Монды — Орлик (автодорога)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Автодорога
Монды — Орлик
03К-035
Дорога на заднем плане
Дорога на заднем плане
Основная информация
Страна Россия
Регион Бурятия
Статус региональная
Владелецгосударственная
Управляется ГКУ «Бурятрегионавтодор»
Длина153 км
НачалоМонды (А333)
КонецОрлик
Дорожное покрытие гравий
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Автодоро́га Мо́нды — О́рлик — автомобильная дорога 03К-035 общего пользования регионального значения Республики Бурятия[1]. Протяжённость — 153 км. Идёт по территории Тункинского (24 км) и Окинского (129 км) районов.

История

До 1980-х годов сухопутное сообщение Окинского района и села Орлик с Тункинским районом и остальной Бурятией осуществлялось по Окинской тропе вьючными лошадьми. Минимальное время пути от посёлка Монды до райцентра Орлика составляло 4 дня. Строительство гравийной автодороги с многочисленными мостами через правые притоки реки Оки началось в 1985 году. Автомобильное движение было открыто в 1993 году. В 2015 году начата реконструкция трассы. Запланированные сроки окончания работ — осень 2016 года[2].

Маршрут

Маршрут трассы проходит в горной местности Восточного Саяна со средней абсолютной отметкой 1500 м. Начинается у юго-западной окраины села Монды, крайнего западного населённого пункта Тункинского района, ответвлением на северо-запад от федеральной автомагистрали А333 (Тункинский тракт) в 100 метрах после АЗС. Завершается в селе Орлик, административном центре Окинского района.

Первоначально дорога идёт на северо-запад по правому берегу реки Иркут; перед впадением правого притока, реки Белый Иркут, дорога поворачивает на север; за святилищем перевала Нуху-Дабан в ущелье Верхнего Иркута (Чёрный Иркут) трасса незначительно поворачивает на северо-восток и около 8 км идёт в этом направлении; напротив впадения левого притока, реки Тумелик, дорога поворачивает на север; за рекой Сусер (правый приток Иркута) трасса поворачивает на северо-запад, и не меняет этого основного направления до Орлика. После поворота дорога идёт вдоль левого берега Сусера, далее проходит небольшой перевал и выходит к Окинскому озеру, от которого автодорога идёт вниз по правому берегу Оки, пересекая многочисленные правые притоки реки.

Тункинский район

  • 0 кмА333 Тункинский тракт (205-й км), АЗС
  • 1-й км — мост через реку Обо-Горхон
  • 9-й км — мост через реку Аерхан
  • 16-й км — мост через реку Бугота
  • 22-й км — мост через реку Буговек
  • 23-й км — пост ДПС, кафе (справа)
  • мост через реку Белый Иркут
    23-й км — мост через реку Белый Иркут
  • 25-й км — граница Тункинского и Окинского районов, святилище перевала Нуху-Дабан[3] (слева)

Окинский район

  • 33-й км — мост через реку Бажир
  • 41-й км — мост через реку Сусер
  • 42-й км — отворот направо на посёлок Самарта (41 км) и улус Зун-Холба (53 км)
  • 46-й км — Окинский перевал
  • 47-й км — Окинское озеро, слева
  • 52-й км — мост через реку Хойто-Ишунта
  • 80-й км — мост через реку Гарган
  • 89-й км — отворот налево на переправу через Оку к посёлку Боксон
  • 92-й км — мост через реку Улзыта
  • 99-й км — мост через реку Ехэ-Хайгас
  • 104-й км — мост через реку Бага-Хайгас
  • 113-й км — улус Сорок (справа)
  • 116-й км — мост через реку Сорок
  • 136-й км — улус Хурга (слева)
  • 138-й км — мост через реку Ехэ-Хэрэгтэ
  • 139-й км — зимник Ехэ -Хэрэгтэ (справа)
  • 142-й км — зимник Бага-Хэрэгтэ (слева)
  • 143-й км — мост через реку Бага-Хэрэгтэ
  • 151-й км — зимник Жахна (слева), мост через реку Жахна
  • 154-й км — село Орлик, АЗС

Примечания

  1. Перечень автодорог общего пользования регионального значения РБ. Дата обращения: 24 июля 2015. Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 года.
  2. UlanMedia.ru Свыше 112,6 млн рублей направят на реконструкцию автодороги Монды—Орлик в Бурятии. Дата обращения: 24 июля 2015. Архивировано 24 июля 2015 года.
  3. Нуху-Дабан. Дата обращения: 24 июля 2015. Архивировано из оригинала 31 августа 2016 года.