Миноносец № 214

Перейти к навигацииПерейти к поиску
№ 214
Миноносец № 214
Миноносец № 214
Служба
 Российская империя
Класс и тип суднаМиноносец
Порт припискиСанкт-Петербург
Организация Балтийский флот
ИзготовительНевский завод
Спущен на воду1902 год
Введён в эксплуатацию1 декабря 1903 года
Выведен из состава флота 1922
Статус Разобран
Основные характеристики
Водоизмещение 152,4 тонны
Длина45,8 м
Ширина4,91 м
Осадка 1,45 м
Двигатели 2 вертикальных машины тройного расширения, 2 котла Нормана
Мощность 3700 л. с. (2,7 МВт)
Движитель 2
Скорость хода 26,1 узла (48,3 км/ч)
Дальность плавания 300 морских миль на 21 узле
Экипаж 2/27 чел.
Вооружение
Артиллерия 2 × 47-мм,
1 × 7,62-мм
Минно-торпедное вооружение 2 × 457-мм ТА,
с 1910 года — 2 трала Шульца
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

№ 214 — один из десяти миноносцев типа «Циклон», построенных для Российского императорского флота.

История корабля

12 апреля 1902 года зачислен в списки судов Балтийского флота, в 1901 году заложен на судоверфи Невского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге, спущен на воду в 1902 году, вступил в строй 1 декабря 1903 года.

В 1908 году прошёл капитальный ремонт корпуса в Гельсингфорсе. 29 августа 1914 года был оборудован тральными устройствами и переклассифицирован в тральщик, а 28 апреля 1915 года — в посыльное судно и зачислен в состав 1-го дивизиона тральной дивизии. Во время Первой мировой войны осуществлял боевое траление в Финском заливе.

15 марта 1918 года был передан в распоряжение Финляндской Социалистической Рабочей республики. 12 апреля 1918 года оставлен в Гельсингфорсе и там реквизирован вооружёнными формированиями буржуазной Финляндии.

В 1922 году, по Юрьевскому мирному договору, подлежал возврату РСФСР, но как окончательно устаревший был продан Финляндии как металлолом.

Командиры

Литература

  • Тарас А. Корабли Российского императорского флота 1892-1917 гг. — Харвест, 2000. — ISBN 9854338886.

Ссылки