Вися́чий мост — мост, в котором основная несущая конструкция выполнена из гибких элементов, работающих на растяжение, а проезжая часть подвешена. Висячие мосты часто называют «подвесными», однако в специализированной литературе по архитектуре и строительству термин «подвесной мост» не используется. Первые современные образцы этого типа моста были построены в начале 1800-х годов. Простые подвесные мосты, в которых отсутствуют вертикальные подвески, имеют долгую историю во многих горных районах мира.
Большо́й Обу́ховский мост — вантовый неразводной мост через Неву. Расположен на границе Невского района Санкт-Петербурга и Всеволожского района Ленинградской области, в среднем течении Невы; соединяет проспект Обуховской Обороны и Октябрьскую набережную. Один из самых длинных мостов России. Первый неразводной мост через Неву, самый большой мост в Санкт-Петербурге по величине перекрываемого пролёта, а также крупнейший мост через Неву. Фактически это два одинаковых моста с противоположным направлением движения по ним, имеющих общее название: расположенный выше по течению Невы (южный) — для езды в восточном направлении, ниже по течению (северный) — для езды в западном направлении. Из-за конструкции в просторечии также называется просто Вантовым.
Рыба́льский о́стров находится в черте города Киева, на правом берегу Днепра, между Оболонью и Подолом. Сейчас является преимущественно промышленным районом.
Ва́нтовый мост — тип висячего моста, состоящий из одного или более пилонов, соединённых с дорожным полотном посредством стальных тросов — вант. В отличие от висячих мостов, где дорожное полотно поддерживается вертикальными тросами, прикреплёнными к протянутым по всей длине моста основным несущим тросам, у вантовых мостов тросы (ванты) соединяются непосредственно с пилоном.
Крыла́тские мосты — комплекс стальных однопролётных балочных мостов через реку Москву. Соединяют Нижние Мнёвники и Терехово с Крылатским. Старый Крылатский мост построен в 1984 по проекту Б. А. Горожанина коллективом Мостоотряда № 4.
Сутун — 8206-метровый вантовый мост через реку Янцзы, соединяющий расположенные в дельте реки китайские городской округ Наньтун и городской уезд Чаншу в городском округе Сучжоу. Название моста образовано путём сращения названий Сучжоу и Наньтуна.
Ростокинские мосты — три моста в Москве через реку Яузу в районе Ростокино.
Ва́нтовый мост — автодорожный сварной металлический вантовый мост, с велосипедно-пешеходной полосой вдоль ограждения, через Даугаву в Риге. Мост соединяет части улицы Кришьяня Валдемара на правом и левом берегах Даугавы.
Русский мост — вантовый мост, построенный во Владивостоке через пролив Босфор Восточный, соединяет полуостров Назимова с мысом Новосильского на острове Русском. Строительство моста было начато 3 сентября 2008 года в рамках программы подготовки города к проведению саммита АТЭС в 2012 году. Шестой по высоте мост в мире, высота составляет 324 метра. Мост имеет самый длинный в мире пролёт среди вантовых мостов длиной 1104 метра.
Новый железнодорожный мост — железнодорожный вантовый мост через реку Саву в Белграде, Сербия. Расположен между железнодорожными станциями «Нови Београд» и «Прокоп». Первый вантовый железнодорожный мост в мире.
МВБ — мост автодорожный вантово-балочный. Предназначается для восстановления и строительства высоководных мостов.
В данный список самых длинных вантовых мостов включены все завершённые автомобильные и железнодорожные мосты, длина основного пролёта которых составляет 370 м и более.
Хуанпу — комбинированный мостовой переход, пересекающий реку Чжуцзян, расположенный в городе Гуанчжоу; 17-й по длине основного пролёта висячий мост в мире. Является частью национальной скоростной автодороги G4W Гуанчжоу—Макао.
Мост Эдун — вантовый мост через реку Янцзы, расположенный на территории районов Хуаншиган и Хуанчжоу; 4-й по длине основного пролёта вантовый мост в мире. Является частью скоростных автодорог G45 Дацин—Гуанчжоу, G50 Шанхай—Чунцин и G70 Фучжоу—Иньчуань.
Мост Цзинъюэ — комбинированный мостовой переход, пересекающий реку Янцзы, расположенный на территории уезда Цзяньли и района Юньси; 8-й по длине основного пролёта вантовый мост в мире. Является частью скоростной автодороги S61 Сучжоу—Юэян.
Мост Тяньсинчжоу — комбинированный мостовой переход через реку Янцзы, расположенный на территории города субпровинциального значения Ухань; второй по длине основного пролёта автомобильно-железнодорожный мост вантовой конструкции в мире; 27-й по длине основного пролёта вантовый мост в Китае. Является частью Третьей кольцевой автодороги Уханя и скоростной железной дороги Ухань — Гуанчжоу.
Мост Миньпу — комбинированный мостовой переход, пересекающий реку Хуанпуцзян, расположенный на территории города центрального подчинения Шанхай; 13-й по длине основного пролёта вантовый мост в мире. Является частью скоростной автодороги S32 Шанхай—Цзясин—Хучжоу и дороги Фанхэ.
Мост Янпу — комбинированный мостовой переход, пересекающий реку Хуанпуцзян, расположенный на территории города центрального подчинения Шанхай; 25-й по длине основного пролёта вантовый мост в мире. Является частью скоростной автодороги Inner Ring Elevated Road — кольцевая эстакадная автодорога в центре Шанхая. Мост является первым на планете мостом с композитной балкой, опоры которого — двойные. Его эксплуатация официально началась 23 октября 1993 года.
Мост Цзинчжоу — комбинированный мостовой переход через реку Янцзы, расположенный на территории городского округа Цзинчжоу; 28-й по длине основного пролёта вантовый мост в Китае. Является частью скоростной автодороги G55 Эрэн-Хото — Гуанчжоу.
Мост Аньцин — комбинированный мостовой переход, пересекающий реку Янцзы, расположенный на территории городских округов Аньцин и Чичжоу; 26-й по длине основного пролёта вантовый мост в Китае. Является частью скоростной автодороги G50 Шанхай — Чунцин.
Медиафайлы на Викискладе