Мост — дорожное сооружение, возведённое над каким-либо препятствием, например, через водоём, овраг.
Вися́чий мост — мост, в котором основная несущая конструкция выполнена из гибких элементов, работающих на растяжение, а проезжая часть подвешена. Висячие мосты часто называют «подвесными», однако в специализированной литературе по архитектуре и строительству термин «подвесной мост» не используется. Первые современные образцы этого типа моста были построены в начале 1800-х годов. Простые подвесные мосты, в которых отсутствуют вертикальные подвески, имеют долгую историю во многих горных районах мира.
Большо́й Обу́ховский мост — вантовый неразводной мост через Неву. Расположен на границе Невского района Санкт-Петербурга и Всеволожского района Ленинградской области, в среднем течении Невы; соединяет проспект Обуховской Обороны и Октябрьскую набережную. Один из самых длинных мостов России. Первый неразводной мост через Неву, самый большой мост в Санкт-Петербурге по величине перекрываемого пролёта, а также крупнейший мост через Неву. Фактически это два одинаковых моста с противоположным направлением движения по ним, имеющих общее название: расположенный выше по течению Невы (южный) — для езды в восточном направлении, ниже по течению (северный) — для езды в западном направлении. Из-за конструкции в просторечии также называется просто Вантовым.
Ва́нтовый мост — тип висячего моста, состоящий из одного или более пилонов, соединённых с дорожным полотном посредством стальных тросов — вант. В отличие от висячих мостов, где дорожное полотно поддерживается вертикальными тросами, прикреплёнными к протянутым по всей длине моста основным несущим тросам, у вантовых мостов тросы (ванты) соединяются непосредственно с пилоном.
Живопи́сный мо́ст — вантовый мост через Москву-реку. Расположен на северо-западе Москвы, входит в состав Краснопресненского проспекта и проспекта Маршала Жукова. Получил название по находящейся рядом Живописной улице. Открыт 27 декабря 2007 года. Авторы архитектурной и конструктивной идеи моста — группа инженеров НПО «Мостовик» (Омск) и ОАО «Метрогипротранс», главный инженер проекта моста — Валерий Курепин. Автор проекта подвесной капсулы — архитектор Николай Шумаков.
Виногра́довский мост или Ва́нтовый мост — вело-пешеходный мост через протоку Енисея. Соединяет район Старого базара (Стрелки) и остров Татышев. Движение автомобильного транспорта по мосту запрещено.
Ю́жный мост — мостовой переход через Днепр в Киеве. Мостовой переход предназначен для совмещённого движения автомобильного транспорта и метрополитена, по мосту проходит Сырецко-Печерская линия киевского метро. Общая длина перехода составляет 8,8 км[прояснить], из которых 3 км занимают искусственные сооружения: мост через Днепр длиной 1,3 км, правобережная эстакада длиной 1,5 км и многоярусная транспортная развязка. Мостовой переход является выдающимся сооружением советского и мирового мостостроения.
Ва́нтовый мост — автодорожный сварной металлический вантовый мост, с велосипедно-пешеходной полосой вдоль ограждения, через Даугаву в Риге. Мост соединяет части улицы Кришьяня Валдемара на правом и левом берегах Даугавы.
Кимрский мост — автодорожный мост через Волгу в городе Кимры. Самый длинный мост в Тверской области. Построен в 1978 году Мостоотрядом № 6 (Ярославль) по типовому проекту воронежского института «Гипрокоммундортранс».
Мост Рамы IX — автомобильный вантовый мост через реку Чаупхрая, соединяющий районы Яннава и Ратбурана Бангкока. Первый вантовый мост в Таиланде и один из крупнейших вантовых мостов мира.
Мост 25 апреля — висячий мост, соединяющий Лиссабон на северном (правом) и Алмаду на южном (левом) берегу реки Тежу.
Мост им. Теодора Хойса — автодорожный вантовый мост через Рейн в городе Дюссельдорф. Мост соединяет районы Дюссельдорфа Гольцхайм и Нидеркассель. По мосту проходит федеральная автодорога B7. Первый вантовый мост, построенный в Германии.
Мост Святого Северина — автодорожный вантовый двухпролётный мост через Рейн, расположенный в городе Кёльне. Мост соединяет жилой массив Райнаухафен в южной части старого города с правобережным районом Дойц. По мосту проходит федеральная автодорога B55. Мост стал этапным сооружением в истории новейшей архитектуры.
Мост Цзинъюэ — комбинированный мостовой переход, пересекающий реку Янцзы, расположенный на территории уезда Цзяньли и района Юньси; 8-й по длине основного пролёта вантовый мост в мире. Является частью скоростной автодороги S61 Сучжоу—Юэян.
Мост Тяньсинчжоу — комбинированный мостовой переход через реку Янцзы, расположенный на территории города субпровинциального значения Ухань; второй по длине основного пролёта автомобильно-железнодорожный мост вантовой конструкции в мире; 27-й по длине основного пролёта вантовый мост в Китае. Является частью Третьей кольцевой автодороги Уханя и скоростной железной дороги Ухань — Гуанчжоу.
Мост Аньцин — комбинированный мостовой переход, пересекающий реку Янцзы, расположенный на территории городских округов Аньцин и Чичжоу; длиннейший по параметру основного пролёта вантовый железнодорожный мост в мире; 22-й по длине основного пролёта вантовый мост в Китае. Является частью скоростной железной дороги Нанкин — Аньцин.
Второй мост Тунлин — комбинированный мостовой переход, пересекающий реку Янцзы, расположенный на территории городских округов Уху и Тунлин; длиннейший по параметру основного пролёта вантовый автомобильно-железнодорожный мост в мире; 18-й по длине основного пролёта вантовый мост в мире. Является частью скоростной автодороги S32 Сюаньчэн — Тунлин, скоростных железных дорог Хэфэй — Фучжоу и Нанкин — Уху.
Мост Дугэ — мост, пересекающий реку Бэйпаньцзян, расположенный на границе городских округов Цюйцзин и Люпаньшуй; 14-й по длине основного пролёта висячий мост в мире ; 1-й по высоте над пересекаемой преградой мост в мире; 9-й по высоте конструкции мост в мире. Является частью скоростной автодороги G56 Ханчжоу — Руили.
Ячи — вантовый мост, пересекающий реку Ячи, расположенный на границе городских округов Бицзе и Гуйян; 10-й по длине основного пролёта висячий мост в мире ; 14-й по высоте над пересекаемой преградой мост в мире ; 20-й по конструктивной высоте мост в мире. Является частью скоростной автодороги G76 Сямынь — Чэнду.
Мостострое́ние, Строительство мостов — сооружение инженерных конструкций, обеспечивающих транспортным средствам и людям проезд/проход через природные и рукотворные препятствия: реки, проливы, долины, овраги, каньоны, каналы, водотоки, другие дороги, и соединяющие в единую сеть подобные транспортные системы.
Медиафайлы на Викискладе