Ни́жний Но́вгород — город в центральной России, административный центр Приволжского федерального округа и Нижегородской области. Второй по численности населения город в Приволжском федеральном округе и на реке Волге, седьмой по численности населения город в стране. Основан по некоторым оценкам 4 (10) февраля 1221 года владимирским князем Юрием Всеволодовичем как пограничная крепость.
Кана́винский райо́н — один из восьми внутригородских районов в составе Нижнего Новгорода в Заречной части города.
Нижегоро́дский метрополите́н — метрополитен Нижнего Новгорода. Хронологически третий метрополитен в России, первый в Приволжском федеральном округе и десятый в СССР. Первый пусковой участок метрополитена, от «Московской» до «Пролетарской», был открыт 20 ноября 1985 года.
Чапаевка — река в Самарской и Оренбургской областях, левый приток Волги.
«Моско́вская» — совмещённая пересадочная станция Автозаводской и Сормовско-Мещерской линий Нижегородского метрополитена. От станции идут четыре направления: к станциям «Стрелка» и «Горьковская» в одну сторону и «Чкаловская» и «Канавинская» в другую. Станция построена как кросс-платформенная пересадка между линиями. Также является пересадочным узлом на станцию городской электрички Нижний Новгород-Московский.
Ка́вголовское — озеро, расположенное на Карельском перешейке во Всеволожском районе Ленинградской области, к северо-западу от центра посёлка Токсово.
Нижегоро́дский тролле́йбус — троллейбусная система Нижнего Новгорода, одна из крупнейших в России, обслуживается тремя троллейбусными депо МП «Нижегородэлектротранс». Троллейбус был запущен в эксплуатацию 27 июня 1947 года. Стоимость проезда 28 рублей с 15 августа 2017 года.
Сóрмовско-Мещéрская линия — вторая линия Нижегородского метрополитена. Введена в эксплуатацию 20 декабря 1993 года. На схемах обозначается синим цветом. Единственная в России и на всём постсоветском пространстве линия метрополитена с левосторонним движением.
Автозавóдская линия — первая линия Нижегородского метрополитена. Введена в эксплуатацию при открытии метро 20 ноября 1985 года. На схемах обозначается красным цветом. Соединяет собой жилые и промышленные районы Заречной части с железнодорожным вокзалом и историческим центром города в Нагорной части.
Нижний Новгород имеет длинную историю существования, богатую различными событиями. Умеренный континентальный климат и удачное географическое расположение на слиянии двух крупных рек России и, как следствие, на пересечении торговых путей, определили постоянное развитие и рост населения города. На протяжении всей своей истории Нижний Новгород был одним из крупнейших транспортных, экономических и культурных центров России. Нижегородцы внесли весомый вклад в развитие различных сфер жизнедеятельности человечества — науку, машиностроение, образование, музыку и многое другое. Неоднократно город выступал в роли оплота Российской государственности и способствовал обороне от внешних врагов страны. Всё это в совокупности привело к тому, что в Нижнем Новгороде есть много интересных, памятных мест и достопримечательностей.
«Я́рмарка» — станция-призрак Нижегородского метрополитена на Сормовско-Мещерской линии. Расположена между станциями «Московская» и «Стрелка» в районе Нижегородской ярмарки. После расконсервации и последующего открытия станции «Спартак» Московского метрополитена, а также до продления Лахтинско-Правобережной линии Петербургского метрополитена до станции «Горный институт» с промежуточной станцией «Театральная» — единственная таковая в метрополитенах России и городах стран СНГ.
«Ни́жний Но́вгород» — футбольный стадион международного класса. Расположен в одноимённом городе на Стрелке — месте впадения реки Оки в Волгу. Является домашней ареной футбольного клуба «Пари Нижний Новгород» и используется в качестве многофункционального спортивного комплекса.
Клепиковские озёра — система озёр на стыке Владимирской, Рязанской и Московской областей, частично на территории национальных парков Мещёрский и Мещёра. Общая площадь озёр достигает 3,5 тысячи гектаров.
«Стре́лка» — 15-я станция Нижегородского метрополитена. Конечная Сормовско-Мещерской линии. Расположена между действующей станцией «Московская» и проектируемой «Волга».
«Во́лга» — проектируемая конечная станция Сормовско-Мещерской линии Нижегородского метрополитена, которая будет располагаться за действующей станцией «Стрелка». Открытие станции ожидалось в 2024 году, но в конце 2019 года была утверждена программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижнего Новгорода до 2030 года, куда станция не вошла. Название станция получила благодаря близости к одноимённой реке. Станет второй станцией метро на территории микрорайона Мещерское Озеро.
Мещерское озеро — жилой массив в Канавинском районе Нижнего Новгорода, объединяющий в себе несколько микрорайонов. Расположен вдоль берега Волги. Получил свое название от Мещерского озера — памятника природы областного значения, вокруг которого был построен. Застроен преимущественно панельными домами переменной этажности (5-16).
Стрелка Оки и Волги — одна из главных природных достопримечательностей в историческом центре Нижнего Новгорода и один из символов города. Находится в месте слияния рек Оки и Волги.
Нижегородский речной грузовой порт — грузовой порт, находившийся на Стрелке в Нижнем Новгороде, на слиянии двух рек Волги и Оки, в настоящий момент ликвидирован, в связи с появлением нового стадиона для ЧМ по футболу в 2018 году. Планируется перенос грузового порта и дальнейшее развитие его функций на новом месте.
Нестиар (Нестиарское) — озеро в Воскресенском районе Нижегородской области, входит в ООПТ «Озеро Нестиар».
Медиафайлы на Викискладе
Общий вид на Лубочные ряды и Мещерское озеро. Начало XX века. Фото М. П. Дмитриева
Пляж
Мост через озеро
Апрель 2004 года