Мещеряков, Александр Николаевич (машинист)

Александр Николаевич Мещеряков
Александр Николаевич Мещеряков
Дата рождения	14 мая 1914
Место рождения	Российская империя
Дата смерти	12 июля 2005 (91 год)
Место смерти	Российская Федерация
Род деятельности	машинист локомотива
	Почётный гражданин города Ртищево и Ртищевского района

Алекса́ндр Никола́евич Мещеряко́в (14 мая 1914 — 12 июля 2005) — ртищевский машинист, Почётный железнодорожник (1961), Почётный гражданин города Ртищево и Ртищевского района (2001), Герой Социалистического Труда (1959).

Биография

Александр Мещеряков родился в 1914 году в семье железнодорожника. По окончании в 1934 году Ртищевской школы ФЗУ Александр Мещеряков начал работать на железнодорожном транспорте. Сначала он трудился слесарем-ремонтником в депо станции Ртищево РУЖД; в январе 1935 года Мещеряков отправился в первый рейс помощником кочегара на паровозе. В том же году он был делегирован в Москву на I Всесоюзный съезд железнодорожников. В 1937 году Александр — помощник машиниста. В 1938 году год ему доверили управление паровозом серии «ФД». Это были новые машины, поступившие в депо Ртищево-II в сентябре 1937 года. В начале 1939 года, сдав на отлично испытания на должность машиниста, Мещеряков начал самостоятельно водить грузовые, а затем и пассажирские поезда.

А. Н. Мещеряков — участник Великой Отечественной войны с 1942 года, также он принимал участие в войне с Японией. С 1944 года Мещеряков служил старшим машинистом в 11-м отдельном эксплуатационном железнодорожном полку, с которым он дошёл до Восточной Пруссии. Затем до 1946 года Мещеряков водил паровозы на Дальнем Востоке. В феврале 1947 года Александр Николаевич вернулся в Ртищево.

Александр Николаевич Мещеряков первым на сети дорог СССР выступил инициатором обслуживания тепловоза ТЭ3 вдвоём вместо трёх человек и предложил сменный способ обслуживания тепловозов, эксплуатации составов на длинных тяговых плечах. Это позволило высвободить из рабочего парка депо Ртищево-II 9 локомотивов и только за один год снизить стоимость перевозок на 18,6 %. Почин Мещерякова нашёл широкое распространение в локомотивных депо страны. К концу 1959 года переход на удлинённые тяговые плечи был осуществлён уже по всей дороге.

За самоотверженный труд и высокие производительные показатели при освоении нового вида тяги указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года А. Н. Мещеряков был удостоен звания Героя Социалистического Труда.

А. Н. Мещеряков был удостоен звания «Почётный железнодорожник». В 1961 году был избран делегатом XXII съезда КПСС, был участником Всесоюзного совещания работников сети железных дорог.

В 2001 году Александру Николаевичу было присвоено звание Почётного гражданина города Ртищево и Ртищевского района.

Умер Александр Николаевич Мещеряков 12 июля 2005 года.