(6) Ге́ба — один из самых больших астероидов главного кольца, и, возможно, источник H-хондритных метеоритов, которые составляют 40 % всех метеоритов, сталкивающихся с Землёй.
48-й сезон Формулы-1 состоял из 17 гран-при и проходил с 9 марта по 26 октября 1997 года. Чемпионом мира стал Жак Вильнёв, Кубок конструкторов завоевала команда «Уильямс-Рено». Михаэль Шумахер был лишён всех набранных им в сезоне очков за столкновение с Вильнёвом в Хересе. Впрочем, протоколы гонок и зачёт Кубка конструкторов остались без изменений.
Гран-при Австралии 1991 года — шестнадцатый и заключительный этап, чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1991 года.
Гран-при Монако 1992 года — шестой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1992 года. Прошёл в Монте-Карло, Монако. Соревнования состоялись 31 мая 1992 года. Гонку, состоявшую из 78 кругов, выиграл Айртон Сенна после тесной борьбы за лидерство на последних трех кругах с обладателем поула Найджелом Мэнселлом. Мэнселл был на первом месте до 71-го круга, но потом пришлось остановиться за новым комплектом шин после подозрений на прокол его левой задней шины. После гонки было обнаружено, что проблемы на самом деле были вызваны гайкой колеса, а не проколом. Несмотря на победу Сенны, Мэнселл казался быстрее во время гонки, и возможно он бы и выиграл эту гонку, если бы не пит-стоп на 71-м круге. Риккардо Патрезе занял 3-е место на подиуме после сдерживания Benetton Михаэля Шумахера, который финишировал четвёртым. В очковую зону так же вошли Мартин Брандл на втором Benetton и Бертран Гашо, который заработал первое и единственное очко для Ляррусс в сезоне 1992 года.
Гран-при Японии 1994 года — пятнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года. Прошёл на трассе Судзука в Японии. Соревнования состоялись 6 ноября 1994 года.
Гран-при Испании 1997 года — шестой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1997 года. Прошёл на трассе в Каталуния-Монтмело в Испании. Соревнования состоялись 25 мая 1997 года.
Джа́нни Морбиде́лли — итальянский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе Формула-1, чемпион итальянской «Формулы-3», чемпион азиатской серии SpeedCar 2008-2009.
Массимилиано «Макс» Папис — итальянский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе Формула-1.
Такатихо «Таки» Иноуэ — японский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1.
Footwork FA15 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Footwork, построенный под руководством Алана Дженкинса для участия в гонках Чемпионата мира сезона 1994 года.
Footwork FA16 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Footwork, построенный под руководством Алана Дженкинса для участия в гонках Чемпионата мира сезона 1995 года.
Minardi M191 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 1991 года.
(15809) 1994 JS — транснептуновый объект, расположенный в поясе Койпера за орбитой Плутона. Он находится в орбитальном резонансе 3:5 с Нептуном, повлиял на разработку теорий транснептуновых объектов. Открыт 11 мая 1994 года Дэвидом Джуиттом и Джейн Х. Лу.
Модель Ниццы — сценарий динамического развития Солнечной системы. Его разработка была начата в обсерватории Лазурного берега в Ницце, Франция. Данный сценарий предполагает перемещение планет-гигантов из начальной компактной конфигурации в их нынешние положения, после того, как произошло рассеяние изначального протопланетного газового диска. В этом заключается его отличие от предшествующих моделей формирования Солнечной системы. Механизм миграции планет-гигантов используется при динамическом моделировании Солнечной системы для объяснения некоторых событий её истории, включая позднюю тяжёлую бомбардировку внутренней Солнечной системы, формирование облака Оорта, и существования малых тел Солнечной системы, таких как пояс Койпера, троянцы Нептуна и Юпитера, а также многочисленные транснептуновые объекты, находящиеся в орбитальном резонансе с Нептуном. Удачное объяснение многих наблюдаемых особенностей Солнечной системы привело к тому, что данная модель в настоящее время признается наиболее адекватно описывающей раннее развитие Солнечной системы, хотя она и не является общепринятой среди планетологов. Среди её недостатков — неполное объяснение формирования спутников во внешней Солнечной системе и некоторых особенностей Пояса Койпера.
Эудженио Ладзарини — итальянский мотогонщик, трехкратный чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам: дважды в классе 50 сс и один раз в классе 125 сс (1978).
Пьер Паоло Бьянки — итальянский мотогонщик, трехкратный чемпион мира по шоссейно-кольцевых мотогонкам в классе 125сс.
Паоло Пилери — итальянский мотогонщик, чемпион мира по шоссейно-кольцевых мотогонок MotoGP в классе 125сс (1975).
Алессандро Морбиделли итальянский астроном и планетолог, в настоящее время работающий в Обсерватории Лазурного берега в Ницце.
Франче́ско «Пекко» Банья́я — итальянский мотогонщик, выступающий в MotoGP за команду Ducati Lenovo Team. Двукратный чемпион мира в классе MotoGP, ранее победил на чемпионате мира Moto2 2018 года, выиграв восемь гонок в том сезоне. Стал вторым гонщиком из академии VR46, выигравшим титул чемпиона мира после Франко Морбиделли в 2017 году.
Франко Морбиделли — итальянский мотогонщик. Чемпион мира 2017 года в классе Moto2, вице-чемпион мира в классе MotoGP в 2020 году. В настоящее время выступает за Monster Energy Yamaha в классе MotoGP чемпионата мира по мотоциклам.
