Мортара, Эдоардо
![]() Эдоардо Мортара | |
---|---|
![]() | |
Общая информация | |
Пол | мужской[1] |
Гражданство | |
Дата рождения | 12 января 1987[1] (37 лет) |
Место рождения | |
Формула-E | |
Дебют | 2017–18 |
Текущая команда | Mahindra Racing[англ.] |
Персональный номер | 48 |
Бывшие команды | Venturi Racing[англ.], Maserati MSG Racing[англ.] |
Старты | 80 |
Победы | 6 |
Поулы | 2 |
Быстрые круги | 2 |
Лучшее место в чемпионате | 2-й в 2020–21 |
Предыдущие серии | |
2006 2006 2007-10 2009 2008-09 2009 | Итальянская Ф-Рено 2.0 Еврокубок Ф-Рено 2.0 Евросерия Ф3 Ф-Рено 3.5 GP2 Asia GP2 |
Чемпионские титулы | |
2010 | Евросерия Ф3 |
![]() |
Эдоардо Мортара (итал. Edoardo Mortara; род. 12 января 1987[1], Женева[1]) — автогонщик, по ходу своей карьеры представлявший на соревнованиях Италию и Швейцарию. Двукратный победитель Гран-при Макао (2009, 2010); чемпион Евросерии Формулы-3 (2010).
Общая информация
У Эдоардо двойное франко-итальянское гражданство, однако выступает на соревнованиях он под флагом Италии.
Спортивная карьера
В 12 лет, Эдоардо, вместе со своим старшим братом Габриэлем, впервые попробовал себя за рулём карта. Быстро освоив технику уроженцы Швейцарии начали участвовать в различных чемпионатах: сначала внутриитальянских, а затем и общеевропейских. Добиваясь локальных побед они вскоре перешли в старшие классы подобных гонок, участвуя в чемпионате Европы по гонкам в Формуле А. Позже Габриэль выбрал карьеру авиатора и перестал участвовать в гонках, а Эдоардо в 2003 году дебютировал в чемпионате мира в категории Формула-А.
В 2006 году Эдоардо переходит в гонки формульного типа. Первой подобной машиной для него становится Tatuus FR2000, в которой он выступает в итальянском и европейском чемпионате двухлитрового чемпионата Формулы-Рено. Постепенно набираясь опыта итальянец к концу года борется за подиумные позиции.
Не задерживаясь долго в Формуле-Рено он уже в 2007 году переходит в Формулу-3, подписав контракт с одной из команд её евросерии. Сезон начинается весьма многообещающе: в первых гонках Мортара регулярно финиширует в очковой зоне, а на втором этапе одерживает свою первую победу. Однако в дальнейшем итальянец надолго попадает в полосу неудач и заканчивает сезон лишь на восьмой строчке. На следующий год уровень результатов Эдоардо возрастает: он регулярно финиширует на подиумных позициях и некоторое время уверенно лидирует в личном зачёте, но затем результаты вновь резко падают и 15-очковое лидерство к концу сезона превращается в 36-очковое отставание от лидера. Хорошо хоть удаётся отстаять вице-чемпионское звание. В этом же году Мортара финиширует вторым в Гран-при Макао.
В 2009 году Эдоардо пробует себя в GP2 и 3,5-литровой Формуле-Рено. но добивается лишь локальных успехов, выступая от гонки к гонке весьма нестабильно: в GP2 он, например, на стартовом этапе основного первенства сразу дважды финишировал в очковой зоне, а затем, за весь оставшийся сезон, повторил это достижение лишь трижды. Найти финансирования на продолжение участия в подобного уровня чемпионатах не удаётся и Мортара возвращается обратно в Евросерию Ф3.
После нескольких гонок в Европе в 2009 году он в третий раз приезжает в Макао, где на этот раз ему удаётся победить, переборов в основной гонке Жана-Карла Верне. На следующий год в евросерии почти нет никого из его былых конкурентов и Мортара без труда завоёвывает титул, доминируя в субботних стартах. В конце сезона он становится двукратным победителем Гран-при Макао.
Найти себе место где-то в более сильных «формулических» чемпионатах не удаётся и Эдоардо принимает предложение Audi стать одним из её пилотов в DTM. Мортара постепенно находит общий язык с новой для него техникой и к концу сезона не только несколько раз финиширует в очковой зоне, но и периодически поднимается на подиум. В 2012 году приходит первая победа в гонке серии. Выступления стабилизируются и к концу года итальянец выходит на пятое место в личном зачёте (и второе среди пилотов Audi).
Статистика результатов в моторных видах спорта
Сводная таблица
Сезон | Серия | Команда | Гонки | Победы | Поулы | Б/Круги | Очки | Место |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006[англ.] | Итальянская Формула-Рено 2.0 | Prema Powerteam | 15 | 0 | 0 | 1 | 144 | 4 |
2006[англ.] | Еврокубок Формулы-Рено 2.0 | Prema Powerteam | 14 | 0 | 0 | 0 | 8 | 21 |
2007 | Евросерия Формулы-3 | Signature-Plus | 20 | 2 | 0 | 1 | 37 | 8 |
2007[англ.] | Формула-3 Мастерс | 1 | 0 | 0 | 0 | — | 6 | |
2007[англ.] | Гран-при Макао | 1 | 0 | 0 | 0 | — | 10 | |
2008 | Евросерия Формулы-3 | Signature-Plus | 20 | 1 | 0 | 0 | 49.5 | 2 |
2008 | Формула-3 Мастерс | 1 | 0 | 0 | 0 | — | 15 | |
2008 | Гран-при Макао | 1 | 0 | 1 | 0 | — | 2 | |
2008–09 | GP2 Asia | Team Arden | 8 | 0 | 0 | 0 | 11 | 11 |
2009 | Евросерия Формулы-3 | Kolles & Heinz Union | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ[2] |
2009 | Гран-при Макао | Signature | 1 | 1 | 0 | 1 | — | 1 |
2009 | Формула-Рено 3.5 | SG Formula Tech 1 Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 6 | 24 |
2009 | GP2 | Arden International | 20 | 1 | 0 | 2 | 19 | 14 |
2010[англ.] | Евросерия Формулы-3 | Signature | 18 | 7 | 5 | 6 | 101 | 1 |
2010 | Формула-3 Мастерс | 1 | 0 | 0 | 0 | — | 5 | |
2010 | Гран-при Макао | 1 | 1 | 1 | 1 | — | 1 | |
2011 | DTM | Team Rosberg | 10 | 0 | 0 | 0 | 21 | 9 |
2011[англ.] | ILMC — GTC | Audi Sport C Racing | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | НКЛ |
2011 | Macau GT Cup | Audi Sport Customer Racing China[3] | 1 | 1 | 1 | 1 | — | 1 |
2012[англ.] | DTM | Team Rosberg | 10 | 2 | 1 | 0 | 82 | 5 |
2013[англ.] | DTM | 10 | 0 | 0 | 0 | 3 | 21 | |
2013 | Macau GT Cup | Absolute Racing | 1 | 1 | 1 | 0 | — | 1 |
2013 | Audi R8 LMS Cup[англ.] | Brothers Racing Team | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 |
2014 | Macau GT Cup | Audi Race Experience | 1 | 0 | 1 | 0 | — | 3 |
2014 | DTM | Audi Sport Team Abt Sportsline | 10 | 0 | 0 | 0 | 68 | 5 |
2015 | DTM | Audi Sport Team Abt Sportsline | 18 | 1 | 1 | 1 | 143 | 4 |
2015[англ.] | FIA GT World Cup | Audi Sport Team Phoenix | 1 | 0 | 0 | 0 | — | 6 |
2016[англ.] | DTM | Audi Sport Team Abt Sportsline | 18 | 5 | 2 | 3 | 202 | 2 |
2016[англ.] | FIA GT World Cup | Audi Sport Team Phoenix | 1 | 0 | 1 | 0 | — | 13 |
2017 | DTM | Mercedes-AMG Motorsport BWT | 18 | 0 | 0 | 0 | 61 | 14 |
2017[англ.] | FIA GT World Cup | Mercedes-AMG Team Driving Academy | 1 | 1 | 1 | 0 | — | 1 |
2017–18 | Формула-E | Venturi Formula E Team[англ.] | 9 | 0 | 0 | 0 | 29 | 13 |
2018[англ.] | DTM | SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG Motorsport | 20 | 2 | 1 | 0 | 140 | 6 |
2018[англ.] | FIA GT World Cup | Mercedes-AMG Team Driving Academy | 1 | 0 | 0 | 1 | — | 3 |
2018–19 | Формула-E | Venturi Formula E Team[англ.] | 13 | 1 | 0 | 0 | 52 | 14 |
2019[англ.] | FIA GT World Cup | Mercedes-AMG Team Craft Bamboo Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | — | 6 |
2019–20 | Формула-E | ROKiT Venturi Racing[англ.] | 11 | 0 | 0 | 0 | 41 | 14 |
2020[англ.] | GT World Challenge Europe Endurance Cup | Belgian Audi Club Team WRT[англ.] | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК |
2020–21 | Формула-E | ROKiT Venturi Racing[англ.] | 14 | 1 | 0 | 0 | 92 | 2 |
2021–22 | Формула-E | ROKiT Venturi Racing[англ.] | 16 | 4 | 2 | 2 | 169 | 3 |
2022 | Macau GT Cup | Audi Sport Asia Team Absolute | 2 | 0 | 1 | 2 | — | 2 |
2022–23 | Формула-E | Maserati MSG Racing[англ.] | 16 | 0 | 0 | 0 | 39 | 14 |
2023[англ.] | GT World Challenge Asia[англ.] — GT3 | Absolute Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 16 | 26 |
2023[англ.] | 24 часа «Нюрбургринга» — SP9 | Mercedes-AMG Team Bilstein by HRT | 1 | 0 | 1 | 0 | — | НКЛ |
2023[англ.] | FIA GT World Cup | Audi Sport Asia Team Absolute | 2 | 0 | 0 | 0 | — | 2 |
2023 | The Super Series — GT3 | Absolute B-Quik Racing | 2 | 0 | 1 | 0 | — | НКЛ† |
2023–24 | Формула-E | Mahindra Racing[англ.] | ||||||
2024 | FIA WEC — Hypercar | Lamborghini Iron Lynx[англ.] | ||||||
Источники:[4][5] |
Гонки на машинах с открытыми колёсами
Евросерия Формулы-3
Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | Шасси | Мотор | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Очки | Место | |||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Signature-Plus | Dallara 305/035 | Mercedes | ![]() HO1 6 | ![]() BR1 8 | ![]() NO1 3 | ![]() MA1 16 | ![]() MU1 9 | ![]() ZA1 14 | ![]() NÜ1 22 | ![]() CA1 1 | ![]() NO1 6 | ![]() HO1 6 | 37 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() HO2 8 | ![]() BR2 1 | ![]() NO2 НФ | ![]() MA2 12 | ![]() MU2 18 | ![]() ZA2 9 | ![]() NÜ2 11 | ![]() CA2 НФ | ![]() NO2 8 | ![]() HO2 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Signature-Plus | Dallara F308/073 | Volkswagen | ![]() HO1 3 | ![]() MU1 4 | ![]() PA1 2 | ![]() NO1 4 | ![]() ZA1 НФ | ![]() NÜ1 НФ | ![]() BR1 4 | ![]() CA1 9 | ![]() LM1 9 | ![]() HO1 12 | 49.5 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() HO2 3 | ![]() MU2 3 | ![]() PA2 1 | ![]() NO2 3 | ![]() ZA2 21 | ![]() NÜ2 23 | ![]() BR2 4 | ![]() CA2 НФ | ![]() LM2 14 | ![]() HO2 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Kolles & Heinz Union | Dallara F308/005 | Volkswagen | ![]() HO1 НФ | 0 | НК[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() HO2 НФ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Signature | Dallara F309/023 | Volkswagen | ![]() LE1 1 | ![]() HOC1 2 | ![]() VA1 1 | ![]() NO1 1 | ![]() NÜ1 1 | ![]() ZA1 1 | ![]() BR1 1 | ![]() OS1 5 | ![]() HO1 1 | 101 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() LE2 2 | ![]() HOC2 3 | ![]() VA2 6 | ![]() NO2 3 | ![]() NÜ2 6 | ![]() ZA2 11 | ![]() BR2 НФ | ![]() OS2 НФ | ![]() HO2 ДСК |
Жирным выделен старт с поул-позиции, курсивом — быстрейший круг в гонке.
В верхней строчке показаны результаты субботних гонок, в нижней — воскресных.
Формула-E
Сезон | Команда | Шасси | Мотор | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Очки | Место |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017/18 | Venturi Formula E Team[англ.] | Spark-Renault SRT 01E | Venturi VM200-FE-03 | ![]() ГКГ[англ.] 7 | ![]() ГКГ[англ.] 2 | ![]() МАР[англ.] 17† | ![]() САН[англ.] 13 | ![]() МЕХ[англ.] 8 | ![]() ПДЭ[англ.] 17 | ![]() РИМ[англ.] 10 | ![]() ПАР[англ.] 13 | ![]() БЕР[англ.] | ![]() ЦЮР[англ.] Сход | ![]() HЙК[англ.] | ![]() HЙК[англ.] | 29 | 13 | ||||
2018/19 | Venturi Formula E Team[англ.] | Spark SRT05e | Venturi VFE05 | ![]() ДИР 19 | ![]() МАР 13 | ![]() САН 4 | ![]() МЕХ 3 | ![]() ГКГ 1 | ![]() СНЬ 13 | ![]() РИМ Сход | ![]() ПАР Сход | ![]() МОН Сход | ![]() БЕР 11 | ![]() БРН Сход | ![]() НЙК Сход | ![]() НЙК Сход | 52 | 14 | |||
2019/20 | ROKiT Venturi Racing[англ.] | Spark SRT05e | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 | ![]() ДИР 7 | ![]() ДИР 4 | ![]() САН Сход | ![]() МЕХ 8 | ![]() МАР 5 | ![]() БЕР 17 | ![]() БЕР 8 | ![]() БЕР 14 | ![]() БЕР 14 | ![]() БЕР 8 | ![]() БЕР 10 | 41 | 14 | |||||
2020/21 | ROKiT Venturi Racing[англ.] | Spark SRT05e | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02 | ![]() ДИР 2 | ![]() ДИР НС | ![]() РИМ Сход | ![]() РИМ 4 | ![]() ВАЛ Сход | ![]() ВАЛ 9 | ![]() МОН 12 | ![]() ПУЭ 3 | ![]() ПУЭ 1 | ![]() НЙК 14 | ![]() НЙК 17 | ![]() ЛОН 9 | ![]() ЛОН 11 | ![]() БЕР 2 | ![]() БЕР Сход | 92 | 2 |
Результаты выступлений в DTM
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Team Rosberg | Audi A4 DTM 2008 | ХОК1 14 | ЗАН 6 | РБР 16 | ЛАУ Сход | НОР 5 | НЮР 7 | БРХ 3 | ОШР 3 | ВАЛ 16 | ХОК2 13 | 9 | 21 |
2012 | Team Rosberg | Audi A5 DTM | ХОК1 11 | ЛАУ 8 | БРХ 9 | РБР 1 | НОР Сход | НЮР 2 | ЗАН 1 | ОШР Сход | ВАЛ 16† | ХОК2 6 | 5 | 82 |
2013 | Team Rosberg | Audi RS5 DTM | ХОК1 Сход | БРХ 21† | РБР 15 | ЛАУ 9 | НОР 17† | MOC Сход | НЮР 12 | ОШР 10 | ЗАН 14 | ХОК2 15 | 21 | 3 |
2014 | Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi RS5 DTM | ХОК1 22† | ОШР 3 | ХУН 4 | НОР 4 | МОС 9 | РБР 16 | НЮР 3 | ЛАУ 16 | ЗАН 4 | ХОК2 22† | 5 | 68 |
2015 | Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi RS5 DTM | ХОК1-1 4 | ЛАУ1 2 | НОР1 11 | ЗАН1 Сход | РБР1 1 | МОС1 6 | ОШР1 19† | НЮР1 2 | ХОК2-1 Сход | 4 | 143 | |
ХОК1-2 2 | ЛАУ2 5 | НОР2 15 | ЗАН2 Сход | РБР2 3 | МОС2 8 | ОШР2 Сход | НЮР2 Сход | ХОК2-2 3 | ||||||
2016 | Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi RS5 DTM | HOC 1 1 | SPL 1 3 | LAU 1 8 | NOR 1 1 | ZAN 1 17 | MSC 1 8 | NÜR 1 4 | HUN 1 1 | HOC 1 3 | 2 | 202 | |
HOC 2 11 | SPL 2 Сход | LAU 2 12 | NOR 2 8 | ZAN 2 3 | MSC 2 6 | NÜR 2 1 | HUN 2 19† | HOC 2 1 | ||||||
2017 | Mercedes-AMG Motorsport BWT | Mercedes-AMG C63 DTM[англ.] | HOC 1 4 | LAU 1 7 | HUN 1 9 | NOR 1 8 | MSC 1 13 | ZAN 1 12 | NÜR 1 7 | SPL 1 9 | HOC 1 5 | 14 | 61 | |
HOC 2 13 | LAU 2 11 | HUN 2 11 | NOR 2 3 | MSC 2 10 | ZAN 2 12 | NÜR 2 16 | SPL 2 17 | HOC 2 9 | ||||||
2018 | SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG Motorsport | Mercedes-AMG C63 DTM[англ.] | HOC 1 4 | LAU 1 1 | HUN 1 5 | NOR 1 1 | ZAN 1 13 | BRH 1 8 | MIS 1 3 | NÜR 1 13 | SPL 1 16 | HOC 1 10 | 6 | 140 |
HOC 2 Сход | LAU 2 11 | HUN 2 ДСК | NOR 2 2 | ZAN 2 8 | BRH 2 17 | MIS 2 2 | NÜR 2 11 | SPL 2 10 | HOC 2 13 |
† — не финишировал, но был классифицирован, так как проехал более 75% всей дистанции гонки.
Интересные факты
У Эдоардо был известный старший брат, Габриэль Мортара — итальянский и швейцарский пилот гражданской авиации, командир воздушного судна. С 19 по 21 марта 2010 года он совершил самый быстрый в истории авиации кругосветный перелёт на самолёте Rockwell Sabreliner 65, в категории летальных аппаратов массой 9000-12000 кг. Погиб в дорожной аварии 23 мая 2019 года.
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Driver Database (англ.)
- ↑ 1 2 Участвовал в гонках как гостевой пилот.
- ↑ Заявочный лист Кубка Макао 2011 года Архивная копия от 12 июня 2012 на Wayback Machine (англ.)
- ↑ Edoardo Mortara (англ.). Driver Database. Дата обращения: 18 января 2024. Архивировано 3 октября 2023 года.
- ↑ Edoardo Mortara Statistics and Results (англ.). Motorsportstats.com. Дата обращения: 18 января 2024. Архивировано 14 апреля 2022 года.
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Эдоардо Мортара
- Официальный сайт (англ.) (нем.)