Бронетанковая техника, Броневая и танковая техника — боевые и вспомогательные бронированные военные машины (техника), созданные на базе (шасси) БТТ или предназначенные для их обслуживания, в том числе и железнодорожные.
МТУ — первый советский промышленный танковый мостоукладчик. Являлся полковым средством инженерного вооружения. Основное предназначение — обеспечение преодоления препятствий для первых эшелонов танков.
Средства преодоления водных преград, Переправочное средство — совокупность инженерно-технических средств, машин, механизмов и материалов, применяющихся в ходе военных (боевых) действий для переправы войск через водные преграды.
МТУ-90 — танковый мостоукладчик. Танковый мостоукладчик МТУ-90 был выпущен ФГУП КБТМ (Омск) и принят на снабжение в 1997 году. МТУ-90 предназначен для устройства в боевой обстановке переправы через узкие водные преграды, овраги и инженерные заграждения — эскарпы и контрэскарпы, завалы. Он наводит один однопролётный алюминиевый (штурмовой) мост грузоподъемностью 50 тонн через препятствия шириной до 24 метров.
ТММ-6 — тяжёлый механизированный мост.
МТУ-72 — танковый мостоукладчик.
Доро́жные войска́ (ДВ) — специальные войска в составе Вооружённых Сил государства, предназначенные для выполнения задач дорожного обеспечения, то есть для подготовки, строительства, восстановления, ремонта и эксплуатации автомобильных дорог (АД) и мостов в оперативном тылу, организации и несения на них дорожно-комендантской службы (ДКС).
МТУ-20 — советский бронированный танковый мостоукладчик. Разработан на базе среднего танка Т-55 в Омском конструкторском бюро транспортного машиностроения. Предназначен для наведения однопролётного металлического моста.
МТУ-55 (МТ-55А) — советский бронированный танковый мостоукладчик. Разработан на базе среднего танка Т-55.
Танковый мостоукладчик, Мостовой танк — боевая машина, специальный танк, бронированная инженерная машина (мостоукладчик) на базе танкового шасси, которая предназначается для транспортировки, а также установки и снятия посредством встроенных механизмов мостовой конструкции в боевой обстановке с целью обеспечения продвижения танков и других боевых машин.
ИТ-28 — советский инженерно-мостовой танк межвоенного периода, предназначенный для переправы танков через реки, преодоления противотанковых рвов шириной до 12,5 метров и эскарпов высотой до 4,5 метров.
КММ - колейный механизированный мост
Колейный механизированный мост КММ предназначен для устройства мостов под колесные и гусеничные нагрузки весом до 15 т через препятствия шириной до 35 м и глубиной до 3 м.
ТММ — тяжелый механизированный мост
Тяжелый механизированный мост ТММ предназначен для устройства мостовых переходов через препятствия шириной до 40 м и глубиной до 3 м с целью пропуска через них колесных и гусеничных нагрузок весом до 60 т.
ТММ-3 — тяжёлый механизированный мост.
Низководный мост (НВМ) — искусственное сооружение (мост), возведённое для преодоления препятствия на небольшой высоте над его поверхностью.
Средства инженерного вооружения — совокупность средств, применяемых для инженерного обеспечения боя инженерными войсками ВС России.
Мостоукладчик — это шасси боевой машины или транспортного средства, оборудованное механизмами и устройствами для транспортирования, установки на преграде и снятия с неё мостовой конструкции или мостового блока.
ТММ-3М1 — тяжёлый механизированный мост на шасси КрАЗ-260.
Somua-Coder — опытный французский полугусеничный мостоукладчик межвоенного периода, разработанный фирмами Somua и Coder на базе артиллерийского тягача Somua MCL-5. Единственный построенный экземпляр показал успешные результаты испытаний, но в серийное производство машина запущена не была в связи с началом Второй мировой войны и поражением Франции в ней.
Мост Дугэ — мост, пересекающий реку Бэйпаньцзян, расположенный на границе городских округов Цюйцзин и Люпаньшуй; 14-й по длине основного пролёта висячий мост в мире ; 1-й по высоте над пересекаемой преградой мост в мире; 9-й по высоте конструкции мост в мире. Является частью скоростной автодороги G56 Ханчжоу — Руили.
