Морбиделли, Джанни

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Джанни Морбиделли
ГражданствоФлаг Италии Италия
Дата рождения13 января 1968(1968-01-13) (56 лет)
Место рожденияПезаро
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны19901997
АвтомобилиДаллара
Минарди, Феррари
Футуорк, Заубер
Гран-при 70 (67 стартов)
ДебютСША 1990
Последний Гран-приЯпония 1997
Лучший финиш Лучший старт
3 (Австралия 1995)6 (Бразилия 1994)
Подиумы Очки БК
1 8,5 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Джа́нни Морбиде́лли (итал. Gianni Morbidelli, род. 13 января 1968, Пезаро, Пезаро-э-Урбино) — итальянский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе Формула-1, чемпион итальянской «Формулы-3», чемпион азиатской серии SpeedCar 2008-2009.

Биография

До Формулы-1

Джанни Морбиделли родился в семье Джанкарло Морбиделли, основателя одноимённой итальянской мотоциклетной марки «Морбиделли». В детстве занимался картингом, был вице-чемпионом мира по картингу среди юниоров. В 1987 году дебютировал в итальянском чемпионате Формулы-3. В 1989 году стал чемпионом Италии в итальянской Формуле-3, выступая за команду «Форти Корсе».

Формула-1

В 1990 году подписал контракт тест-пилота с командой Формулы-1 «Феррари». Параллельно провел четыре гонки сезона 1990 Формулы-1, выступая за команды «Скудерия Италия» и «Минарди».

В 1991 году провел полный сезон в команде «Минарди», по-прежнему оставаясь тест-пилотом «Феррари». В гонках не поднимался выше 7-го места, однако на Гран-при Австралии судьба дала ему шанс отличиться за рулём боевого автомобиля «Феррари». Произошло это после того, как перед последней гонкой сезона пилот «Феррари» Ален Прост в результате ссоры с руководством команды был отстранён от гонок. Впервые оказавшись на этапе чемпионата мира за рулём «Феррари», Джанни Морбиделли квалифицировался на 8 месте, а в гонке, проходившей под сильным дождём, поднялся на шестое место благодаря сходам находившихся впереди него Михаэля Шумахера и своего партнёра по команде Жана Алези. По причине того, что гонка была остановлена на 14-м круге из-за погодных условий, Морбиделли получил в свой актив лишь половину очка за шестое место.

В 1992 году продолжил выступления за команду «Минарди», очков не набрал, лучшим результатом стало 7-е место на Гран-при Бразилии.

В 1993 году ушёл из Формулы-1 в итальянский чемпионат туринговых автомобилей, выступал за команду Альфа-Ромео. В 1994 году вернулся в Формулу-1 за рулём автомобиля команды «Футуорк», за весь год смог финишировать лишь четыре раза, из них два в очковой зоне, занял 22-е место в чемпионате.

В 1995 году сотворил настоящую сенсацию на последнем этапе сезона Формулы-1 в Австралии. Квалифицировавшись на 13-м месте, Морбиделли сумел к концу гонки благодаря многочисленным сходам соперников подняться на третье место и завоевать первый за последние 6 лет подиум для своей команды (предыдущий был завоёван Эдди Чивером в Гран-при США 1989 года)[комм. 1].

В дальнейшем вновь ушёл в итальянский чемпионат по турингу и с тех пор лишь эпизодически появлялся в Формуле-1 в 1997 году, проведя несколько гонок в «Заубер» без набранных очков. На тренировке перед Гран-при Японии 1997 года попал в аварию и повредил запястье.

Карьера после Формулы-1

Уйдя из Формулы-1, Джанни Морбиделли дебютировал в Британском Кузовном чемпионате (BTCC), но оказался менее удачлив, чем его напарник Рикард Риделл, выигравший титул. Пропустив год, в 2000 году Морбиделли продолжил в кузовных гонках — европейский супертуринговый чемпионат, затем чемпионат Европы в классе Суперпродакшн, в 2002 и 2003 годах — в классе Туринг. В 2004 и 2005 Морбиделли гонялся в FIA GT в старшем классе. В 2006 году он вернулся в туринговые гонки — в чемпионат мира (WTCC), где выступал за «Альфа Ромео», но вновь без особых успехов. В 2007 году стал чемпионом серии SuperStars, одержав в ней 6 побед. В 2008 году Морбиделли совмещает SuperStars и гонки GT — несмотря на победы, размах итальянской серии Superstars его не удовлетворяет.

Вернулся в WTCC в 2014, уже на третьем этапе в Венгрии выиграл вторую гонку.

Таблица результатов в автоспорте

Результаты выступлений в Формуле-1

СезонКомандаШассиДвигательШ1234567891011121314151617МестоОчки
1990БМС Скудерия Италия Dallara F190CosworthPСША
НКВ
БРА
14
САН
МОН
КАН
МЕК
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ИСП
- 0
MinardiMinardi M190ЯПО
Сход
АВС
Сход
1991MinardiMinardi M191FerrariGСША
Сход
БРА
8
САН
Сход
МОН
Сход
КАН
Сход
МЕК
7
ФРА
Сход
ВЕЛ
11
ГЕР
Сход
ВЕН
13
БЕЛ
Сход
ИТА
9
ПОР
9
ИСП
14
ЯПО
Сход
24 0,5
FerrariFerrari 643АВС
6
1992MinardiMinardi M191Lamborghini GЮАР
Сход
МЕК
Сход
БРА
7
ИСП
Сход
22 0
Minardi M192САН
Сход
МОН
Сход
КАН
11
ФРА
8
ВЕЛ
17
ГЕР
12
ВЕН
НКВ
БЕЛ
16
ИТА
Сход
ПОР
14
ЯПО
14
АВС
10
1994FootworkFootwork FA15Ford CosworthGБРА
Сход
ТИХ
Сход
САН
Сход
МОН
Сход
ИСП
Сход
КАН
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
5
ВЕН
Сход
БЕЛ
6
ИТА
Сход
ПОР
9
ЕВР
11
ЯПО
Сход
АВС
Сход
22 3
1995FootworkFootwork FA16Hart GБРА
Сход
АРГ
Сход
САН
13
ИСП
11
МОН
9
КАН
6
ФРА
14
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ЕВР
ТИХ
Сход
ЯПО
Сход
АВС
3
14 5
1997Sauber Sauber C16Petronas GАВС
БРА
АРГ
САН
МОН
ИСП
14
КАН
10
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
Сход
БЕЛ
9
ИТА
12
АВТ
9
ЛЮК
9
ЯПО
НС
ЕВР
22 0

Результаты в серии SpeedCar

Год Команда 1/1 1/2 2/1 2/2 3/1 3/2 4/1 4/2 5/1 5/2 Место Очки
2008 SpeedCar Team Флаг Индонезии
СЕН1
11
Флаг Индонезии
СЕН2
13
Флаг Малайзии
СЕП1
9
Флаг Малайзии
СЕП2
5
Флаг Бахрейна
САХ1
2
Флаг Бахрейна
САХ2
1
Флаг ОАЭ
ДУБ1
3
Флаг ОАЭ
ДУБ2
4
5 33
2008/2009 Palm Beach Флаг ОАЭ
ДУБ1
3
Флаг ОАЭ
ДУБ2
Отм
Флаг Бахрейна
САХ1
4
Флаг Бахрейна
САХ2
2
Флаг Катара
ЛУС1
1
Флаг Катара
ЛУС2
2
Флаг ОАЭ
ДУБ3
7
Флаг ОАЭ
ДУБ4
2
Флаг Бахрейна
САХ3
5
Флаг Бахрейна
САХ4
5
155

Комментарии

  1. Если не относить результаты команды «Футуорк» (1991—1996) к результатам команды «Эрроуз» (1978—1990, 1997—2002), то подиум Морбиделли в Гран-при Австралии 1995 года является единственным в истории «Футуорк».

Ссылки