
Круи́з —, в первоначальном значении — морское путешествие. В настоящее время понятие расширилось, туристические фирмы стали предлагать, помимо морских круизов, речные круизы и круизы на поездах.

«Дунай» — серия средних речных грузопассажирских теплоходов, предназначенных для работы на туристических и транспортных линиях. Строились в Венгрии на заводе Óbudai Hajógyár Budapest по заказу СССР в 1959 — 1967 годах. Всего было построено 49 судов проекта 305. Суда этого типа получали названия в честь рек СССР; позднее некоторые из них были переименованы.

Байка́л — серия средних грузопассажирских речных теплоходов, предназначенных для работы на скорых пассажирских линиях. Допускался выход таких судов в прибрежные морские районы. Суда типа Байкал строились по заказу СССР в Германии на верфи Warnowwerft Warnemuende в 1953—1956 годах. Всего было построено пятнадцать судов этого типа. Суда типа Байкал получали названия в честь озёр СССР и выдающихся русских литераторов.

Теплоход речной пассажирский тип «Родина» — трёхпалубный пассажирский (грузопассажирский) теплоход дальнего плавания.

«Водохо́дъ» — крупнейшая круизная компания и туристический оператор России. Основана 18 февраля 2004 года.

Александр Невский — речной круизный трёхпалубный теплоход проекта 588 «Родина», названный в честь великого князя Александра Невского, был построен на верфи VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar в Висмаре, ГДР в 1957 г. и является головным пассажирским судном второй модернизации класса 588, спроектированного в СССР. Теплоход обладает хорошими судоходными качествами, что позволяет судну ходить по водохранилищам и крупным озёрам бассейна реки Волга. С момента постройки и до 2001 года принадлежал Волжскому пароходству. С 2001 года находится в собственности ООО «Круиз».

«Илья Муромец» — речной круизный трёхпалубный теплоход проекта 588 Родина, обладающий хорошими судоходными качествами, что позволяет ему ходить по водохранилищам и крупным озёрам бассейна реки Волга, а также допускается каботажное плавание в морских прибрежных районах. Находится в собственности ООО «Цезарь Трэвел» и эксплуатируется круизной компанией «Цезарь Трэвел». Назван в честь сказочного героя былин, богатыря Ильи Муромца.

Теплоходы проекта Q-065 — трёхпалубные пассажирские суда России, предназначенные для совершения речных круизов.

«Россия» — серия средних речных двухпалубных грузопассажирских теплоходов-дизель-электроходов, предназначенных для работы на туристических и транспортных линиях. Строились в Чехословакии на верфях Комарно по заказу СССР в 1952—1958 годах. Всего было построено 36 судов проекта 785 в трёх сериях, имевших незначительные отличия по размерам корпуса и оснащению. Суда этого типа получили названия в честь всех 16 на то время союзных республик СССР и прочих географических объектов и известных личностей страны, однако позднее некоторые из них были переименованы.

«Арабе́лла» — трёхпалубный модернизированный круизный речной теплоход проекта 588 «Родина», эксплуатирующийся в бассейне реки Волга.

«Валериан Куйбышев» — тип четырёхпалубных речных теплоходов-дизель-электроходов, строившихся на верфи Комарно (Чехословакия), словацкое обозначение — OL400, osobna lod 400, «пассажирское судно на 400 человек», в 1976—1983 годах, известный также как проект 92-016, и имя головного судна этой серии. Речные теплоходы данного проекта были самыми большими в СССР, водоизмещением 3935 т, длина составляла 135,80 м.

«Тихий Дон» — комфортабельный четырёхпалубный теплоход проекта 301, рассчитанный на 216 пассажиров. Судовладельцем является американская компания, из-за чего судно называют кусочком Америки в России. Эксплуатируется Grand Circle Cruise Line (США) по Волге, Волго-Балту и Неве по маршруту Санкт-Петербург — Москва.

Октябрьская Революция — тип трёхпалубных речных теплоходов, строившихся на верфи Národný Podnik Škoda Komárno в Комарно Чехословакия в 1957—1962 годах, известный также как проект 26-37, словацкое обозначение — MOL 1575 (словац. motorova osobna lod — пассажирский теплоход 1575 л.с. Проекту 26-37 практически идентичен проект 588 Родина, по которому суда строились в ГДР.

Иван Франко — класс восьмипалубных морских грузопассажирских судов, строившихся на верфи VEB Mathias Thesen Werft Wismar в Висмаре (ГДР), известный также как проект 301, немецкое обозначение - Seefa 750. Класс назван по имени построенного в 1964 году головного судна этого проекта Иван Франко.

Дмитрий Фурманов — комфортабельный четырёхпалубный теплоход проекта 302, рассчитанный на 285 пассажиров. Эксплуатировался круизной компанией "Ортодокс" по Волге, Волго-Балту и Неве по маршруту Санкт-Петербург — Москва. Ныне принадлежит компании "Инфофлот". Судно названо в память об авторе, создавшем образы Петьки и Василия Ивановича, советском писателе Дмитрии Фурманове.

Павел Бажов — речной круизный комфортабельный трёхпалубный теплоход проекта 588 «Родина»,, был построен на верфи VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar в Висмаре, ГДР в 1960 году и является пассажирским судном второй модернизации класса 588, спроектированного в СССР. Теплоход обладает хорошими мореходными качествами, что позволяет судну ходить по водохранилищам и крупным озёрам. Также допускается каботажное плавание в морских прибрежных районах.
Поларис — российское пятипалубное малое круизное судно ледового класса A для совершения круизов в полярных регионах. Построено на верфи Svendborg Skibsværft в Свендборге в Дании и передано заказчику в апреле 1968 года. Порт приписки — Мурманск.
«Генерал И. Д. Черняховский» — речной круизный комфортабельный трёхпалубный теплоход проекта 588 «Родина»,, был построен на верфи VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar в Висмаре, ГДР в 1960 г. и является пассажирским судном второй модернизации класса 588, спроектированного в СССР. Теплоход обладает хорошими мореходными качествами, что позволяет судну ходить по водохранилищам и крупным озёрам. Также допускается каботажное плавание в морских прибрежных районах.
Серго Орджоникидзе — речной круизный комфортабельный трёхпалубный теплоход проекта 588 «Родина», был построен на верфи VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar в Висмаре, ГДР в 1960 г. и являлся пассажирским судном второй модернизации класса 588, спроектированного в СССР. Во время рейса Москва — Санкт-Петербург, около 22 часов вечера 3 июля 1992 г., на борту судна, находящегося в Ладожском озере, возник пожар из-за возгорания в машинном отделении. Огонь был потушен силами подошедших судов и команды, пострадавших не было. После этого судно не эксплуатировалось, было поставлено на отстой в Хлебниковском затоне Московской области. Разрезан в 1995 г. в Череповце.

«30 лет ГДР» — пассажирский речной четырёхпалубный теплоход проекта 301, бывший флагман Амурского речного пароходства.