Миноносцы типа «Крикет»

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Миноносцы типа «Крикет»
Cricket class torpedo boats
Проект
Страна
Предшествующий типМиноносцы «160-футового» типа
В строю сняты с вооружения
Основные характеристики
Водоизмещение 225—255 т (нормальное),
~400 т (полное)
Длина53,3—54,9 м
Ширина5,3—5,5 м
Осадка 1,8 м
Двигатели 2 котла типа Ярроу
3 трёхступенчатые паровые турбины
Мощность 3750 л. с.
Движитель 3 винта
Скорость хода 26 узлов максимальная
Дальность плавания 1000 морских миль на ходу 15 узлов
Экипаж 35 человек
Вооружение
Артиллерия 2 × 1 — 76,2-мм
Минно-торпедное вооружение 3 × 450-мм ТА
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Миноносцы типа «Крикет» (англ. Cricket class torpedo boats) — серия британских миноносцев I класса периода 1900-х годов. Первоначально корабли этого типа классифицировались как «прибрежные эсминцы» (англ. coastal destroyers) и носили собственные названия, но в 1906 году были переклассифицированы в миноносцы с оставлением за ними лишь порядковых номеров. Всего было заказано три серии по 12 миноносцев типа «Крикет», в конце 1905 года, ноябре 1906 года и сентябре 1907 года, построенных в 1906—1909 годах. Миноносцы строились рядом фирм и, хотя были идентичны по основным характеристикам, имели заметные отличия между собой.

Миноносцы типа «Крикет» пользовались популярностью во флоте, однако имели слишком лёгкую конструкцию корпуса и недостаточные размеры для роли полноценных океанских кораблей. Помимо этого, размеры этих миноносцев затрудняли использование даже их сравнительно лёгкого вооружения. В годы Первой мировой войны миноносцы типа «Крикет» использовались в патрульных флотилиях на Северном море; три из кораблей при этом были потеряны от подрыва на минах, ещё три — в результате столкновений. После окончания войны все остававшиеся в строю миноносцы этого типа были сняты с вооружения и проданы на слом в 1919—1922 годах.

Конструкция

Внешне и конструктивно они повторяли своих «160-футовых» предшественников, но отличались принципиально новой силовой установкой. Паровые машины уступили место турбинам, угольные котлы — нефтяным.

Водоизмещение миноносца в нормальном грузу составляло 225 тонн, длина по ватерлинии 53,3 м, ширина 5,3 м, осадка 1,8 м. Вооружение состояло из трёх поворотных палубных торпедных аппаратов и двух 76-мм пушек и было гораздо сильнее, чем три 47-мм пушки Гочкиса на предыдущих миноносцах.

Представители

Название Верфь Закладка Спуск на воду Вступление в строй Судьба
«Крикет»
Cricket
с 1906 — TB 1		J. S. White 23 января 1906 продан на слом в 1920
«Дрэгонфлай»
Dragonfly
с 1906 — TB 2		J. S. White 11 марта 1906 продан на слом в 1920
«Фаерфлай»
Firefly
с 1906 — TB 3		J. S. White 1 сентября 1906 продан на слом в 1920
«Сэндфлай»
Sandfly
с 1906 — TB 4		J. S. White 30 октября 1906 продан на слом в 1920
«Спайдер»
Spider
с 1906 — TB 5		J. S. White 15 декабря 1906 продан на слом в 1920
«Гэдфлай»
Gadfly
с 1906 — TB 6		Thornycroft24 июня 1906 продан на слом в 1920
«Глоуворм»
Glowworm
с 1906 — TB 7		Thornycroft20 декабря 1906 продан на слом в 1921
«Нэт»
Gnat
с 1906 — TB 8		Thornycroft1 декабря 1906 продан на слом в 1921
«Грассхоппер»
Grasshopper
с 1906 — TB 9		Thornycroft18 марта 1907 затонул в столкновении 10 июня 1916
«Гринфлай»
Greenfly
с 1906 — TB 10		Thornycroft15 февраля 1907 подорвался на мине 10 июня 1916
«Мэйфлай»
Mayfly
с 1906 — TB 11		Yarrow29 января 1907 подорвался на мине 7 марта 1916
«Мот»
Moth
с 1906 — TB 12		Yarrow15 марта 1907 подорвался на мине 10 июня 1916
TB 13J. S. White 10 июля 1907 затонул в столкновении 26 января 1916
TB 14J. S. White 26 сентября 1907 продан на слом в 1920
TB 15J. S. White 19 ноября 1907 продан на слом в 1920
TB 16J. S. White 23 декабря 1907 продан на слом в 1920
TB 17Denny21 декабря 1907 продан на слом в 1919
TB 18Denny15 февраля 1908 продан на слом в 1920
TB 19Thornycroft7 декабря 1907 продан на слом в 1921
TB 20Thornycroft21 января 1908 продан на слом в 1921
TB 21Hawthorn Leslie 20 декабря 1907 продан на слом в 1920
TB 22Hawthorn Leslie 1 февраля 1908 продан на слом в 1920
TB 23Yarrow5 декабря 1907 продан на слом в 1921
TB 24Palmer 19 марта 1908 затонул в столкновении 28 января 1917
TB 25J. S. White 28 августа 1908 продан на слом в 1921
TB 26J. S. White 28 августа 1908 продан на слом в 1921
TB 27J. S. White 29 сентября 1908 продан на слом в 1921
TB 28J. S. White 29 октября 1908 продан на слом в 1921
TB 29Denny29 сентября 1908 продан на слом в 1919
TB 30Denny29 сентября 1908 продан на слом в 1919
TB 31Thornycroft10 октября 1908 продан на слом в 1921
TB 32Thornycroft23 ноября 1908 продан на слом в 1921
TB 33Hawthorn Leslie 22 февраля 1909 продан на слом в 1922
TB 34Hawthorn Leslie 22 февраля 1909 продан на слом в 1921
TB 35Palmer 19 апреля 1909 продан на слом в 1922
TB 36Palmer 6 мая 1909 продан на слом в 1921

Литература

  • С. А. Балакин. ВМС Великобритании 1914—1918 гг. — Москва: Моделист-конструктор, 1995. — 32 с. — (Морская коллекция № 4 / 1995). — 8000 экз.
  • All the World's Fighting Ships 1860—1905 / R. Gardiner. — London: Conway Maritime Press, 1979. — 448 p. — ISBN 0-85177-133-5.