«Купа́ловская» — станция Минского метрополитена. Расположена на Автозаводской линии между станциями «Первомайская» и «Немига». Открыта 31 декабря 1990 года в составе первого участка Автозаводской линии «Фрунзенская» — «Тракторный завод». Связана пересадкой со станцией «Октябрьская» Московской линии. Является самой малолюдной станицей Минского метрополитена: пассажиропоток здесь в сутки составляет около 6 тысяч человек. Станция метро названа в честь Янки Купалы — народного поэта Белоруссии.
«Пло́щадь Ле́нина» — станция Минского метрополитена. Расположена на Московской линии, между станциями «Октябрьская» и «Институт Культуры». Является пересадочной на станцию «Вокзальная» Зеленолужской линии. «Площадь Ленина» была открыта 29 июня 1984 года в составе первой очереди минского метро. Является одной из самых загруженных станций метро в Минске — в среднем ей пользуется до 95,2 тыс. человек в сутки.
«Восто́к» — станция Московской линии Минского метрополитена. Расположена северо-востоке Минска в жилом микрорайоне Восток-1, на линии размещается между станциями «Борисовский тракт» и «Московская».
«Бори́совский тракт» — станция Московской линии Минского метрополитена. Расположена между станциями «Восток» и «Уручье».
«Институ́т культу́ры» — станция Минского метрополитена. Расположена на Московской линии, между станциями «Площадь Ленина» и «Грушевка». Являлась конечной станцией линии до 7 ноября 2012 года и самое продолжительное время за всю историю Минского метрополитена. Шестая по загруженности станция метро в Минске — в среднем ей пользуется 47,4 тыс. человек в сутки.
«Поча́йна» — 20-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Оболонском районе и на Оболонско-Теремковской линии, между станциями «Тараса Шевченко» и «Оболонь». Открыта 19 декабря 1980 года.
«Неми́га» — станция Автозаводской линии Минского метрополитена, открыта 31 декабря 1990 года в составе первого участка второй линии Минского метрополитена.
«Ка́менная Го́рка» — станция Автозаводской линии Минского метрополитена, конечная на западном направлении. Самая загруженная станция метро в Минске — в среднем ей пользуется 117,4 тыс. человек в сутки.
«Ку́нцевщина» — станция Автозаводской линии Минского метрополитена. Расположена между станциями «Каменная Горка» и «Спортивная». Открыта 7 ноября 2005 года в составе пятого пускового участка Автозаводской линии, включающего три станции.
«Пу́шкинская» — станция Минского метрополитена, расположена на Автозаводской линии между станциями «Спортивная» и «Молодёжная». Открыта ко Дню освобождения Минска от немецко-фашистских захватчиков, 3 июля 1995 года в составе второго участка красной линии метро «Пушкинская» — «Молодёжная».
«Фру́нзенская» — станция Автозаводской линии Минского метрополитена. Открыта 31 декабря 1990 года в составе первого участка Автозаводской линии. Расположена между станциями «Молодёжная» и «Немига».
Автозаво́дская линия — вторая линия Минского метрополитена, открыта 31 декабря 1990 года в составе пяти станций. Линия длиной 18,1 км включает 14 станций и пересекает Минск с юго-востока на запад. Время следования электропоезда от начальной станции до конечной — 27 мин.
«Первомайская» — станция Автозаводской линии Минского метрополитена, расположена между станциями «Купаловская» и «Пролетарская». Открыта 28 мая 1991 года, через 5 месяцев после первого участка Автозаводской линии. Единственная станция в Минском метрополитене с боковым расположением платформ.
«Пролета́рская» — станция Автозаводской линии Минского метрополитена, расположена между станциями «Первомайская» и «Тракторный завод». Открыта 31 декабря 1990 года в составе первого участка Автозаводской линии, который включал пять станций.
«Тра́кторный заво́д» — станция Автозаводской линии Минского метрополитена. Станция построена по проекту архитекторов Виктора Краморенко, Олега Ладкина и при участии художника Болеслава Скромблевича.
«Партиза́нская» — станция Автозаводской линии Минского метрополитена, расположена между станциями «Автозаводская» и «Тракторный завод». Открыта 7 ноября 1997 года вместе с «Автозаводской» в составе третьего участка Автозаводской линии.
«Автозаводска́я» — станция Автозаводской линии Минского метрополитена, расположенная между станциями «Партизанская» и «Могилёвская». Открыта 7 ноября 1997 года вместе с «Партизанской» в составе третьего участка Автозаводской линии.
«Могилёвская» — конечная станция Автозаводской линии Минского метрополитена в юго-восточном направлении, предыдущая станция на линии — Автозаводская на расстоянии 1,79 км. Открыта 5 сентября 2001 года. Пятая по загруженности станция метро в Минске — в среднем ей пользуется 47,5 тыс. человек в сутки.
«Юбиле́йная пло́щадь» — конечная станция Зеленолужской линии Минского метрополитена. Является пересадочной на станцию «Фрунзенская» Автозаводской линии. Расположена на Юбилейной площади, на пересечении Сухой и Кальварийской улицы. Станция была открыта для пассажиров 7 ноября 2020 года. Самая глубокая станция Минского метрополитена.
«Пло́щадь Франти́шка Богуше́вича» — станция Зеленолужской линии Минского метрополитена, расположенная под одноимённой площадью между станциями «Юбилейная площадь» и «Вокзальная». Станция была открыта для пассажиров 7 ноября 2020 года. Станция названа в честь белоруского поэта Францишка-Бенедикта Богушевича.
Минск-Северный
40, 78, 163
4, 7, 9, 13, 44
Медиафайлы на Викискладе
Западный выход
Название станции
Инфографика