инструменты — инструменты, используемые преимущественно при производстве строительных, монтажных и ремонтно-строительных работ.
Механиза́ция — это процесс перехода от работы в основном или исключительно вручную или с использованием тяги животными к выполнению работы с помощью машин. Является одним из направлений научно-технического прогресса.
Анатолий Борисович Чёрный — белорусский государственный деятель. Министр архитектуры и строительства Белоруссии (2013—2018).
Виктор Александрович Бауман (1904—1990) — советский учёный в области строительного машиностроения, лауреат Сталинской премии (1950).
Алыкель — бывший посёлок военных лётчиков около Норильска, неподалеку от аэропорта Норильск. В посёлке находилась и одноименная железнодорожная станция, откуда поезда ходили на Дудинку и Норильск. Действующий аэропорт построен на базе бывшего военного аэродрома. После вывода эскадрильи посёлок остался полностью заброшенным. Поблизости находится озеро Алыкель.